busanistit.org

[color=#000000]R.M. Heinolta tilasin viime viikolla kaikki palat. Tällaisen tarjouksen heiltä sain:

2x 2255SBK3 á 36 €
1x 2282RX á 29 €

pakettihinta 90 € + toimituskulut 10 € (postiennakolla)

Ei paha, sillä esim. Hein Gerickellä etupalat á 38,95 ja takapalat 29,95. Harmi vaan kun kokeileminen jää ensi kesään, kun Busa on jo seisomassa :([/color]

[color=#000000]Stormin listahinta:
- EBC-FA188HH 41€ / sylinteri
- EBC-GFA188HH 47€ / sylinteri

C.L. SBK-3:n hinnasta ei tietoa, mutta selvinnee kysymällä R.M.Heinolta.[/color]

[quote="Fastm8"][color=#000000]Carbon Lorainen jarrupaloja myy (/tuo maahan?) R.M.Heino. EBC:n paloja löytyy Stormilta ja sitä kautta niiden saatavuus koko Suomeen lienee aika hyvä.
Noista Ferodon palaoista vähän samanlaisia kokemuksia edellisissä mopottimissa, eli palat loppuu aika äkkiä. :thumndown[/color][/quote]
[color=#000000]Paljonko hintaa noilla EBC/Carbon Loraineilla?[/color]

[color=#000000]Carbon Lorainen jarrupaloja myy (/tuo maahan?) R.M.Heino. EBC:n paloja löytyy Stormilta ja sitä kautta niiden saatavuus koko Suomeen lienee aika hyvä.
Noista Ferodon palaoista vähän samanlaisia kokemuksia edellisissä mopottimissa, eli palat loppuu aika äkkiä. :thumndown[/color]

[color=#FDD017]Mistäs moiset palat löysit? Ei kestänyt Ferodot mullakaan kun 10tkm.... Olis kiva saada jotain parempaa...[/color]

[color=#000000]Mulla on ollut Carbon Lorainen SBK-3:set edessa reilun 20 tkm, eikä ne nyt vielä ihan loppu ole. Joten ilmeisesti paloissakin on eroja myös keston suhteen. ??? Alkuperäiset tuli vaihdettu jossain 10tkm tietämissä, eikä nekään vielä loppu olleet, piti vaan saada vähän lisää jarrutehoa, ja tulihan sitä. Vielä lisää tuli kun vaihtoi ne alkuperäiset kumipallo -letkut teräspunoksisiin.
Tosin jarrujen käyttömäärähän sanelee hyvin pitkälti sen kuinka pitkään palat kestävät. Kun vielä muistaa, että jarrut on vauhdin surma, niin eiköhän ne palat kestä aika pitkään. :p Vai miten se meni. :;):

[i]Nm. takapaloihn ei ole vielä tarvinnut koskea[/i][/color]

[color=#000000]Onkos porukka vaihtanu eteen tarvikepaloja ja kuinka ovat kestäneet? Itse vaihdoin 18tkm kohdalla orkkispalat (oli vielä pintaakin jäljellä) SBS:n tarvikemallisiin sinterpaloihin jotka oli sitten 10tkm myöhemmin aivan loppu. Ferodon sintterit oli vuorossa seuraavaksi joihin ehti kertyä 8tkm jonka jälkeen oli nekin totaalisen loppu. Vasemmalta puolelta oli jopa syönyt jo metallia toisesta palasta. Vaikka orkkispalat kalliit onkin niin kyllä ne alkaa itsensä takaisin maksamaan jos tuota tahtia pitää tarvikkeita vaihtaa... originellit maksoi 130 juuroa / 2 satulaa, nuo SBS/Ferodo jotain 70-80 sama satsi.[/color]