busanistit.org

Lähetetty: **13 Marras 2006, 21:41**

jussibussi kirjoitti:Hmmm.... teho/painosuhde on se mikä ratkaisee. Esimerkkinä vakiopainoiset pyörät 217kg: Jos Jannella on 170hv ja kuskin kanssa paino 270kg jää tehoksi 0,63hv per kilo. Jos taas ksthb:lla on kokonaispaino 314kg hän tarvitsee 200hv että tehoksi tulee 0,63hv per kilo(217kg pyörällä). Eli jätkien painoero on 44kg mutta tehoa tarvitaan vain 30hv että ollaan samassa suhteessa.... no tämähän nyt on merkillistä.... parempi hyötysuhde kun kasvattaa tehoa eikä vähennä painoa... ei wi...tu... täytyypäs oikein miettiä tuota, menikö tää nyt oikein..

Hmm.. entäs tämä yhtälö tai toive

Paino 280kg (mopo ja kuski) teho koneesta 300 +

Edited By ksthb on 1163446950

Lähetetty: **13 Marras 2006, 21:59**

vois kiinnostaa

ja kun osais vielä kiihdyttää kuin isot pojat vois ehkä pärjätä :rocket

Lähetetty: **13 Marras 2006, 22:18**

janne kirjoitti:vois kiinnostaa ja kun osais vielä kiihdyttää kuin isot pojat vois ehkä pärjätä :rocket

Hmm.. tää on se mun tavoittelema yhdistelmä.
Yritän olla nopee tulevalla kaudella

:rocket

Lähetetty: **13 Marras 2006, 22:24**

"Hmm.. paino tippunut jo uskomattomat + 32 kg."
"Tehtaan ilmoittama 217kg kuivapaino on kutistunut n. 185kg"

Ei sillä ainakaan Essolle enää ajella...

Mitäs kaikkee siit on jo pois, mulla ajokunnossa (voi ajaa Essolle) tankki tyhjänä 237kg.

Tehdas ilmoittaa 1000:lle jotain 166kg, puntari näyttää ajokunnossa (Esso kunnossa) vajaa 200.

Lähetetty: **14 Marras 2006, 09:16**

jokikokon kansakoulussa opetettiin että kun nostaa 70kg metrin korkeuteen sekunnissa,käytetään 1 hevosvoima :p siis tytöilläkin voi olla 4n hevosen voimat

vartilla taistellaan massan hitautta vastaan-aikahan rakennetaan ensimmäisen sadan metrin matkalla jolla paino,pito ja teho ovat ratkaisevia tekijoitä.kstn tuntien nämä tulevat olemaan kohdallaan (pyörän osalta) petrin mainitsema päärynävartalo(en tiedä kehen tällä viitattiin)vaikuttaa lähinnä loppunopeuteen ja ajan viimeistelyyn :p yksi japanilainen viisaus? on lisätä tehoa väännön kustannuksella sutimisen estämiseksi

siis teorioillakin on hyvä olla käytäntö pohjana :p

Lähetetty: **14 Marras 2006, 11:33**

Jep jep.

-300kg ja +300hv

Ei sit kannata valittaa pitovaikeuksista...

Lock-up:pi auttaa mutta kyllä on kuskillakin sit töitä.
Mutta yleisö tykkää (ja kello) ja se on pääasia.

Lähetetty: **14 Marras 2006, 15:11**

jarim kirjoitti:
ksthb kirjoitti:Hmm.. paino tippunut jo uskomattomat + 32 kg.
Tehtaan ilmoittama 217kg kuivapaino on kutistunut n. 185kg
Tarkemmat tiedot listaan lisäilen piakkoin

Hmm.. oliskohan joku koskaan spekuloinu painon vaikutusta aikaan vartilla?

Sen verran on spekuloitu että tuolla mun pyörällä minä puikoissa ei tahdo putkiviritteistä reilut 10kg kevyemmällä kuskilla jättää...

No ei ainaskaan silloin jos rätkäsee yhdenkään kerran rajoittajalle.

Lähetetty: **16 Marras 2006, 22:59**

Jep, homma etenee

Pultit tipahti kuin taivaasta

ALLE viikossa

Muutamia kuvia lisätty

http://galleria.busanistit.org/album34

Lähetetty: **19 Marras 2006, 22:05**

Hmm.. 200 kg raja ajokuntoisena puhkastu

Lähetetty: **22 Marras 2006, 09:56**

Paljon tippui vanteiden vaihdolla ? Luin äsken tuolta DaveO:n jutusta että sillä tippui 11.5lbs eli noin 5.2kg.... mutta kiihtyvyyden kannalta tuolla "rotaatioinertiamassalla" on kai vieläkin isompi merkitys.

Edited By PetriK on 1164182319

Lähetetty: **22 Marras 2006, 10:06**

Jos lompuuki kestää niin 9 kg tai sinne päin, tipahtaa

http://www.bikehps.com/bst/bst_weight.html :rocket

Lähetetty: **22 Marras 2006, 10:54**

Taitaa kohta kuulua pajalta työn ääniä

Lähetetty: **27 Marras 2006, 23:33**

Hmm.. lisää keveitä kilkkeitä ???

http://galleria.busanistit.org/album34/busa_kansi_ja_s_l_007

Asennettuna

http://galleria.busanistit.org/album34/busa_kansi_ja_s_l_010

http://galleria.busanistit.org/album34/busa_kansi_ja_s_l_012

Hmm.. 300g lisää pois jalkatapeista

Lähetetty: **28 Marras 2006, 21:05**

ksthb kirjoitti:Hmm.. lisää keveitä kilkkeitä ???

http://galleria.busanistit.org/album34/busa_kansi_ja_s_l_007

Asennettuna

http://galleria.busanistit.org/album34/busa_kansi_ja_s_l_010

http://galleria.busanistit.org/album34/busa_kansi_ja_s_l_012

Hmm.. 300g lisää pois jalkatapeista

Sit vaan seuraavaks lenkille ja kuskin painosta vielä muutama kilonen pois

Itse pitäisi toteuttaa just tämä keino ja 8kg saada itsestänsä painoa alas, mut helpommin sanottu kun tehty

Lähetetty: **28 Marras 2006, 21:47**

Hmm.. 3,5 kg pois

Kuskista

Sylettää, kaikki herkut poikotissa

85-90 tavoite

Paha paikka mutta yrittänyttä ei laiteta

busanistit.org

Busa dieetille...