Search Members Help

» Tervetuloa vieras
[ Sisäänkirjautuminen :: Rekisteröityminen ]

Page 2 of 2<<12

[ Seuraa aihetta :: Lähetä tämä aihe sähköpostilla :: Tulosta tämä aihe ]

reply to topic new topic new poll
Aihe: Kannen teettäminen ja nokka-akselit< Seuraava vanhempi | Seuraava uudempi >
 Viesti numero: 11
jarim Search for posts by this member.
Häirikkö Busanisti
Avatar



Ryhmä: Ylläpitäjä
Viestejä: 5723
Liittynyt: Touko 2004
PostIcon Lähetetty: Elo 07 2018,06:40  Skip to the next post in this topic. Ignore posts   QUOTE

Tuo monttu näkyy käppyrässä jos kaasun vääntää mittauksessa heti lähdöstä selälleen. Gen2:ssa ei tätä "ongelmaa" ole kun siellä toisioläpät rajoittaa ilman saantia tuossa tapauksessa. Tasaisempi käppyrä tulee kun avaa kaasun hitaammin.

--------------
Ylinopeus pitää poissa pahanteosta
+200 MPH & +100 m/s CLUB FINLAND (224.4 mph + 108.37 m/s)
Jari // GSX1400R '0x tuned by TT-Motorsport
Offline
Top of Page Profile Contact Info WEB 
 Viesti numero: 12
BaTTman Search for posts by this member.

Avatar



Ryhmä: Vip-jäsen
Viestejä: 639
Liittynyt: Huhti 2008
PostIcon Lähetetty: Elo 07 2018,09:10 Skip to the previous post in this topic. Skip to the next post in this topic. Ignore posts   QUOTE

Tuo kannen porttaus voisi aluksi riittää minullekkin. Tosin race-cutti vaihteistoon olisi mielessä myös. Mutta "helpommalla" pääsisi kyllä jos ottaa vaan yläkerran auki.

Hemmettin Jari, kun esitteli käppyröitä. :angry:


--------------
Come what(ever) may.

--Under 200 mph club; 177 mph--
Offline
Top of Page Profile Contact Info 
 Viesti numero: 13
SMR Search for posts by this member.

Avatar



Ryhmä: Jäsen
Viestejä: 433
Liittynyt: Joulu 2011
PostIcon Lähetetty: Elo 12 2018,11:33 Skip to the previous post in this topic. Skip to the next post in this topic. Ignore posts   QUOTE

Jarin kansi oli hyvin tehty alkujaan kun pelitti niin hyvin vakioalakerran päällä, sekä nokat just kohillaan, aina tuo ei onnistu jos menee tekeen kannen överiksi heti ensimmäiseks.

--------------
Suomen nopein Hayabusa tiimi
Speed Metal Racing

---415kmh---

kilvan ajoa jo vuodesta 2012

http://www.youtube.com/watch?v=apDqrdTIik4



    "La Hayabusa è bella, quando vince"
Offline
Top of Page Profile Contact Info 
 Viesti numero: 14
Jape79 Search for posts by this member.

Avatar



Ryhmä: Jäsen
Viestejä: 255
Liittynyt: Touko 2018
PostIcon Lähetetty: Elo 12 2018,11:35 Skip to the previous post in this topic.  Ignore posts   QUOTE

Soittelin Jampan kanssa viikolla, alkaa tän homman suuntaviivat oleen selvillä :thumbup:

Muokannut Jape79 on Elo 12 2018,11:36

--------------
It's not so easy if you dont know what you are doing...
Suzuki Hayabusa -01 GSX1475R
Lappeenranta 2018, 274km/h (1298cm3)
Lappeenranta 2019, 322km/h (1475cm3)
Offline
Top of Page Profile Contact Info 
13 vastausta sitten Elo 05 2018,22:37 < Seuraava vanhempi | Seuraava uudempi >

[ Seuraa aihetta :: Lähetä tämä aihe sähköpostilla :: Tulosta tämä aihe ]


Page 2 of 2<<12
reply to topic new topic new poll

Quick Reply: Kannen teettäminen ja nokka-akselit
iB Code buttons
Lähetät käyttäjänä:
Guest
Do you wish to enable your signature for this post?
Do you wish to enable emoticons for this post?
Do you want to track this topic
View All Emoticons
View iB Code


<% ONLINE %>