busanistit.org

busapappa2 kirjoitti:VIRANOMAISEN TAHOLTA MINULLE KERROTTIIN, ETTÄ : Maahan saa tuoda sekä voidaan rekisteröidä 2007 ja vanhempia Suzuki GSX 1300 R Hayabusa merkkisiä moottoripyöriä käytettynä. EDELLYTTÄEN, että pyörät ovat ko. VUODEN rekisteröimis kunnossa ja läpäisevät kulloisenakin aikana oleet päästönormit eli ns. olikohan se nyt COC lupa tms !

2007 vuoden pyörien osalta, voidaan myös tuoda maahan käytettynä vm. 2007 Busia, EDELLYTTÄEN, että tuotava pyörä on ns. häntäluvalla ensirekisteröity jossain muussa EU maassa, ja kuuluu samaan Eurooppaan tuotuun sarjaan mihin kuului Suomeenkin tuodut 60 kpl Hayabusia . Joten niiden kanssa lienee oltava tarkkana ?!

SEKÄ jälleen on pyörää katsastaessa läpäistävä ne vuoden 2007 ohjeistukset JA PÄÄSTÖNORMIT, mitkä nämä 60kpl Suomeen uutena tuodut joutuivat läpäisemään .

Lyhyesti sanottuna TODEN näköisesti mitä vanhempi, sen helpompi saada kilpiin Suomessa, KOSKA maahantuotu pyörä KATSASTETAAN AINA ja päästöt mitataan TUODUN pyörän vuosimallin mukaisten normien mukaan, ennenkuin kilpeä heruu !

Saapi huhuilla ja väitellä vastaan, joskin ainoastaan kaiku vastaa.

Tietoni oli Faktaa RIITTÄVÄN korkean virkamiehen suusta, joten ainakin ITSE uskon kirjoittamaani !

Korjataanpa muutama bp2:n "fakta":

* 1999 - 2006 bussien maahantuonnissa ei ole eroa helppoudessa. Ko. mopo joko täyttää ensirekisteröintihetken vaatimukset tai sitten ei. Em. vuosimallien busseissa ei ole ongelmaa jos mopo on käyttöönotettu oman vuosimallinsa aikana. Ongelmia tulee ehkä korkeintaan jos löytää yli-yli-yli-... vuotisen, ts. vaikka '99 mallin joka on ensirekisteröity vasta 2006, tällöin tuon katittoman busan pitää täyttää 2006 vaatimukset. En tiedä täyttääkö, päästövaatimukset ovat kuitenkin tiukentuneet tuona aikana.
Toisaalta, EU-direktiivien henki on että jos laite on hyväksytty jossainpäin EU:ta liikenteeseen, ei sitä voi evätä toisaallakaan. Tämähän kylläkään ei ole Suomen viranomaisten omaksuma toimintamalli.
Tuontiasiaan liittyen oma lukunsa on myös verotuksen muutokset viime vuosina. Siinä asiaan vaikuttaa myös mopon LINJALTAVALMISTUMISPÄIVÄMÄÄRÄ! Uskomatonta mutta totta: vm. 2003 mopon veroprosentin määrä riippuu onko ko. mopo valmistettu vuoden 2002 lopulla vai 2003 puolella.

* tuon 2007 mallien osalta veikkaan että jokunen mopontuoja menee tulevina vuosina vipuun tuossa Euro2 / Euro3 päästöasiassa. Jos mopo on ensirekisteröity 2007, Euro2 (kuten moni tällä hetkellä on, myös busa) eikä olekaan häntäluvissa niin ei tipu kilpeä. Tosin taas tulee mieleen että mistä moisen mopon löytää jossei niitä missään EU:ssa saa kilpiin nytkään....? EU:n ulkopuoliset 2007/Euro2-mopot tämä sääntö sulkee pois.

* rekisteröintikatsastuksessa ei mitata mitään päästöjä, meluja tms, vaan ne todetaan joko ko. mopon rekisteriotteesta, tyyppihyväksynnästä tai vaatimustenmukaisuustodistuksesta (alias CoC- tai ECE-todistus).

busapappa2 kirjoitti:Joo TOSI ON ei ne kesken LOPU ! Ainakaan vielä, sitten tilanne voi olla toinenkin, JOS joskus tuleva uutuus onpi selkeesti erilainen, sekä esim. heikkotehoisempi tms.

SEKÄ ASIA JONKA LUPASIN ON SELVITETTY !

VIRANOMAISEN TAHOLTA MINULLE KERROTTIIN, ETTÄ : Maahan saa tuoda sekä voidaan rekisteröidä 2007 ja vanhempia Suzuki GSX 1300 R Hayabusa merkkisiä moottoripyöriä käytettynä. EDELLYTTÄEN, että pyörät ovat ko. VUODEN rekisteröimis kunnossa ja läpäisevät kulloisenakin aikana oleet päästönormit eli ns. olikohan se nyt COC lupa tms !

2007 vuoden pyörien osalta, voidaan myös tuoda maahan käytettynä vm. 2007 Busia, EDELLYTTÄEN, että tuotava pyörä on ns. häntäluvalla ensirekisteröity jossain muussa EU maassa, ja kuuluu samaan Eurooppaan tuotuun sarjaan mihin kuului Suomeenkin tuodut 60 kpl Hayabusia . Joten niiden kanssa lienee oltava tarkkana ?!

SEKÄ jälleen on pyörää katsastaessa läpäistävä ne vuoden 2007 ohjeistukset JA PÄÄSTÖNORMIT, mitkä nämä 60kpl Suomeen uutena tuodut joutuivat läpäisemään .

Lyhyesti sanottuna TODEN näköisesti mitä vanhempi, sen helpompi saada kilpiin Suomessa, KOSKA maahantuotu pyörä KATSASTETAAN AINA ja päästöt mitataan TUODUN pyörän vuosimallin mukaisten normien mukaan, ennenkuin kilpeä heruu !

Saapi huhuilla ja väitellä vastaan, joskin ainoastaan kaiku vastaa.

Tietoni oli Faktaa RIITTÄVÄN korkean virkamiehen suusta, joten ainakin ITSE uskon kirjoittamaani !

Nykymallit saattaa alkaa kiinnostaa väkeä ! Morjenksia vaan täältäkin lähen kesälaitumille, eli ei tuu enää OFFtopiceja, eikä muitakaan topiceja ainakaan vähään aikaan !

HASTA LA VISTA !

Empä usko että uusi malli olisi heikkotehoisempi tai millään tavalla huonompi. Jos verrataan vaikka tonniseen gixxeriin niin tulossa ehkä entistä tehokkaampia katteja ym paskaa, mutta nehän kuuluu riipasta pois jo ennen kun pyörällä ajaa metriäkään K7 Tonnisessa kasvoi ilmoitettu teho 6hp verratuna k5 malliin ja kun nuo tuplapöntöt kolistetaan alas ja säädetään kunnolla niin saattaa suu kääntyä hymyyn. Tuloksia en ole vielä nähnyt, mutta eiköhän joku pian kerkeä.


e: korjattu quote

firefighter22 kirjoitti:Eli jos uutta meinaa pistää ni ny kannattaa herätä .

Niin no, jos haluaa vielä "vanhan" ja hyvän.

Mut toisaalta 2008 malli on tulossa. ???
"Varmat" huhut, joiden puolesta on lyöty jo isojakin vetoja rapakon takana, kertovat '08 mallissa olevan kuutioita peräti 1330(!) ja konetehoja löytyisi pyöreät 200hp. ... kesällä tai alku syksystä tiedettäneen tarkemmin.

Tosin, "jos mikä on varmaa, ja sehän on aivan varma", niin uusi HAYABUSA ei todellakaan jää minkään "wikasakin" jalkoihin ja "vastustajilla" kestää taas vuosia kuroa Suzukin tekninen etumatka kiinni.

Marcof kirjoitti:No onneks sain vielä...Busan...viininpunaisen. Koko Eu-alueelle 5500 pyörää tänä vuonna. Ei ole paljon. Minkäköhän replican ne mulle möivät Hyvinkäällä? Täytynee testata miten se kulkee...heti kun kelit antaa myöten....
Oliko niin että voi kutsua itseään Busanistiksi kun on ajanut 320 km/h? Vasta 230 km/h, kun perkele loppu kantti kesken...kauhea vastatuuli yms. koottuja selityksiä. Kukkurainen, jos luet tätä niin järjestän sulle sen parkkipaikan tiistaiksi...en ehtinyt vastata perjantaina. Olepas varovainen sen turbos kanssa!

Jos tuo olisi Busanismin kriteeri niin vähissä olisi Busanistit. Aika harva tästäkään porukasta taitaa olla oikeasti 320km/h ajanu. Onnittelut onnistuneesta hankinnasta!