Sivu 76/87
Lähetetty: 08 Heinä 2014, 08:46
Kirjoittaja Kekee
1340R86 kirjoitti:martti kirjoitti:Gen1 malliin tarkotettujen putkien kanssa pitäs laukkujen sopia,ne tulee melkein kaikki vakio korkedelle, kun taas gen2 tarvikekeputket nousee melkein kaikki niin ylös ettei laukut telineitä modaamatta mahu,poikkeuksiakin on, miulla oli laserin stealtit, mitkä on niin lyhyet pätikät, että laukut sopi. Noista tuon pätikkä acrapovicin kanssa saattaa laukut sopia, tuon koko rännin kanssa ei mitään mahollisuutta
Kiitos vinkeistä
onkos tuo laseri koko putkisto ja alkujan kumpaan mallin tarkoitettu?
eli jos oikeen ymmärsin niin gen2 sopii gen1 tarkoitetutu koko putkisto
Jos nyt oikein muistan lukeneeni nii alkupätkä ei passaa keskenään uuessa ja vanhemmassa. Nuo laser stelth:it on ittellä ainaki ihan pöntöt vaan, mutta niitten kans lukemani mukaan passaa vance&hines alkukäyrästö joka on ns. Yhtenevä alkuperäsen kans. Eli mun mielestä et ymmärtäny oikein. Ittellä hankintalistalla kuha rahatilanne sallii tuo ym. Käyrästö.
Lähetetty: 08 Heinä 2014, 09:24
Kirjoittaja Heksa
On muutes sit v&h käyrästö tehty niin amerikkalaisittain 
Oikeesti: kaikki liitokset väljiä
putkistoa saa mallailla paikalleen oikeen tosissaan,
kannattaa laittaa ensin kaikki putkistoon liittyvät osat "heppiin"
ja sit mallailla kaikki kohilleen (myös vaimentimet)
Sen jälkeen kiristellä
Mulla penkissä tuhisi 1 alkupään liitos
ehkä kannattais myös laittaa kittiä kaikista väljimpiin liitoksiin
Lähetetty: 08 Heinä 2014, 10:26
Kirjoittaja 1340R86
martti kirjoitti:Stealtti on ainakin GEN2kkoseen, vai mitä tarkoitit. Anteeks lukihäiriö, tuossa siun linkissä ne pätikät olikin yoshimurat eikä acrapovicit, niinku mie tuossa edellisessä viestissä koitin selvittää
Kiitos 
Juuri että mihin ovat tarkoitetut eipä mittään pötikkä juttu selvis tuumailemalla
Lähetetty: 08 Heinä 2014, 10:34
Kirjoittaja 1340R86
Kekee kirjoitti:1340R86 kirjoitti:martti kirjoitti:Gen1 malliin tarkotettujen putkien kanssa pitäs laukkujen sopia,ne tulee melkein kaikki vakio korkedelle, kun taas gen2 tarvikekeputket nousee melkein kaikki niin ylös ettei laukut telineitä modaamatta mahu,poikkeuksiakin on, miulla oli laserin stealtit, mitkä on niin lyhyet pätikät, että laukut sopi. Noista tuon pätikkä acrapovicin kanssa saattaa laukut sopia, tuon koko rännin kanssa ei mitään mahollisuutta
Kiitos vinkeistä
onkos tuo laseri koko putkisto ja alkujan kumpaan mallin tarkoitettu?
eli jos oikeen ymmärsin niin gen2 sopii gen1 tarkoitetutu koko putkisto
Jos nyt oikein muistan lukeneeni nii alkupätkä ei passaa keskenään uuessa ja vanhemmassa. Nuo laser stelth:it on ittellä ainaki ihan pöntöt vaan, mutta niitten kans lukemani mukaan passaa vance&hines alkukäyrästö joka on ns. Yhtenevä alkuperäsen kans. Eli mun mielestä et ymmärtäny oikein. Ittellä hankintalistalla kuha rahatilanne sallii tuo ym. Käyrästö.
Kiitos lisä selvityksestä
vanhoja GEN1 sarjoja ei siis voi hyväksi käyttää,
Lähetetty: 11 Heinä 2014, 08:53
Kirjoittaja Körmy
lukeeko ecueditor gen2 alkuperäisen kapeakaista lambdan arvoa engine datalla.
eli ts. pitäisikö lambda arvo näkyä engine datassa, kaikki muut tuntuu näkyvän,(iat,ect iap. )
Lähetetty: 11 Heinä 2014, 13:05
Kirjoittaja snuggles
Körmy kirjoitti:lukeeko ecueditor gen2 alkuperäisen kapeakaista lambdan arvoa engine datalla.
eli ts. pitäisikö lambda arvo näkyä engine datassa, kaikki muut tuntuu näkyvän,(iat,ect iap. )
Aihetta kompaten, meneekö lambdan lukemat Woolichin logboxiin myös, ja jos niin toimiiko myös laajakaistalla ?
Lähetetty: 13 Heinä 2014, 10:28
Kirjoittaja Xetap
Löytyykös keltään DXF kuvaa tosta keulan korotus/madallus levystä?
Lähetetty: 13 Heinä 2014, 23:21
Kirjoittaja Kekee
Onko joku ajanu gen2 laser stealth sliparit kiinni ratalla isoakovaa...joteski ku vertailtiin nii mahan pitää melko mekkalaa kemorassa ku jätän nuot pöntöt varikolle ku viitti rikkoa jos ottaa rataan. Aika leviälle tulee verrattuna johonki muihin...
Lähetetty: 15 Heinä 2014, 17:29
Kirjoittaja Kekee
Kekee kirjoitti:Onko joku ajanu gen2 laser stealth sliparit kiinni ratalla isoakovaa...joteski ku vertailtiin nii mahan pitää melko mekkalaa kemorassa ku jätän nuot pöntöt varikolle ku viitti rikkoa jos ottaa rataan. Aika leviälle tulee verrattuna johonki muihin...
Onko kemorassa melurajoja? Pitää jokku patenttivaimentajat koittaa väsätä. Ja vastaan itse itselleni että rataan ottaa 90% varmasti.
Lähetetty: 15 Heinä 2014, 20:29
Kirjoittaja jarim
Ei ole. Mutta eikait ne niin levällään ole? Itse veikkaisin että kaatua pitää että asfalttiin ottaisi?
Lähetetty: 15 Heinä 2014, 20:47
Kirjoittaja Kekee
Kyllä ne ottaa...on huomattavasti leviämmällä ku vance&hines ja entiset yoshimurat. Ja ku kattoo tuota jälkeä katteessa ja vähä vetää ns linjaa nii putken mutka/vaimentimen alkupää tökkää ekana ku on alempana ja leveemmällä ku jalkatapin nokka. Ei tullu aatelleeksi tuota nuita ostaessa mutta en nyt ala niitä hävittämäänkään ku ratailua satunnaisesti...ja jos se katteen rataan ottaminen säikäytti nii luulet että perä irti ja likua tievossa jos putki ottaa kiinni. Hiljasta vaa ku ei kellään kokemuksia nuista putkista radalla vissii? Mut hommaan semmoset tiiselimersun cromiputkenpäät jos en muuta keksi 
Lähetetty: 16 Heinä 2014, 09:05
Kirjoittaja Kekee
Tyhmä minä...ei varmasti raavi tietä ku asentaa oikein 
Lähetetty: 16 Heinä 2014, 14:25
Kirjoittaja snuggles
Kekee kirjoitti:Tyhmä minä...ei varmasti raavi tietä ku asentaa oikein
Kuvia ennen ja jälkeen ?
Lähetetty: 16 Heinä 2014, 19:32
Kirjoittaja Kekee
snuggles kirjoitti:Kekee kirjoitti:Tyhmä minä...ei varmasti raavi tietä ku asentaa oikein
Kuvia ennen ja jälkeen ?
Eipä se kuva paljo kertos...pikkusen aikaa käytettiin ja pyöriteltiin nii saatiin alkupäätä ylemmäs ja suurin moka varmaan ollu että takimmaisen kannakkeen ulommalla puolella oli ollu kiinni. Joskus on näitäpäiviä...
Lähetetty: 16 Heinä 2014, 19:51
Kirjoittaja Heksa
eikö me tästä näkymästä puhuta? toi on toki hiilari kuorella...
