busanistit.org

Nesmit kirjoitti:eteen R1:sen kaasukahva :p

toimeve kirjoitti:

Nesmit kirjoitti:eteen R1:sen kaasukahva :p

...kerrohan kokemuksia; ittellä samanlainen oottelee sitä asennusta. Edelhenki. Mietin vain, että kannattaako laittaa, kun sain vähän kommenttia käyttäjältä, että olis liianki kans "lyhyt" ja sitä kautta herkkä, etenki näissä meikäläisen hätäsissä tourinkiajeluissa ???

Mun mielestä ei liika lyhyt tourinkiin ja tuohan aika helppo kokeilla, asennuksessa ei tainnut mennä viittä minuuttia kauempaa elikkä jos ei tykkää niin vanha takas ja ajoon

majuriTK kirjoitti:

toimeve kirjoitti:

Nesmit kirjoitti:eteen R1:sen kaasukahva :p

...kerrohan kokemuksia; ittellä samanlainen oottelee sitä asennusta. Edelhenki. Mietin vain, että kannattaako laittaa, kun sain vähän kommenttia käyttäjältä, että olis liianki kans "lyhyt" ja sitä kautta herkkä, etenki näissä meikäläisen hätäsissä tourinkiajeluissa ???

Mun mielestä ei liika lyhyt tourinkiin ja tuohan aika helppo kokeilla, asennuksessa ei tainnut mennä viittä minuuttia kauempaa elikkä jos ei tykkää niin vanha takas ja ajoon

kys kalikka ollu viime kesästä, enkä orkkis kahvaa takasin laita Pistä toimeve kalikka paikalleen vaan, ei tarvia kääntää rannetta enee nurin niskoin. Ei paha taajama-ajossakaan ole se kahva

kajbusa kirjoitti:Vappuna löytyi loputkin puuttuvat mutterit "Harakkaan".... nyt odotellaan kelejä =>

http://galleria.busanistit.org/v/Busat/kajbusa/HARAKKA1.JPG.html

http://galleria.busanistit.org/v/Busat/kajbusa/HARAKKA.JPG.html

Hieno!

samppi kirjoitti:

majuriTK kirjoitti:

toimeve kirjoitti:
...kerrohan kokemuksia; ittellä samanlainen oottelee sitä asennusta. Edelhenki. Mietin vain, että kannattaako laittaa, kun sain vähän kommenttia käyttäjältä, että olis liianki kans "lyhyt" ja sitä kautta herkkä, etenki näissä meikäläisen hätäsissä tourinkiajeluissa ???

Mun mielestä ei liika lyhyt tourinkiin ja tuohan aika helppo kokeilla, asennuksessa ei tainnut mennä viittä minuuttia kauempaa elikkä jos ei tykkää niin vanha takas ja ajoon

kys kalikka ollu viime kesästä, enkä orkkis kahvaa takasin laita Pistä toimeve kalikka paikalleen vaan, ei tarvia kääntää rannetta enee nurin niskoin. Ei paha taajama-ajossakaan ole se kahva

toimeve kirjoitti:

Nesmit kirjoitti:eteen R1:sen kaasukahva :p

...kerrohan kokemuksia; ittellä samanlainen oottelee sitä asennusta. Edelhenki. Mietin vain, että kannattaako laittaa, kun sain vähän kommenttia käyttäjältä, että olis liianki kans "lyhyt" ja sitä kautta herkkä, etenki näissä meikäläisen hätäsissä tourinkiajeluissa ???

Lyhyesti: kannattaa vaihtaa, ja onnistuu myös tourinkiajo

Asennus: kaasuvaijerin löysäys yläpäästä, kaksi ruuvia irti, vanha kahva irti, uusi kahva tilalle, ruuvit kiinni... 15min...

Nesmit kirjoitti:Lyhyesti: kannattaa vaihtaa, ja onnistuu myös tourinkiajo

Asennus: kaasuvaijerin löysäys yläpäästä, kaksi ruuvia irti, vanha kahva irti, uusi kahva tilalle, ruuvit kiinni... 15min...

...kiitos pikasista kommenteista...tuo asennus kuulostaa niiiin helpolta, mutta annas kun tämä tumpelo alakaa sitä yrittämhän...riittäneekö ees kenneli siihen (24 olutkassi siis)

expressbus kirjoitti:Ota Veke se kahva ti mustaanlahteen mukaan niin vaihdetaan se siellä

...kiitos vaan, mutta tiistai-ilta mennee asiakkaitten kanssa yritysverotuksen kiehtovassa maailmassa

Ehkä minä sitten yritän ihan itte tuota hommaa. Joskus

toimeve kirjoitti:

Nesmit kirjoitti:Lyhyesti: kannattaa vaihtaa, ja onnistuu myös tourinkiajo

Asennus: kaasuvaijerin löysäys yläpäästä, kaksi ruuvia irti, vanha kahva irti, uusi kahva tilalle, ruuvit kiinni... 15min...

...kiitos pikasista kommenteista...tuo asennus kuulostaa niiiin helpolta, mutta annas kun tämä tumpelo alakaa sitä yrittämhän...riittäneekö ees kenneli siihen (24 olutkassi siis)

Eikö tuo riipu vähän siitä juotko sie oluet ennen vai jälkeen....

samppi kirjoitti:Parit ruuvit auki kahvarungosta, tankkia ylös, vaijerin säädöt löysälle, kahva irti ja uusi paikalleen ja pakettiin. Vaijereiden säätöjen löysäyksen vaati ainakin mulla, liekkö muilla menny paikalleen ilman löysäämistä Apaut 10 min homma näin tupakkimiehelle, savuton seppä pyykkää ton pariin minuuttiin

...no niin, kiitos sampille tästä ohjeen "tarkennuksesta" näin kirjallisesti, piti siis nostaa tankki ylös ja silleen mullaki. Kiitokset vielä myös sekä Nesmitille ja Expressbussille puhelimitse annetuista perusohjeista. En ole tupakkamiehiä, mutta ei ehkä ihan parissa minuutissa menny; muuten oukei elikkäs nou probs, mutta kun se saatanan kaasukahva meni semmoseksi, ettei sitten palauttanu ollenkhan...tai jumalattoman hithasti. Siinä sitten tankin alta sääjellessä meni eräski tovi aikaa. Sain kuitenki pelittämhän joten kuten, mutta en enhän tähän aikhan viittiny laittaa busaa tulille ja kokkeilla, että toimiko tuo sitten alkuunkhan.

Joku valopää sano joskus, että on terapeuttista olla näitten konneitten kans käjet kyynärpäitä myöten rasvassa.

Voin kertoa, että minun mielestä ei ole!

kajbusa kirjoitti:Vappuna löytyi loputkin puuttuvat mutterit "Harakkaan".... nyt odotellaan kelejä =>

http://galleria.busanistit.org/v/Busat/kajbusa/HARAKKA1.JPG.html

http://galleria.busanistit.org/v/Busat/kajbusa/HARAKKA.JPG.html

Hieno, kohtahan sen pääsee näkeen livenä..