Pienet kysymykset.
En kyllä alkais sidonta/kuormaliina virityksellä huimailemaan. Settiinhän kuuluu erilliset liinan kiinnityskäikäleet jotka pultataan jarrusatuloihin kiinni ja niistä madallusliina ylös tankin etupuolelta rungon yli. En laittais kyllä etupumppujen alapuolelta tms.. viritystä. Mutta jokainenhan tekee kuten haluaa.
+210 mph kerhossa
Se aito OrMu (T)
Se aito OrMu (T)
Hohhoijjaa 20¤ maksaa liinat siihen tarkoitukseen ???
BMW S 1000XR 2016
ex:ät K3,K6,K7,K8,K9,L0,L1,K8,L1,L3,L4...
President of team jukkis
Corvette C4
http://galleria.busanistit.org/v....pg.html
ex:ät K3,K6,K7,K8,K9,L0,L1,K8,L1,L3,L4...
President of team jukkis
Corvette C4
http://galleria.busanistit.org/v....pg.html
jamppa83 kirjoitti:Onko suosituksia mistä kannattaa hankkia etupyöränlaakerit satakunta/pirkanmaa alueelta ja mitkä ois hyvät? Onko näistä kokemuksia http://www.dragrace.fi/product....d=16925
SKF laakerit löyty rauman akulta suoraan hyllystä edulliseen hintaan.
Pientä ongelmaa vieläkin, etupää täristää jarruttaessa yli 120 vauhdista. Ennen laakerien vaihtoa täristi jarruttaessa kun vauhtia oli yli 80. Onko vinkkiä mistä kyseinen saattaa johtua? Jarrut ja laakerit ok, vika ilmeni pitkällä ajelu reissulla aivan yhtäkkiä...
Ameriikasta saa ainakin tuota aika pätskyä laitetta. Mulla toiminut luvatulla tavalla.niapa kirjoitti:Oliskos vinkkiä tai linkkiä heittää, mistä sais
Suomesta ostettua toimivan bensanpaineensäätimen.
Pitäisi olla kertovaa mallia.
Voin sen ulkomailtakin tilata, jos huomattava hintaero.
http://www.rccturbos.com/index.p....mid=307
+200mph CLUB FINLAND
Viännetäs ny vähän... Tapauksesta riippuen sähkömoottoreiden kuormat hiukan tasaisempaa, kuin auton/mp:n pyöränakselilla. Toki sähkömoottoreissakin sellaisia löytyy. Onkos muita kuin skf:n laakereita edes testattu? Harvassa paikassa näkee muita kuin skf:n tuotteita, mutta ei se sitä meinaa että ne laadukkaita olisi.Titaani kirjoitti:No 100000 laakerit vuodessa kuluu työpaikalla, muutamia huippu merkkejä. Kymmenien vuosien kokemus sähkömoottoreiden laakereiden kestosta kertoo aika paljon.BaTTman kirjoitti:Mites laatu ja SKF samaan lauseeseen sopii?
Minulla ei ole kuin vasta viisi vuotta konesuunnittelukokemusta. Ja silti jo väännän suosituimpia merkkejä vastaan ja esitän vaihtoehtoja. Koska aina ei pidä käyttää sitä, mitä pappa käytti jo vuonna miekka ja kirves.
Come what(ever) may.
--Under 200 mph club; 177 mph--
--Under 200 mph club; 177 mph--
...paljonko gen2 keulan vakio korkeus...ja mistä sen mitan saa parhaiten mitattua...nimim.pyöräjotontissa.. 
Member of IBA Finland ry
Onkohan Busan vakiomännässä männäntapin reikä keskellä mäntää suhteessa imu- ja pakopuoleen?
Ylinopeus pitää poissa pahanteosta
+200 MPH & +100 m/s CLUB FINLAND (224.4 mph + 108.37 m/s)
Jari // GSX1400R '0x tuned by TT-Motorsport
+200 MPH & +100 m/s CLUB FINLAND (224.4 mph + 108.37 m/s)
Jari // GSX1400R '0x tuned by TT-Motorsport
Varmistus saatu että keskellä on.
Ylinopeus pitää poissa pahanteosta
+200 MPH & +100 m/s CLUB FINLAND (224.4 mph + 108.37 m/s)
Jari // GSX1400R '0x tuned by TT-Motorsport
+200 MPH & +100 m/s CLUB FINLAND (224.4 mph + 108.37 m/s)
Jari // GSX1400R '0x tuned by TT-Motorsport
- toimeve
- Viestit: 2617
- Liittynyt: 22 Elo 2006, 18:22
- Paikkakunta: Sodankylä, 1.1.2007 alkaen Jämsä
- Viesti:
http://image.sportrider.com/f....son.jpg <--- tässä kuvassa siis punainen on 55-profiilinen
http://www.ducati.ms/forums....oom.jpg
...tuosta pari havainnollista esimerkkiä: 55 on jyrkempiprofiilinen eli periaatteessa kallistaminen jouhevampaa...
Edited By toimeve on 1372167159
http://www.ducati.ms/forums....oom.jpg
...tuosta pari havainnollista esimerkkiä: 55 on jyrkempiprofiilinen eli periaatteessa kallistaminen jouhevampaa...
Edited By toimeve on 1372167159
SMR
322,39 kmh 2017 Kauhava
Pienen pojan elämää!
**********
Miehen voi saada pois Lapista,
mutta Lappia ei saa pois miehestä.
-LORDI-
322,39 kmh 2017 Kauhava
Pienen pojan elämää!
**********
Miehen voi saada pois Lapista,
mutta Lappia ei saa pois miehestä.
-LORDI-


