Ryhmä: Muut
Aihe: muutama kysymys busista
aloittanut: jooseppi

Lähettäjä Guest aiheesta Tammi 24 2012,23:52
Anteeksi jo etukäteen kysymyksistä, jotka saattaa löytyä jo palstalta mutta aattelin että joku busanista vastaa näihin nopeammin

1. onko busissa paljon eroa vuosimalleilla?

vm08-mallista ylöspäin paljon erilaisempi?
 
2. onko matkan teko ongelma 187cm pituiselle?

olen lukenut jalkatappien modauksesta kulman parantamiseksi.

3. kukaan laittanu lsl:n suoraa tankoa slip onien tilalle?

tuliko parempi? haluaisin ajoasennon hieman pystympään.

kiitoksia asiallisista vastauksista..

Lähettäjä Rockster aiheesta Tammi 25 2012,05:55

(jooseppi @ Jan. 24 2012,23:52)
QUOTE
Anteeksi jo etukäteen kysymyksistä, jotka saattaa löytyä jo palstalta mutta aattelin että joku busanista vastaa näihin nopeammin

1. onko busissa paljon eroa vuosimalleilla?

vm08-mallista ylöspäin paljon erilaisempi?
 
2. onko matkan teko ongelma 187cm pituiselle?

olen lukenut jalkatappien modauksesta kulman parantamiseksi.

3. kukaan laittanu lsl:n suoraa tankoa slip onien tilalle?

tuliko parempi? haluaisin ajoasennon hieman pystympään.

kiitoksia asiallisista vastauksista..

1. -08 -> on uusi malli eli harrastajien kesken Gen 2. Eroavaisuuksia on jonkin verran. Uudessa enemmän tehoa ja modernimpi muotoilu. Periaate ja fiilis on vanhemmassa ja uudemmassa hyvin samanlainen. Jos on enemmän valuuttaa ja haluat tehon ja ulkonäön lisäksi vaihdenäytön ja hivenen modernimman vehkeen, niin osta -08 ->

2. Matkanteko tuskin on ongelma 187 cm kuskille. Se on tietysti kiinni myös mittasuhteista. Persjalkaiselle ja pitkäselkäiselle ei välttämättä paras. Pidemmätkin kuskit löytäneet hyvän ajoasennon.

Busa ei ole kovin ahdas ajoasennoltaan verrattuna moneen supersportiin. Säädettäviä jalkasettejä on myynnissä.

3. Unohda suorat tangot. Jos mieli tekee pystyssä ajettavaa, niin osta B-King. Suora tanko ei koskaan ole hyvä vaihtoehto kyykkyyn. Busan ohjaustankoa saa nostettua korotuspaloilla hieman, eikä asento muutenkaan ole kovin pahasti kyykkymäinen. Siihen tottuu äkkiä.

Toivottavasti tämä oli riittävän asiallinen vastaus...

Lähettäjä toimeve aiheesta Tammi 25 2012,13:12
1. Eroja löytyy, kuten yllä mainittiinki. Itte voisin omalta kohaltani sanoa, että:
- gen2 tuntuu kevyemmältä (vaikkei sitä ole), sitä kautta helpommin käsiteltävissä (tai ainaki tuntuu siltä)
- Vakiona tehokkaampi kuin gen1
- Uudempaa tekniikkaa (tekniikkavelhot voi kertoa mitä se käytännössä merkittee)
- Gen1 on jotenki "roisimpi", eli itte tykkään siitä *jeee*, gen2 jotenkin jouheampi ajettava
- Jos tehoilla merkitystä, niin sopivasti löytämällä voi hintaerolla gen1/gen2 saaha gen1 tehokkaamman kuin gen2 vakiona ;)

2. Ei voi sanoa kokemuksesta kun olen vain 180cm, mutta ajelee näillä pitkätkin ja mm. vaimon veli ajelee joka kesä viikon pari tällä meikäläisen Busalla ja hän on rapiat 190cm ja kehuu hyväksi (tosin ittellä hänellä ollu aikasemmin R6/R1 ja ne on taas ihan erityyppisiä pyöriä)

3. ainaki Juki68 on moisen vaihdon tehnyt (gen1 Busaansa), tekstiä mm. tuosta linkistä --> < kliks >



Lähettäjä Guest aiheesta Tammi 25 2012,18:19
Mutta kuitenkin gen1 busa on ajoasennoltaan enempi saman ikäisten GSX-R 750-1000:n kaltainen, kuin matkapyörämäinen (esim hondan cbr 1000 & 1100xx)
Lähettäjä Guest aiheesta Tammi 25 2012,18:50
kiitoksia asiallisista vastauksista.. tosiaan uudempaa busaa kattomassa.

taian tyytyä sitten siihen tangonkorotus hommaan.. itsellä on fzs 1000 mutta vaihto busaan ajankohtainen..

ja aluksi katoin b-kingiä mutta siinä omituinen tankki homma ja ei paljoa tavaramn kuljetus mahdollisuuksia.. sitten tein sen "virheen" että istuin  busan päälle ja tuntu tilavalta. paljon tilavampi kuin thunderace. kysyin vaan oisko mahdollista muuttaa ees vähä pystymmäksi ajoasentoa ku tottunu ajamaan pystyllä mutta eiköhän siihen totu.. busa on pakko laittaa.

Lähettäjä toimeve aiheesta Tammi 25 2012,19:58

(jooseppi @ Tammi 25 2012,18:50)
QUOTE
---sitten tein sen "virheen" että istuin  busan päälle---

...jaa ootappa ku käyt pienen lenkin heittämässä  :;):  Siitä son monella lähteny!
Lähettäjä Sotka aiheesta Tammi 25 2012,20:27

(toimeve @ Tammi 25 2012,19:58)
QUOTE

(jooseppi @ Tammi 25 2012,18:50)
QUOTE
---sitten tein sen "virheen" että istuin  busan päälle---

...jaa ootappa ku käyt pienen lenkin heittämässä  :;):  Siitä son monella lähteny!

Tätä komppaa täysin...  :thumbup:
Ja tuntumasi on sama minkä koin itse reilu vuosi sitten pyörää valitessa, ota Busa!!!  :mosh:

Lähettäjä Guest aiheesta Tammi 25 2012,23:00
se on jo päätetty, että busa tulee kesäksi.

miten muuten tuo virityslaita?

olisi mukava laittaa jo valmiiksi laitettu busa, ettei tarvi alkaa kaikkia erikseen laittaa.. putkistot, boksit ym..

tohtiiko valmiiksi viritettyä laittaa? miksei tohi, ei luulisi n.10000km vehkeet vielä poksahtavan...

Lähettäjä ysi-ärrä aiheesta Tammi 26 2012,04:47
Kyllä valmiiksi viritetyn tohtii laittaa ja kyllähän nuo näkyy kestävän melkoisia kilometrejä. Muistaakseni jarim:llä ja toimeve:lla alkaa pyörät olla vasta sisäänajettuja(yli 100000km,siis satatonnia) ja viritystä tehään ja on tehty jo kovasti.
Lähettäjä same aiheesta Tammi 26 2012,09:01

(jooseppi @ Jan. 25 2012,23:00)
QUOTE
se on jo päätetty, että busa tulee kesäksi.

miten muuten tuo virityslaita?

olisi mukava laittaa jo valmiiksi laitettu busa, ettei tarvi alkaa kaikkia erikseen laittaa.. putkistot, boksit ym..

tohtiiko valmiiksi viritettyä laittaa? miksei tohi, ei luulisi n.10000km vehkeet vielä poksahtavan...

Jos boxilla tarkoitat commanderia, niin se ei välttämättä ole edes toivottava lisävaruste.
Ecueditorilla voi säätää pyörän oman boxin monipuolisemmin.

Lähettäjä snuggles aiheesta Tammi 26 2012,12:55

(ysi-ärrä @ Jan. 26 2012,04:47)
QUOTE
Kyllä valmiiksi viritetyn tohtii laittaa ja kyllähän nuo näkyy kestävän melkoisia kilometrejä. Muistaakseni jarim:llä ja toimeve:lla alkaa pyörät olla vasta sisäänajettuja(yli 100000km,siis satatonnia) ja viritystä tehään ja on tehty jo kovasti.

Jokos sun vanhan busan on joku ostanu ? Siinähän olis hyvä setti valmiina.
Lähettäjä BaTTman aiheesta Tammi 26 2012,20:29

(toimeve @ Tammi 25 2012,19:58)
QUOTE

(jooseppi @ Tammi 25 2012,18:50)
QUOTE
---sitten tein sen "virheen" että istuin  busan päälle---

...jaa ootappa ku käyt pienen lenkin heittämässä  :;):  Siitä son monella lähteny!

Siitähän se sillon lähti...
Piti vaan mennä kahtomaan, mutta passitti prkl koeajolle ja illasta se sit kotipihassa seisokin.  :skootteri:

Lähettäjä Guest aiheesta Tammi 27 2012,08:42
kiitoksia vielä asiallisista vastauksista. mukavan/reilun oloista porukkaa täällä..
Tänään sitä mennään sitte pankkiin kysymään lainapäätöstä valmiiksi :cool:

Lähettäjä hanhiha aiheesta Tammi 27 2012,09:05
Osta vakio...koska busanismiin kuuluu olennaisena osana kaikenlaisen tingeltangelin kerääminen omaan busaan.
:welcome:

Lähettäjä hanhiha aiheesta Tammi 27 2012,09:06

(hanhiha @ Tammi 27 2012,09:05)
QUOTE
Osta vakio...koska busanismiin kuuluu olennaisena osana kaikenlaisen tingeltangelin kerääminen omaan busaan.
:welcome:

edit...eli kutsutaan myös "tuusaamiseksi"  :mosh:
Lähettäjä ysi-ärrä aiheesta Tammi 27 2012,09:13

(snuggles @ Tammi 26 2012,12:55)
QUOTE

(ysi-ärrä @ Jan. 26 2012,04:47)
QUOTE
Kyllä valmiiksi viritetyn tohtii laittaa ja kyllähän nuo näkyy kestävän melkoisia kilometrejä. Muistaakseni jarim:llä ja toimeve:lla alkaa pyörät olla vasta sisäänajettuja(yli 100000km,siis satatonnia) ja viritystä tehään ja on tehty jo kovasti.

Jokos sun vanhan busan on joku ostanu ? Siinähän olis hyvä setti valmiina.

Kyllä sen vissii on joku ostanu ku ei oo enää loimaan laatuautolla myynnissä ,ja nettimotossaki lukee et myyty.
Ihme ettei oo kukaan soitellu perään ja kyselly mitä koneelle tehty. Ois meinaan kuvia ja tarkempia tietoja mitä osia koneeseen työnnetty.

Lähettäjä Hane- aiheesta Kesä 14 2012,20:30
Pitäisikö etujarrusatulan mäntien ja jarrupalojen välistä löytyä jotain kumisia "tiivisteitä"? Näyttää siltä, että jos pitäisi löytyä, niin ne on vaihtanu maisemaa jostain syystä..
Lähettäjä juu-zo aiheesta Elo 15 2016,07:49
Onko joku hommannut gen 1 busaan jostain kateruuvisettiä? Omassa näyttää olevan jotkin ruuvit vaihtuneet ajan saatossa ja joitakin kumi grommetteja puuttuu näköjään myös. Voisin ostaa koko ruuvisetin kun tietäisi mistä saisi varmasti sopivan ja mukana olisi myös nuo katenastat ja kumiholkit. Ebayssä on, mutta nuo tuntuu olevan jotain yleismallisia. Mahtaako mennä busaan hyvin?
Lähettäjä BusaMake72 aiheesta Tammi 29 2019,18:51
Hei olen täällä ihan uusi, mutta tiedustelen sellasta että käyttääkö Gen2 samoja peilejä kun Gen1? vai eroavatko millä tavalla. Ja mielenkiinnolla tuosta etusen korotuksesta, tekeekö täällä hesan suunnalla kukaan moista operaatiota ja onko minkä hintasta.
Lähettäjä 1340R86 aiheesta Tammi 29 2019,21:29

(BusaMake72 @ Tammi 29 2019,18:51)
QUOTE
Hei olen täällä ihan uusi, mutta tiedustelen sellasta että käyttääkö Gen2 samoja peilejä kun Gen1? vai eroavatko millä tavalla. Ja mielenkiinnolla tuosta etusen korotuksesta, tekeekö täällä hesan suunnalla kukaan moista operaatiota ja onko minkä hintasta.

Samoja ovat tai ainakkan en ole mitään eroa huomanut

siis minkä korotuksesta? etunen kyllä nousee kun kääntää kahvasta
jos taasen tankoa on tarkoitus nostaa niin se on helppoa
tehdä homma vaan tarpeeksi pitkät pulti ja jotkut sopivan korketa ~2-2.5cm holkit sinne yläkolmion ja tangon kiinitys palan väliin, nähnnyt siellä muovista tehtyjä koko yläkolmion kokoisia samoin filmivanerista tehtyjä lisäksi ihan vaan sopivan määrn prikoja, sorvattuja holkeja

Lähettäjä BusaMake72 aiheesta Tammi 29 2019,22:23
Joo lähinnä idea nostaa sitä keulaa korotuspalalla, eikä kaasun asennolla :) ja oisin samalla tiedostellu onko täällä hesassa joku paja joka tekee niitä ihan työkseen muun ropeltamisen/huollon yhteydessä edulliseen hintaan.
Lähettäjä jakehaanpää aiheesta Helmi 10 2019,10:57

(BusaMake72 @ Tammi 29 2019,22:23)
QUOTE
Joo lähinnä idea nostaa sitä keulaa korotuspalalla, eikä kaasun asennolla :) ja oisin samalla tiedostellu onko täällä hesassa joku paja joka tekee niitä ihan työkseen muun ropeltamisen/huollon yhteydessä edulliseen hintaan.

JL Biken duuniin olen ollut erittäin tyytyväinen.
< https://www.jlbike.fi/ >

Powered by Ikonboard 3.1.5A © 2006 Ikonboard