Sivu 10/10
Lähetetty: 07 Helmi 2010, 19:59
Kirjoittaja busabobo
Mukavat messut oli, eikä tungoksesta tietoakaan näin sunnuntaina. Aika vierähti kuin siivillä, 12.30 oltiin paikalla ja suljettaessa lähdettiin 
Yhtään busanistia en onnistunut bongaamaan, en tiedä miten on mahdollista.
Vaimo on onnesta soikeena, kun on seitkytäluvulta asti fanittanut Agostinia (vaikkei itse lajista niin välittänytkään tuolloin) ja nyt sai nimmarin ja pääsi yhteiskuvaan. Ago tietenkin MV Agustan päällä istuen varjotyttö (rakas vaimoni) kainalossa 
Itse en ostanut mitään vaikka listalla oli kaikenlaista. Ei oikein kunnon tarjouksia varusteista (ainakaan itseä kiinnostavista) ollut. Vaimo sai pari bulldoggipaitaa sentään 
Kypäriä pääsi myös kivasti kokeilemaan, uusi pitäis hankkia. Pakko todeta, että omaan ihmeellisen muotoisen pään, kun ei oikein mikään malli sovi. Uusi Shoein RX-1100 oli listalla ekana, mutta vieläkin on otsa kipeä kun puristi niin ilkeästi. Sama Suomyn ja Agv Gp-Techin kanssa. X-liten parhaan mallin leukaosa oli leuassa kiinni, vaikken mikään väkäleuka edes ole. Ei menis Schumacherille tuo... Scorpionin muotoilu oli ihmeellinen, meinasi korvat irrota päästä kun revin sitä päähän. Tosi ahdas se suuaukko (vai miksi sitä nyt sitten kutsutaankin). Sharkkia ei löytynyt, ainakin katukisakuskit briteissä tuntuvat sitä suosivan eli ilmeisen turvallinen malli. Ei vaan todellakaan sovittamatta voi ostaa.
Schuberthin R1 malli jäi parhaiten sopivana mieleen, sekä HJC:n "kisamalli", vaikka halpismerkkinä kaiketi vähän tunnetaankin. Arain mallit sopii päähän erittäin hyvin. Olen vain aina ajanut Arailla ja nyt ihan vaihtelun vuoksi vaihtuu merkki. Vai vaihtuuko sittenkään...
Kaiken kaikkiaan hyvä fiilis jäi messuista. Ei onnneksi tarvinnut katkaista tätä mukavaa perinnettä, Suomen Messujen yrityksestä huolimatta
Edited By busabobo on 1265565715
Lähetetty: 07 Helmi 2010, 20:36
Kirjoittaja toimeve
busabobo kirjoitti:Yhtään busanistia en onnistunut bongaamaan, en tiedä miten on mahdollista
...no perskeles, ei näkyny teitä...joskin täytyy tunnustaa, että olisin varmasti pocan ja purzzin missannu ellei rakkaani olis nykässy hiasta, että busapaitoja lähettyvillä. Jotenki saakeli putkinäköä pukkaa...no, ens viikolla saa uuet lasit, josko ne auttais tuohonki 
Lähetetty: 07 Helmi 2010, 22:37
Kirjoittaja waiski10
Näin minäkin ainakin yhden Busanistin ja hänen pyöränsä
Lähetetty: 07 Helmi 2010, 22:57
Kirjoittaja Dösällä
Jukkis kirjoitti:Joo, ei näkyny tösää ... ...
Simmut auki, rähmät pois ja skannaus päälle. Yläkerran +65c lämmöissä vierailut vähemmälle niin meikkukin (dössättären kanssa) olisi kenties tarttunut verkkokalvoille. Joitain nistejä tulikin ruuhkassa tavattua, kenties sitten lumien sulattua uudelleen.
Tuntuu aivan siltä että koko "näyttely" oli pahaa unta. Ainakin lauantaina. Olispa ollut Tenan näytteitä lipunmyynnissä... (naisväen terkut Rikulle) 
Lähetetty: 07 Helmi 2010, 23:02
Kirjoittaja Dösällä
Ei toimi nuo linkit jonnekin vale-kirjaan. Huomioi että kaikki eivät ole kiinnostuneita mokomaan tai jos niin 24/7 kirjautuneina. Eikö kuvia saa muualle nähtäville?
(vai olikose naamakirja... höh)
Lähetetty: 08 Helmi 2010, 06:20
Kirjoittaja waiski10
Dösällä kirjoitti:
Ei toimi nuo linkit jonnekin vale-kirjaan. Huomioi että kaikki eivät ole kiinnostuneita mokomaan tai jos niin 24/7 kirjautuneina. Eikö kuvia saa muualle nähtäville?
(vai olikose naamakirja... höh)
Niimpä tietenkin... kai ne saa muuallekki.
Lähetetty: 08 Helmi 2010, 15:35
Kirjoittaja snuggles
Messuilla oli väljyyttä ja tunkua, riippuen ajankohdasta. Muuten homma pelitti hyvin paitsi lauantain ruuhkahuippuna. Busia löytyi kolme, pari harmaata K9:ä ja allekirjoittaneen antiikkikampe (-00). Suurin osa nisteistä jäi bongaamatta vaikka kuinka yritin tihrustella B5 osaston ohi virtaavaa massaa. Mahtoikohan Kajaanin porukka taipua enää sunnuntai-aamuna messuille, kun lauantaina laittoivat ovet nenän edestä kiinni.
Penkkisessio meni hyvin ja huonosti. Perjantaina siel oli uusi CBR1000RR riivattavana, 164hv/182hv lukemin. (takis/koneteho). Joku HRC esituotantoversio. Lauantaina kun busa pukkas 248hv/270hv nii MP-servicen porukka tuumas että täytyypä tarkistaa penkin kalibrointia jatkossa. Ja saattoihan se ollakin hieman optimistinen tulos, ainakin BST takavanteena jeesas lukemia. Toisaalta motti säätämättä ja meni vähä paksulla. Eka vedolla jo ongelmia penkin sähköjen kanssa kun busa täristi johtoja irti. Ennen toista vetoa Riku (Hynninen) huomas että takis vuotaa. Sieltä löytyi yllättäen viime kesän tuliainen lentokentältä, teräspiikki. Ei ku rengasta vaihtamaan, ruuvattiin dunlopin qualifier R alle ja uus yritys. Riku ajoi pintaa rikki mut ei auttanu, dunlopilla ei saatu enää pitoa, kumin murua satoi lähi pöydille ja vihellettiin peli poikki. Sunnuntaiksi vein kitkasprayta avuksi mut ei auttanu, joten honda takasin rullalle. Tarjolla ois ollu myös Kauraman kiihdytysgixxeri ja viiilattu intruder 1800, mut kummassakin oli pikku ropleemia joten yleisö sai maistella cebarin vinkumista ja busan kumin puruja.
Lähetetty: 08 Helmi 2010, 16:10
Kirjoittaja -Artsi-
snuggles kirjoitti:Penkkisessio meni hyvin ja huonosti. Perjantaina siel oli uusi CBR1000RR riivattavana, 164hv/182hv lukemin. (takis/koneteho). Joku HRC esituotantoversio. Lauantaina kun busa pukkas 248hv/270hv nii MP-servicen porukka tuumas että täytyypä tarkistaa penkin kalibrointia jatkossa. Ja saattoihan se ollakin hieman optimistinen tulos, ainakin BST takavanteena jeesas lukemia. Toisaalta motti säätämättä ja meni vähä paksulla. Eka vedolla jo ongelmia penkin sähköjen kanssa kun busa täristi johtoja irti. Ennen toista vetoa Riku (Hynninen) huomas että takis vuotaa. Sieltä löytyi yllättäen viime kesän tuliainen lentokentältä, teräspiikki. Ei ku rengasta vaihtamaan, ruuvattiin dunlopin qualifier R alle ja uus yritys. Riku ajoi pintaa rikki mut ei auttanu, dunlopilla ei saatu enää pitoa, kumin murua satoi lähi pöydille ja vihellettiin peli poikki. Sunnuntaiksi vein kitkasprayta avuksi mut ei auttanu, joten honda takasin rullalle. Tarjolla ois ollu myös Kauraman kiihdytysgixxeri ja viiilattu intruder 1800, mut kummassakin oli pikku ropleemia joten yleisö sai maistella cebarin vinkumista ja busan kumin puruja.
Hyvinhän sun museo-hyrysysy on pörähtänyt... kyllä tolla varmaan kentällä pääsee parinkymmenen ensimmäisen joukkoon niiden lyömättömien gen 2:sten jälkeen...
Kuulin (sen Hondan?) itkua penkissä la-iltapäivällä kun jonoteltiin hallien välissä, mutta en jaksanut kiinnostua joten missasin koko penkitysjutun.
Lähetetty: 09 Helmi 2010, 07:46
Kirjoittaja kajbusa
snuggles kirjoitti:Mahtoikohan Kajaanin porukka taipua enää sunnuntai-aamuna messuille, kun lauantaina laittoivat ovet nenän edestä kiinni.
Kyllä sinne jokunen oli selvinnyt.. tuli nimittäin kännykkään "livenä" soundia kun busa lauloi penkissä.
Harmi kun ei itse päässyt paikalle... piti vetää pojalle viimeiset kelkka treenit/iskarirumbaa ennen eka kisoja.
Hienosti pukkaa sulla "antiikki busa"
Lähetetty: 09 Helmi 2010, 14:37
Kirjoittaja snuggles
kajbusa kirjoitti:Kyllä sinne jokunen oli selvinnyt.. tuli nimittäin kännykkään "livenä" soundia kun busa lauloi penkissä.
Lauantaina pari Kajaanin karjua oli päässyt sisälle kun tulivat ryysiksen hellitettyä. Tuli vinkkiä kitkaspraysta ym. muuta tietoo. Tais olla vaan väärä valinta se qualifier, mut jos sit toimis tien päällä. Vähä jänskätti kun porukkaa oli "teho-osaston" ympärillä ja lähi rappusillakin katsomassa, jos ois busa vaihteeks sylkeny jotain rojua lattialle. Onneks ei täl kertaa.
Kiitokset viel Tepalle kun sai suihkittua värit pintaan lyhyellä varotusajalla.
Lähetetty: 19 Helmi 2010, 23:36
Kirjoittaja 95-1247503041
Lähetetty: 20 Helmi 2010, 08:36
Kirjoittaja 83-1175441819
Ei tiedä vaikka ensi vuonna olisi koko homma uusiksi, siis lahdessa, tai vaikka tampereella,,, aika näyttää
Hyvinhän tuo kait meni kaikesta huolimatta,,,Ainakin näytteille asettajat ovat tyytyväisiä.
