Sivu 2/3
Lähetetty: 14 Touko 2007, 00:01
Kirjoittaja purzzi
Perjantaina 11.5 kävin Giant motorissa koeajamassa uuden DUCATI 1098:n ... aiai et oli namu peli ja ne Termignonin teharien jytinä... 
...parhaat jarrut mitä ikinä oon missään moottoripyörässä kokenut... 
...pitäsköhän... ??? ...no käydään nyt vielä Kuopion miitti... 
Lähetetty: 15 Touko 2007, 13:38
Kirjoittaja akseli
ettei kellekään jää epäselväksi 
vakiona vastaa hyvää putkiviritteistä busaa ja putkiviritteisenä tehoa kuin putki-nokka-viritteisessa byysässä. :p matkapyöräkisaturistibusanistinkin täytyy valmistautua lauantaina alkaviin nöyryytyksiin vastassa on viritettty 14 ,katan 12r ja lauma turbo-kilpapyöriä-eikö kukaan veljistä tai siskoista tulisi mukaan niin taisteltaisiin sijoituksista 7 ja8
Lähetetty: 15 Touko 2007, 19:38
Kirjoittaja 70-1085386739
akseli kirjoitti:ettei kellekään jää epäselväksi vakiona vastaa hyvää putkiviritteistä busaa ja putkiviritteisenä tehoa kuin putki-nokka-viritteisessa byysässä. :p
Tai sitten asiaa voi ajatella myös toisin, eli kassassa on se 19 kiloeuroa rahaa. Ko. summallahan saa joko uuden vakio ZZR 14:n tai sitten uuden Busan esim. "solmu putkella" varustettuna.
... Niin kummassakohan on enempi tehoa samalla rahalla? ??? .... 
Lähetetty: 15 Touko 2007, 19:38
Kirjoittaja BusaMisu
Päliskäähän te pojat vaan ja käykää koeajoilla... Kyllä mulle ainakin Hayabusa on paljon muutakin kuin käyrät ja käppyrät verrattuna muihin mopoihin, tällä foorumilla ei tarvinne luetella erikseen niitä muita ominaisuuksia 
Ja IKINÄ en vaihtais mihinkään kwakuun tai muuhunkaan.
Enkä pyydä anteeksi rajoittunutta mielipidettäni...sitä ohjailee pitkälle edennyt, parantumaton, Busanismi :rasberry:
Lähetetty: 15 Touko 2007, 20:09
Kirjoittaja akseli
Fastm8 kirjoitti:akseli kirjoitti:ettei kellekään jää epäselväksi vakiona vastaa hyvää putkiviritteistä busaa ja putkiviritteisenä tehoa kuin putki-nokka-viritteisessa byysässä. :p
Tai sitten asiaa voi ajatella myös toisin, eli kassassa on se 19 kiloeuroa rahaa. Ko. summallahan saa joko uuden vakio ZZR 14:n tai sitten uuden Busan esim. "solmu putkella" varustettuna.
... Niin kummassakohan on enempi tehoa samalla rahalla? ??? ....
vanha busa ja $900n 1.4 modi riittää kääntämään voimasuhteet oikeinpäin- puolet zetorin hinnasta :p
Lähetetty: 16 Touko 2007, 20:43
Kirjoittaja jummijammi
akseli kirjoitti:ettei kellekään jää epäselväksi vakiona vastaa hyvää putkiviritteistä busaa ja putkiviritteisenä tehoa kuin putki-nokka-viritteisessa byysässä. :p
Nooh, eikös kajaanin penkityspäivillä ollu zetorista irronnu kaikki 158 pollea.. Ja samassa penkissä vakio bussista 160... 
Lähetetty: 18 Touko 2007, 14:27
Kirjoittaja hajahuja
akseli kirjoitti:Fastm8 kirjoitti:akseli kirjoitti:ettei kellekään jää epäselväksi vakiona vastaa hyvää putkiviritteistä busaa ja putkiviritteisenä tehoa kuin putki-nokka-viritteisessa byysässä. :p
Tai sitten asiaa voi ajatella myös toisin, eli kassassa on se 19 kiloeuroa rahaa. Ko. summallahan saa joko uuden vakio ZZR 14:n tai sitten uuden Busan esim. "solmu putkella" varustettuna.
... Niin kummassakohan on enempi tehoa samalla rahalla? ??? ....
vanha busa ja $900n 1.4 modi riittää kääntämään voimasuhteet oikeinpäin- puolet zetorin hinnasta :p
zzr on kuitenki uus ja saahan siihenki varmaan palikoita ja jos vielä saastämään nii ostaa vanhan öljy gixxerin turbolla nii tulee vielä halvemmaks ja on paljon enemmän tehoa ko vakio linkkarissa
Edited By hajahuja on 1179487845
Lähetetty: 20 Touko 2007, 14:26
Kirjoittaja BussiJussi
Tulipa kokeiltua moista laitetta kuopion busamiitissä. Ajelihan tuolla... Alusta ja jarrut oli ok, mutta alakierrosten hengettömyys kuitenkin yllätti!! Ajoasentoakaan ei oikein piiiiiitkästä satulasta löytynyt. Kyytiläinen istui pääosin samalla satulalla!!! Toisena koeajo pyöränä oli kilokikseri, ja se olikin hauska "leikkikalu" Oli tietty pikkukierroksilla hengetön, mutta kun kierroksia riittävästi...niiin yes!!!
:p :p
Lähetetty: 20 Touko 2007, 17:03
Kirjoittaja Agostini
juu,niin tuli viholliskampe kokeiltua 2 päällä....samat tuntemukset ja kommentit täältä ja takapenkiltä.
notta siihen toteamaan...ei oo vaihtotarvetta...viime vuosituhannen tekniikalla,vanhentuneella sellaisella pärjää vallan mainiosti uutta tekniikkaa vastaan...
-A-
Lähetetty: 22 Touko 2007, 21:30
Kirjoittaja Jukkis
On pakko mainita tähän jotain... Tänään kyseinen pyörä liikennevaloissa minä viereisetallä kaistalla, ei ollu vastusta, kawa löi keulaa pystyyn, kai poika pelästy tai jotain.. en tiä.. ihan sama. :p
Lähetetty: 18 Kesä 2007, 09:55
Kirjoittaja 110-1162320281
suoralla tiellä mopojen testailuhan on tylsintä mahdollista hommaa mut kokeilkaas ihan huvikseen luukuttaa sitä isolohko zetoria mutkapätkällä... se on kyllä melkonen juna, ja junathan menee suoraan. en kyllä häpeile yhtää vakio bussilla lähtee mutkatielle jos 1400 zzr on vastassa, oli sinä vaika minkälainen mutka putken alussa
Lähetetty: 18 Kesä 2007, 14:14
Kirjoittaja 83-1175441819
Mikä sawikasa?
mihin niitä tarvitaan?
Eihän sellaisella,,,
Edited By Snake on 1182232275
Lähetetty: 18 Kesä 2007, 14:36
Kirjoittaja Agostini
Nyt on sit käyty testaa tällane 'ultimate racemachine',voi pojat...oli erlainen kokemus....
Hillitön kierrosalue ja kanttausvara ei lopu kesken...hyppii pystyyn ku arojänes....huhhuh...
-A-
hintahan ei tieten oston este....n. 30k..... 
