Sivu 2/87
Lähetetty: 08 Kesä 2011, 15:26
Kirjoittaja Heksa
Ei vaadi. on suoraan exel joka muuttaa arvoja, kun muutat jotain lukua
Lähetetty: 13 Kesä 2011, 22:28
Kirjoittaja 114-1204989678
Eli olen menossa Halliin ja toivottavasti ei sada.
Kysymyksenä näin ekakertalaisena on että kannattaako vaihtaa normi pleksi pyörään. Eli tarvitseeko siellä 300 hujakoilla kattella pleksin läpi, kun nyt ollaan niitä huippunopeuksia kuitenkin hakemassa?
Nyt mulla on normia vastaava musta pleksi.
Lähetetty: 13 Kesä 2011, 22:38
Kirjoittaja waiski10
roobe kirjoitti:Eli olen menossa Halliin ja toivottavasti ei sada.
Kysymyksenä näin ekakertalaisena on että kannattaako vaihtaa normi pleksi pyörään. Eli tarvitseeko siellä 300 hujakoilla kattella pleksin läpi, kun nyt ollaan niitä huippunopeuksia kuitenkin hakemassa?
Nyt mulla on normia vastaava musta pleksi.
pitää vaihtaa... pakko katsoa läpi.
Lähetetty: 14 Kesä 2011, 23:21
Kirjoittaja Minime
Minkä takia kaikki oleellinen on nykyään kirjautumisen takana?
Edited By Minime on 1308083154
Lähetetty: 15 Kesä 2011, 00:48
Kirjoittaja Timppa
Minime kirjoitti:Minkä takia kaikki oleellinen on nykyään kirjautumisen takana?
http://www.busanistit.org/foorumi....ry69406
Lähetetty: 18 Kesä 2011, 21:33
Kirjoittaja ysi-ärrä
Hei, mistä niitä 200mph paitoja sai tilattua? en löydä mistään. 
Lähetetty: 18 Kesä 2011, 21:35
Kirjoittaja waiski10
Jampalta...
Lähetetty: 20 Kesä 2011, 21:27
Kirjoittaja ysi-ärrä
Onko gen1 busaan saatavilla 39piikkistä takahampia jostain?
Allright ei älynny moista kokoa.
Lähetetty: 20 Kesä 2011, 22:41
Kirjoittaja RHead
ysi-ärrä kirjoitti:Onko gen1 busaan saatavilla 39piikkistä takahampia jostain?
Allright ei älynny moista kokoa.
Saapi tokkiinsa. Pitempi toimitusaika väh. 14päivää.. (eka paikka) katotaan jos löytys 7vrk toimitusajalla..
Lähetetty: 21 Kesä 2011, 15:17
Kirjoittaja ysi-ärrä
Ja löysinki jo 39 piikkisen takarissan. Huomenna postiin.
Lähetetty: 24 Kesä 2011, 13:05
Kirjoittaja Kiha
Tällanen jäi vaivaamaan :
Laitoin Nesmitiltä ostamani etusen korotus levyn kiinni ja nyt innostuin madaltaa pyörää...
Voinko laskea etupään niin alas että iskarit " toppaa " yläkolmioon . eli niin paljon kun pultit antaa löysänä varaa ?
vai pitäskö jättää muutama milli pelivaraa ?
Jos joutuu vielä nostaa niin siinäpä mulla onkin sit hommaa , kun ei toi tunkki enää mahdu mihinkään rakoon 
Lähetetty: 24 Kesä 2011, 13:13
Kirjoittaja waiski10
kiinni vaan...
Lähetetty: 24 Kesä 2011, 13:30
Kirjoittaja jarim
Kiha kirjoitti:Tällanen jäi vaivaamaan :
Laitoin Nesmitiltä ostamani etusen korotus levyn kiinni ja nyt innostuin madaltaa pyörää...
Voinko laskea etupään niin alas että iskarit " toppaa " yläkolmioon . eli niin paljon kun pultit antaa löysänä varaa ?
vai pitäskö jättää muutama milli pelivaraa ?
Jos joutuu vielä nostaa niin siinäpä mulla onkin sit hommaa , kun ei toi tunkki enää mahdu mihinkään rakoon
Jos rakenne on yhtään samanlainen mitä Gen1:ssä niin muutama milli väliä ehdottomasti. Tolppien päät pääsee hinkkaamaan siihen ylempään kolmioon koska se ylempi kolmio elää vähän kun on kumien varassa. Ikävästi narisee jarrutuksissa jos väliä ei ole... Näin siis ainakin Gen1:ssä.
Lähetetty: 24 Kesä 2011, 13:56
Kirjoittaja CormaX
Etunen laudan/lankun päälle, takapää ilmaan ja nyt luulis tunkin mahtuvan.
Näin teen mun madallettujen mersujen kanssa...eli etupää lankkujen päälle että tunkki mahtuu...
Lähetetty: 24 Kesä 2011, 15:35
Kirjoittaja Kiha
Nyt lisätty 2mm prikat yläkolmion alapuolelle niin ei tarvi repiä stongaa ylemmäs ( joka oliskin yksin mahdoton tehtävä mulla ) . Ajoasento vaan paranee ja pyörä tontissa :rasberry:
Toivottavasti riittää , on siellä ainakin pieni rako .
Kiitos Jarim:lle nopeasta vastauksesta . Eipähän mennyt koko päivää hukkaan odotellessa .. . 