Sivu 2/2
Lähetetty: 16 Syys 2005, 20:51
Kirjoittaja 119-1126125455
Hmm.. topic karkasi hanskasta 
Jatketaan nyt sen verran, että Bussikauppa on jo sovittu - yhteisymmärrys löytyi paketista.
Ja tietysti silloin alkaa hommat menemään päin "#=¤="#... Eli nykyinen pyöräni on jo viikon odottanut huollossa osaa pakoputkesta (vaihtuu takuuseen). Vaihto olisi voitu tehdä jo huomenna muuten.. saa nähdä pääsenkö ajamaan tällä kaudella bussilla. Hieno homma.
Lähetetty: 18 Syys 2005, 18:43
Kirjoittaja race
hieno homma,eikun paljon turvallisia kilometrejä bussin sarvissa 
Lähetetty: 19 Syys 2005, 20:56
Kirjoittaja 119-1126125455
race kirjoitti: hieno homma,eikun paljon turvallisia kilometrejä bussin sarvissa
Kiitän ! Tällä foorumilla ainakin tuntee olevansa tervetullut.
Ja asiaan. Koeajoin tänään noin tunnin.. Vähän kaupungissa ensin. Sitten motaria edes takaisin . En ajanut yhtään yli 220, sillä vieraalla pyörällä tulee aina ajettua varovasti.
Huomenna poimin pyörän mukaan, kun akra & techlusion on asennettu.
Lähetetty: 19 Syys 2005, 21:46
Kirjoittaja Agostini
Onnea vaan mopotille ja omistajalle....
Kävin tuossa itsekkin 'tuulettumassa' tänään ja tuliaisina oli leveä hymy ja pikku hiki......puhumattakaan sigman pätkälukemaa joka oli +220......jotain....mitä lie....pari tuntia siinä mäni mukavasti.... 
:unclesam: 
Lähetetty: 20 Syys 2005, 12:15
Kirjoittaja 119-1126125455
Hmm.. vielä neljä tuntia töitä ja sitten hakemaan mopoa. Pyynikillä saattaa sitten näkyä epävarmasti busalla liikkuva newbie-bussikuski 
Vähän tuo poikkeaa painoltaan supermotostani.. ??? joten joutuu keskittymään ajamiseenkin oikein tosissaan.
Toivottavasti keli pysyy hyvänä, jotta pääsee pikimmiten "reenipaikalle" tutustuun hallintalaitteisiin.
Lähetetty: 20 Syys 2005, 13:15
Kirjoittaja MGa
whomever kirjoitti:Hmm.. vielä neljä tuntia töitä ja sitten hakemaan mopoa. Pyynikillä saattaa sitten näkyä epävarmasti busalla liikkuva newbie-bussikuski Vähän tuo poikkeaa painoltaan supermotostani.. ??? joten joutuu keskittymään ajamiseenkin oikein tosissaan.
Toivottavasti keli pysyy hyvänä, jotta pääsee pikimmiten "reenipaikalle" tutustuun hallintalaitteisiin.
Siinä kahvassa pitäsisi lukee, avattava varoen!
Jos satelee otathan iisisti
Hyvii kilometrei ja aluks kannattaa ottaa mutkat isommil vaihteil ettei lähde perä lipsuu/keula kevenee kiihdytyksis :rasberry: