Sivu 112/179
Lähetetty: 22 Touko 2010, 21:06
Kirjoittaja 95-1247503041
12 voltin liitäntä tuusattu takakonttiin. Kilven valoista ryöstin herätteen releelle. Yhden oikosulun ansiosta meni valot pimeeks, mutta onneks insinöörit oli jättäny varasulakkeen rasiaan 
- Pasi
Lähetetty: 22 Touko 2010, 22:07
Kirjoittaja jamonaattori
Eilen (tais mennä tän päivän puolelle) laiteltiin uusia palikoita paikalleen Snugglesin kanssa.Kaula laskeutui melkein sen 20 milliä ja koiranluut pidemmiksi taakse madaltamaan.Takapyörä lähti 4 tuumaa taaksepäin roarin toyzin jatkopalojen kanssa.Snuggles tarkisteli nokkien ajotuksia ja mittali paineita sylintereistä.Kaikki tuntu olevan kunnossa eli kesän rientoihin kaikki valmiina.
Lähetetty: 23 Touko 2010, 14:29
Kirjoittaja snuggles
jamonaattori kirjoitti:Eilen (tais mennä tän päivän puolelle) laiteltiin uusia palikoita paikalleen Snugglesin kanssa.Kaula laskeutui melkein sen 20 milliä ja koiranluut pidemmiksi taakse madaltamaan.Takapyörä lähti 4 tuumaa taaksepäin roarin toyzin jatkopalojen kanssa.Snuggles tarkisteli nokkien ajotuksia ja mittali paineita sylintereistä.Kaikki tuntu olevan kunnossa eli kesän rientoihin kaikki valmiina.
Hyvältä vaikutti uuet osat. Olis vaan laitettu koko ketjun mitalta, 130 lenkkiä, jatkoa. Mitä sil ny olis tullu, +5". Mut sitte kilpi kuskin selkään ja sahaa undertailille 
Lähetetty: 23 Touko 2010, 20:19
Kirjoittaja Fastard
Lähetetty: 23 Touko 2010, 20:49
Kirjoittaja Jukkis
Nyt ruvetaan oleen alueella... 
Lähetetty: 26 Touko 2010, 22:26
Kirjoittaja jarim
Kolmea eri projektia tuusattu vaan kerrotaan nyt vaan omasta ... ilokaasuvehkeet reinstalloitu, solenoidi siirretty keulasta kuskin penkin alle ja syöttö ramair-putkista suodatinkotelon pohjaan. Jännä nähdä miten pelaa. 
Lähetetty: 27 Touko 2010, 20:42
Kirjoittaja toimeve
...etupään laakerit meni uusiksi; oli ihan "päreinä", syytä ihmetteli asentajakin, sanoi, että ei ole tuommosia nähny nykypyörissä piiiitkiin aikoihin. Pitänee tarkistaa jostain, mutta muistelen, että noilla oli ajettu vajaa 20 tkm.
edit: lokakuussa 2008 vaihettu ja ajettu siis n. 17 tkm.
Edited By toimeve on 1274982310
Lähetetty: 28 Touko 2010, 11:52
Kirjoittaja Snowman
toimeve kirjoitti:...etupään laakerit meni uusiksi; oli ihan "päreinä", syytä ihmetteli asentajakin, sanoi, että ei ole tuommosia nähny nykypyörissä piiiitkiin aikoihin. Pitänee tarkistaa jostain, mutta muistelen, että noilla oli ajettu vajaa 20 tkm.
edit: lokakuussa 2008 vaihettu ja ajettu siis n. 17 tkm.
Haa..kiinni jäit!! Liika keuliminen särkee laakeritkin nopeesti.. 
Ite tuusasin +12v ulosoton yläkolmioon.
Lähetetty: 29 Touko 2010, 08:50
Kirjoittaja Masanaattori
Tuusasin Jukkikselle oikeanvärisen avattaren
Lähetetty: 29 Touko 2010, 08:53
Kirjoittaja Jukkis
Jee... kiitti Masa ... tänään tuusaan; kiillotan rosteri ketjusuojan plingiks
Lähetetty: 29 Touko 2010, 12:37
Kirjoittaja expressbus
Jukkis kirjoitti:Jee... kiitti Masa ... tänään tuusaan; kiillotan rosteri ketjusuojan plingiks
Noista rosterisuojista sen verta et tarkistakaa omanne,mulla ja Toimevella murtunut
Lähetetty: 29 Touko 2010, 13:35
Kirjoittaja toimeve
expressbus kirjoitti:Jukkis kirjoitti:Jee... kiitti Masa ... tänään tuusaan; kiillotan rosteri ketjusuojan plingiks
Noista rosterisuojista sen verta et tarkistakaa omanne,mulla ja Toimevella murtunut
...joo, tuo oli hyvä huomio. Pitänee laittaa alkuperänen paikoilhen, ettei satu isompaa hässäkkää josko siitä vaikkapa palanen lentäis eturattaan puolelle niin saattais kävästä kipiää *auts*
Lähetetty: 29 Touko 2010, 15:41
Kirjoittaja Vmatti
expressbus kirjoitti:Jukkis kirjoitti:Jee... kiitti Masa ... tänään tuusaan; kiillotan rosteri ketjusuojan plingiks
Noista rosterisuojista sen verta et tarkistakaa omanne,mulla ja Toimevella murtunut
Huh huh - täytyypä tarkistaa.
Mistäs kohtaa noi alkaa murenemaan?
Lähetetty: 30 Touko 2010, 23:05
Kirjoittaja 103-1209027290
Nesmitin hiano kilpiteline tuusattu tänään paikoilleen. Nihkeän ahdasta noiden takapään piuhojen kanssa touhuaminen kun ei viitsi katteita irrotella. Mutta nyt näyttää bussin perä eri näppärältä kun vakiopöntöt korvattiin Akran 4-2-1:llä ja kilpiteline uusittiin. Ja äänetkin kuulostavat jo ihka oikealta moottoripyörältä
Lähetetty: 31 Touko 2010, 13:55
Kirjoittaja suiza
Vmatti kirjoitti:expressbus kirjoitti:Jukkis kirjoitti:Jee... kiitti Masa ... tänään tuusaan; kiillotan rosteri ketjusuojan plingiks
Noista rosterisuojista sen verta et tarkistakaa omanne,mulla ja Toimevella murtunut
Huh huh - täytyypä tarkistaa.
Mistäs kohtaa noi alkaa murenemaan?
Viime kesänä alkoi itsellä ketjusuoja muutamasta ohemmasta kannaksesta ratketa.
Talvella tutkailtuani suojaa ei ollut enää Busa logon kohdalta kuin yhdellä 2-3mm kannaksella nipussa.
Tigillä nurjalta puolen kursittiin kasaan. Näkyyhän ne saumat vähän julkisivuunkin päin, mutta onpa ainakin ehjä.
Itsellä Gen1 takahaarukan mittasuhteet/ketjusuojan kiinnityspisteet ovat hieman eripaikoissa, koska ketjusuojan joutui "kiristämään" paikoilleen.
Nyt laitoin alemman kiinnityspisteeseen(vaakaputki) muutaman prikan, ettei ketjusuoja joudu samanlaiseen jännitykseen.
Ainakin ensimmäisen 3000km on kestänyt hyvin.
