Search Members Help

» Tervetuloa vieras
[ Sisäänkirjautuminen :: Rekisteröityminen ]

Page 2 of 3<<123>>

[ Seuraa aihetta :: Lähetä tämä aihe sähköpostilla :: Tulosta tämä aihe ]

reply to topic new topic new poll
Aihe: mekaaninen nokkaketjun kiristin< Seuraava vanhempi | Seuraava uudempi >
 Viesti numero: 11
tetali00 Search for posts by this member.

Avatar



Ryhmä: Jäsen
Viestejä: 6
Liittynyt: Heinä 2015
PostIcon Lähetetty: Syys 04 2015,07:45  Skip to the next post in this topic. Ignore posts   QUOTE

Mroh!

vuosimalli on 2006. Tuota kun tosiaan netistä pengoin niin tuntu olevan ainakin jenkkien palstoilla juurikin tämän vuosimallin ongelma. Voihan tuo olla pelkkä kiristinkin olla vikana mutta kun tuon ketjunkaan vaihto ei kovin iso homma ole niin ajattelin vaihtaa. Tosiaan aika monella oli samat äänet jääneet vaikka uudet osat oli sisällä. Meinaan kuitenkin pitää Busaa pitempään niin eipä tuosta isoa "vahinkoa" tule jos ei äänet häviäkkään, saanpahan mielenrauhan :)


Muokannut tetali00 on Syys 04 2015,07:46
Offline
Top of Page Profile Contact Info 
 Viesti numero: 12
AskoE Search for posts by this member.

Avatar



Ryhmä: Jäsen
Viestejä: 34
Liittynyt: Heinä 2014
PostIcon Lähetetty: Syys 04 2015,09:31 Skip to the previous post in this topic. Skip to the next post in this topic. Ignore posts   QUOTE

Aihe näemmä rönsyilee, joten lisäämpä minäkin lusikkani soppaan. :D Itsellä juuri tuo mainittu K6, eikä tuo kyllä mielestäni sen rumemmin tai paremmin käy kuin mikään toinenkaan. Ajettu on 66tkm, öljyt ja suodatin vaihdettu säännöllisesti noin 5-6tkm välein. Monasti toki käynyt mielessä pitäiskö ketju vaihtaa...
Offline
Top of Page Profile Contact Info 
 Viesti numero: 13
jesse55 Search for posts by this member.

Avatar



Ryhmä: Jäsen
Viestejä: 60
Liittynyt: Tammi 2014
PostIcon Lähetetty: Syys 13 2015,13:47 Skip to the previous post in this topic. Skip to the next post in this topic. Ignore posts   QUOTE

Lisätääs vielä että kun ketju vaihdetaan, niin siihen myydään tota 136 lenkkistä ketjua. Eihän sitä tarvitse poikkasta? Kyseessä on siis K6. Eikös ne yhtenäisenä laiteta paikkaan?
Offline
Top of Page Profile Contact Info 
 Viesti numero: 14
snuggles Search for posts by this member.

Avatar



Ryhmä: Awaiting Authorisation
Viestejä: 1979
Liittynyt: Joulu 2005
PostIcon Lähetetty: Syys 13 2015,18:22 Skip to the previous post in this topic. Skip to the next post in this topic. Ignore posts   QUOTE

Joo, ei sitä katkota, pujotellaan paikalleen.

--------------
team - SMR

- prayers have the same value as facebook likes ... zero -

http://www.youtube.com/watch?v=POkqQxFu1Nc
Offline
Top of Page Profile Contact Info 
 Viesti numero: 15
tetali00 Search for posts by this member.

Avatar



Ryhmä: Jäsen
Viestejä: 6
Liittynyt: Heinä 2015
PostIcon Lähetetty: Huhti 04 2016,13:13 Skip to the previous post in this topic. Skip to the next post in this topic. Ignore posts   QUOTE

Kevättä!

Alkais ajokausi kohta ja pitäis remonttiin ruveta. Mistä olette ostaneet/tilanneet nokkaketjun ja kiristimen + tiivisteet? Näyttää olevan monen laista ja hintasta tarjolla....
Offline
Top of Page Profile Contact Info 
 Viesti numero: 16
jarim Search for posts by this member.
Häirikkö Busanisti
Avatar



Ryhmä: Ylläpitäjä
Viestejä: 5723
Liittynyt: Touko 2004
PostIcon Lähetetty: Huhti 05 2016,10:05 Skip to the previous post in this topic. Skip to the next post in this topic. Ignore posts   QUOTE


(tetali00 @ Apr. 04 2016,13:13)
QUOTE
Kevättä!

Alkais ajokausi kohta ja pitäis remonttiin ruveta. Mistä olette ostaneet/tilanneet nokkaketjun ja kiristimen + tiivisteet? Näyttää olevan monen laista ja hintasta tarjolla....


Jos kotimaiset marmorihinnat ei miellytä niin yksi vaihtoehto on http://www.kfm-motorraeder.de. Niin, tuolta siis originelliosat. Mekaaninen kiristin esim. http://www.dragrace.fi. Ja saa tuolta ne originelliosatkin mitä tarttee.


Muokannut jarim on Huhti 05 2016,10:10

--------------
Ylinopeus pitää poissa pahanteosta
+200 MPH & +100 m/s CLUB FINLAND (224.4 mph + 108.37 m/s)
Jari // GSX1400R '0x tuned by TT-Motorsport
Offline
Top of Page Profile Contact Info WEB 
 Viesti numero: 17
jesse55 Search for posts by this member.

Avatar



Ryhmä: Jäsen
Viestejä: 60
Liittynyt: Tammi 2014
PostIcon Lähetetty: Huhti 11 2016,19:01 Skip to the previous post in this topic. Skip to the next post in this topic. Ignore posts   QUOTE

Kertokaapa miten tämä alkuperäinen korvataan esin dragracen säädettävällä. Ja mihin öljyletku laitetaan? Ja tärkein, miten se säädetään? Pyörä käynnissä vaikö??
Offline
Top of Page Profile Contact Info 
 Viesti numero: 18
jarim Search for posts by this member.
Häirikkö Busanisti
Avatar



Ryhmä: Ylläpitäjä
Viestejä: 5723
Liittynyt: Touko 2004
PostIcon Lähetetty: Huhti 12 2016,11:58 Skip to the previous post in this topic. Skip to the next post in this topic. Ignore posts   QUOTE

Toiseen ketjuun jo laitoinkin että öljyletku poistuu ja lohkon reikä tukitaan sopivalla pultilla ja tiivisteellä. Itse olen säätänyt nyt niin että käsin konetta pyörittäessä sormin kiristän sen mitä menee ja siitä puolisen kierrosta taaksepäin ja kiristän siihen.

--------------
Ylinopeus pitää poissa pahanteosta
+200 MPH & +100 m/s CLUB FINLAND (224.4 mph + 108.37 m/s)
Jari // GSX1400R '0x tuned by TT-Motorsport
Offline
Top of Page Profile Contact Info WEB 
 Viesti numero: 19
jesse55 Search for posts by this member.

Avatar



Ryhmä: Jäsen
Viestejä: 60
Liittynyt: Tammi 2014
PostIcon Lähetetty: Huhti 12 2016,14:21 Skip to the previous post in this topic. Skip to the next post in this topic. Ignore posts   QUOTE

Hyvä, kiitos näistä. Katotaan nyt jaksanko alkaa askarteleen vai ajanko vain.
Offline
Top of Page Profile Contact Info 
 Viesti numero: 20
Jape79 Search for posts by this member.

Avatar



Ryhmä: Jäsen
Viestejä: 255
Liittynyt: Touko 2018
PostIcon Lähetetty: Helmi 24 2019,21:10 Skip to the previous post in this topic.  Ignore posts   QUOTE


(jarim @ Apr. 12 2016,11:58)
QUOTE
Toiseen ketjuun jo laitoinkin että öljyletku poistuu ja lohkon reikä tukitaan sopivalla pultilla ja tiivisteellä. Itse olen säätänyt nyt niin että käsin konetta pyörittäessä sormin kiristän sen mitä menee ja siitä puolisen kierrosta taaksepäin ja kiristän siihen.

Miten manuaali kiristin oirehtii kiristämisen tarpeesta? Ilmottaakos liiasta tiukkuusesta mitenkään? Vaihoin just kerjun ja manuaali kiristimen. Kirin just noin että konetta pyöritellessä kiristin sormin minkä meni, puoli kierrosta takaisin ja siihen. Mietin vaan kun tuossa aikaisemmissa viesteissä olit kirjottanut että tuohoo helposti ketjun ja laahaimet jos liian tiukassa...


--------------
It's not so easy if you dont know what you are doing...
Suzuki Hayabusa -01 GSX1475R
Lappeenranta 2018, 274km/h (1298cm3)
Lappeenranta 2019, 322km/h (1475cm3)
Offline
Top of Page Profile Contact Info 
24 vastausta sitten Syys 02 2015,15:04 < Seuraava vanhempi | Seuraava uudempi >

[ Seuraa aihetta :: Lähetä tämä aihe sähköpostilla :: Tulosta tämä aihe ]


Page 2 of 3<<123>>
reply to topic new topic new poll

Quick Reply: mekaaninen nokkaketjun kiristin
iB Code buttons
Lähetät käyttäjänä:
Guest
Do you wish to enable your signature for this post?
Do you wish to enable emoticons for this post?
Do you want to track this topic
View All Emoticons
View iB Code


<% ONLINE %>