Irrotinpa noi alkuperäiset möhköpöntöt ja heitin kiinni leovincen evo 2 factory carbon sliparit, jotka ostin käytettynä. Kiitti vaan busanisti 69 . Onpahan mureat soundit ilman killereitä, mut ei varmaan enää Ahvenistolle asiaa. Tarttee mittauttaa mökät jossain keväällä.
Pitkästä aikaa jotain. Puhdistelin koneesta sekä rungosta ketjurasvamömmöä että olisi kivempi nostaa kone taas kyytiin. Lisäksi vaihdoin jo vesipumppuun tulevat letkut silikonisiksi. Paljon olisi tehtävää vaan Aaro 10kk vie leijonan osan vapaa-ajasta...
Ylinopeus pitää poissa pahanteosta
+200 MPH & +100 m/s CLUB FINLAND (224.4 mph + 108.37 m/s) Jari // GSX1400R '0x tuned by TT-Motorsport
Jysäytin eilen Pedon käymään, hyvinhän tuo taas hönkäs.
Jotain kummallista tapahtunut bensiiniin seoksissa vai tulpissa, hieman kun kierrättää (yli 10 000 rpm) ja päästää kaasun pois niin ampuu metrin liekkiä pakoputkesta. Onneks on vaan yksi orkkisputki jonka sisuskalut jo valmiiks revitty irti niin henkittääpähän komiasti yli 60mm torvesta. Saa kätevästi krillattua vaikkapa makkaraa jos nälkä yllättää, jos pienet metanoolin ja yli 100 oct bensiinin palamattomat rippeet ei häiritte.
Jos tuo sama ilmiö jatkunee vielä kevään ensilenkkien jälkeen niin saan todennäköisesti ajella viimeisenä porukasta.
Ai niin voihan tällä suojapinnoittaa vaikkapa tallin seinää kevään koskeuksien välttämiseksi.
Yli kilo, siitä alkaa ILO
"Emme lopeta leikkimistä sen johdosta, että vanhenemme -- Vanhenemme, koska lopetamme leikkimisen" ( Herbert Spencer 1820-1903)