Sivu 98/175

Lähetetty: 23 Syys 2011, 22:04
Kirjoittaja hayabusa00
Paljon onnea koko perheelle ! nyt teen konjakki kupit tän kunniaks kippis!

Lähetetty: 23 Syys 2011, 22:42
Kirjoittaja Wyfell
Onneks olkoon koko porukalle!!!

Lähetetty: 28 Syys 2011, 15:37
Kirjoittaja busabobo
Erittäin positiivista on, että näin syyskuun lopussa saa vielä ajaa mukavassa auringonpaisteessa busalla töihin :)

Lähetetty: 28 Syys 2011, 16:10
Kirjoittaja Hartsa
Yoshin R77 kokoränni kotiutui tänään. Viikonloppuna asennushommiin ja ja sitten aikavarausta säätötöihin Espooseen tai Kempeleelle......tulis jo kesä ???

Lähetetty: 30 Syys 2011, 20:43
Kirjoittaja marko67
ekat 400 km:ää takana uusilla seteillä.brembo.breking yhdistelmä toimii loistavasti.alkuun jopa äkäsestikin.leikkimielisten parin kolmen lähtö yrityksen jälkeen voi vain todeta että paukkuakin on !kone toimii erittäin hienosti niin kadulla,kylällä ja kovemmassakin ajossa. sanoisin että kohtuu mukava setti. tuhannet kiitokset rakentajalle ja toteutajalle sekä muille yhteistyö kumppaneille... talvihan on varattu uusille kujeille ja kulta munan hautomiselle

Lähetetty: 30 Syys 2011, 22:15
Kirjoittaja tomppa73
marko67 kirjoitti:ekat 400 km:ää takana uusilla seteillä.brembo.breking yhdistelmä toimii loistavasti.alkuun jopa äkäsestikin.leikkimielisten parin kolmen lähtö yrityksen jälkeen voi vain todeta että paukkuakin on !kone toimii erittäin hienosti niin kadulla,kylällä ja kovemmassakin ajossa. sanoisin että kohtuu mukava setti. tuhannet kiitokset rakentajalle ja toteutajalle sekä muille yhteistyö kumppaneille... talvihan on varattu uusille kujeille ja kulta munan hautomiselle
Valaiseppa hiukan lisää mitä kone puolelle tehty?
Mopos kuva oli vissiin tuolla tänään tuusasin puolella Jampan kuvassa?
Aika kunnioitettavia oli Jampan tekstit hevosvoimista...!

Lähetetty: 30 Syys 2011, 23:54
Kirjoittaja 107-1089231881
Jepa, konehan on tehty kadulle, mahdollisimman luotettavaksi (purist suhde 12:1).
Koneessa: Kansi portattu,std imuvenat + 1mm pakovenat, muotoilluilla palotiloilla, K6 Type-r nokilla lobet 106/110, Apen jousin/titaani retainereilla.
Gen2 kampura/ omilla (kansiset) H-profiili veiveillä. Vakioryhmä porattu 84mm Flat top Wisecoille, ryhmästä plaanattu 0,7mm pois.
Läppärungot on suurennettu teräsläpin 48mm, S2000 suuttimet, pumppu Bosch suurteho, airbox modi(perinteinen, ainakin melkein ;)
Putkisto Hindle/Yoshimura
Kytkin MTC keskikori ja jouset, Robinson vetari, billet tangot siirtäjissä.
Startti vaihdettu vahvempaan... ja jotain pientä....

Virtausmittaus vertailun std kanteen voin lisätä näytille piakkoin...

Niin ja jos joku juttu askarruttaa niin kysästä voi...

Lähetetty: 01 Loka 2011, 00:02
Kirjoittaja BaTTman
Ei varmaan pitäis, mutta hinta? :p
Tai jos pysyis pelkis nokis, putkistossa ja kannessa....

Lähetetty: 01 Loka 2011, 14:10
Kirjoittaja BussiJussi

Lähetetty: 01 Loka 2011, 15:05
Kirjoittaja ysi-ärrä
BussiJussi kirjoitti:http://www.facebook.com/ANY10RaceBook

Hehee.....
No ohhoh! Eipä ois heti uskonu ku luki,huh.
Meni sit ennätykset taasen Jormalle tänäkin "kesänä"

Lähetetty: 01 Loka 2011, 15:44
Kirjoittaja toimeve
...hurjaa on vauhti ja hurjia on äijät kyllä! (molemmissa tiimeissä eli TFM ja Any10). Mielenkiintosta, mitä kuuluu Hallista vielä tännään, kun keli näyttäs olevan kohillaan muuten, mutta tuuli taitaa vähän haitata?

Lähetetty: 01 Loka 2011, 16:28
Kirjoittaja busajasa

Lähetetty: 01 Loka 2011, 16:37
Kirjoittaja Jukkis
Niinhän se kawa on 2012 busaa eellä... ehkä :;): onnea super jormalle :)

Lähetetty: 01 Loka 2011, 18:38
Kirjoittaja Heksa
busajasa kirjoitti:TFM
miks mä (vasepuukiton) en enää pääse tonne? akan.. siis vaimon fasella pääsen...

Lähetetty: 01 Loka 2011, 18:40
Kirjoittaja Heksa
BussiJussi kirjoitti:http://www.facebook.com/ANY10RaceBook

Hehee.....
:thumbup: :tapu: saas nähä meneekö 400 rikki tänä suvena