On se vaan toi SUPER Jorman Kawuri kova peli, 5-7 m/s sivuvastaiseenkin lykkäs tänään 388 km/h. Vastainen tuuli oli niin kova että Kawuri keuli 6 vaihteellakin +370 km/h vauhdissa. Jos olosuhteet olis ollu edes kohtuulliset niin 400 olis puhjennu tosta vaan.....
Vapaapäivä käytetty kirkasvalohoitoon mutkateillä. Pari sataa kilsaa lisää mittariin ja useampi tunti kun piti välillä ihailla syksyn värejä. Eikä lehtiliukastakaan ollut kun aikaisemmat tuulet siistineet tiet. Tämä päivä pysyy muistissa pitkään!
2 h endurance kisa ajettu diisselöidyillä betonimyllyillä (bemareilla) alastarolla. Ei se prkl oo niin hauskaa peltipurkissa, mitä se on kahella pyörällä. Tuo radalla ajelu meinaan.... Mutta jännä tunne se on kun yli satasen vauhdista lähtee perä alta :O . Onneks pysy ainakin puoliks radalla :p .
Olen myös koettanut kaikin mahdollisin keinoin löytää minulle paremman vaihtoehtoisen mopedin, huonoin tuloksin. Kun Gen1 sain myytyä niin ajattelin että en osta mopoa ennen kesää, toisin kävi.... Kolme viikkoo kärvistelin, sitte napsahti kun sopuhintainen busa tuli kohdalle... :laugh:
Kyllä vaan busan rakentelu on helppoa kun kylällä on drag race osat sain halvalla ja on laatu kamaa.. ja ebaysta mitä sieltä ei saa niin alkaa br oleen valmis uuteen muodon muutokseen.. hemmetti kun on mukavaa ja ehtoolla hyvä kaveri tua busan talliin talveks ja pari bissee saunan päälle ja ennen niin siinähän sitä
Ajelin autolla...en starttimoottorilla
Täytynee vaihtaa tuo nuoren naisen ikään kasvanut vani hieman tuoreempaan tavaraan. Ei tarttis valtiollekkaan maksella turhista käyttövoimaveroista :p .
Mutta kyllä nuo vanit aina eurooppalaaset pikku säksättimet voittaa ajo- ja matkustus mukavuudessa...
nonni, nyt tais selvitä miks oikee käsi puutuu ajaessa ja alkaa särkeen, työfysioterapeutti löysi vian ja nyt sitä aletaan korjaamaan... jo eka kerta paransi käden liikkuvuutta huomattavasti
eli nyt näyttää että busailu saa jatkua normaalisti