Lähetetty: 30 Maalis 2011, 20:01
emmää stana löytäny ku pois jääneelle kahelle ruuville reijän... kai noi loput 6 on sit ns. ylimääräsiä 
busanistit.org
Bussifoorumi :: D-kortillisille ;)
https://www.busanistit.org/forums/
Tänään tuusasin...
Sivu 129/179
Lähetetty: 30 Maalis 2011, 21:15
Tänään uudet vanneteipit ja seisontajalan maalaus...
Lähetetty: 01 Huhti 2011, 08:54
Tai oikeastaan eilen. Uusi akku paikalleen ja kevää eka startti, lähti kun palmun alta. Myöhemmin muutaman kerran sammu ennen kun alkoi käydä nätisti ilman ryyppyä.
Riisuin myös kypäräpuhelinjärjestelmän pois. Tulee tänään myyntipalstalle jos jotakuta sattuu kiinnostamaan.
Edited By LeaderOfThePack on 1301637318
Riisuin myös kypäräpuhelinjärjestelmän pois. Tulee tänään myyntipalstalle jos jotakuta sattuu kiinnostamaan.
Edited By LeaderOfThePack on 1301637318
Lähetetty: 03 Huhti 2011, 11:14
Gipro ja Speedohealer paikoilleen.
Gipro ei ymmärtänyt autotalliolosuhteissa vaihteita. Opetusmoodissa mopo herjaa F1.
Miten tuo opetus pitäisi oikeasti tehdä? Valmistajan ohjeet vs. muilta foorumeilta bongatut menevät täysin ristiin (ei käynnissä/käynnissä).
Gipro ei ymmärtänyt autotalliolosuhteissa vaihteita. Opetusmoodissa mopo herjaa F1.
Miten tuo opetus pitäisi oikeasti tehdä? Valmistajan ohjeet vs. muilta foorumeilta bongatut menevät täysin ristiin (ei käynnissä/käynnissä).
Lähetetty: 03 Huhti 2011, 12:44
Auto Learn functionCebusa kirjoitti:Gipro ja Speedohealer paikoilleen.
Gipro ei ymmärtänyt autotalliolosuhteissa vaihteita. Opetusmoodissa mopo herjaa F1.
Miten tuo opetus pitäisi oikeasti tehdä? Valmistajan ohjeet vs. muilta foorumeilta bongatut menevät täysin ristiin (ei käynnissä/käynnissä).
Unit is pre-programmed to fit most Suzuki GSXR bikes and it works out of the box. However, if needed, the unit learns the gear positions automatically. This ensures compatibility with all Suzuki EFI bikes.
Lähetetty: 04 Huhti 2011, 07:53
Jarrusatuloiden purku ja ultraäänipesu, jarrupalojen ja teräspunosletkujen vaihto. Täys työpäivähän siinä meni...mut nyt kelpaa taas jarrutella.
Lähetetty: 04 Huhti 2011, 22:28
Öljyt+suodatin vaihdeltu ja laitoinpa vielä tupakansytytin pistokkeen takapenkin alle kännykän yms. Latausta varten 
Lähetetty: 04 Huhti 2011, 22:34
Kävin vetääs tallissa körssin, katotaan kevväämmällä...
Lähetetty: 10 Huhti 2011, 15:57
Tälle ajokaudelle tosiaan tuunasin madalluksen...
Ketuttaa, kun olen aina vihannut kovaa sivutuulta
No tänään, kova sivutuuli ja "ketutti jo valmiiksi"...mutta yllätys.
Ei sitten tippaakaan kiusannut suht. kova s.tuuli, ei yhtään
Reipas pudotus tonttia kohoren ja ajo-ominaisuudet liikenteessä 30 x parempi
kuin vakio. En siis voi muuta kuin suositella niille, jotka ei pirä s.tuulesta ja haluaa pyörältään jytkempää otetta. Tiputusta kannattaa kokeilla, ainakin
kokeilla. Tää on nyt sitten kirjoitettu mun oman tuntuman perusteella...173/90 kuski nauttii mopoilusta enemmän tänään kuin koskaan enne.
Ketuttaa, kun olen aina vihannut kovaa sivutuulta
No tänään, kova sivutuuli ja "ketutti jo valmiiksi"...mutta yllätys.
Ei sitten tippaakaan kiusannut suht. kova s.tuuli, ei yhtään
Reipas pudotus tonttia kohoren ja ajo-ominaisuudet liikenteessä 30 x parempi
kuin vakio. En siis voi muuta kuin suositella niille, jotka ei pirä s.tuulesta ja haluaa pyörältään jytkempää otetta. Tiputusta kannattaa kokeilla, ainakin
kokeilla. Tää on nyt sitten kirjoitettu mun oman tuntuman perusteella...173/90 kuski nauttii mopoilusta enemmän tänään kuin koskaan enne.
Lähetetty: 10 Huhti 2011, 18:01
Sama homma Cormax, että kerran ku madalsin niin normiksi en ole sen jälkeen laittanu. Täällä kun ei mutkateitä ole niin parempi vaan ku on matala ja pitkä linjuri 
Lähetetty: 10 Huhti 2011, 20:21
TNT kirjoitti:Sama homma Cormax, että kerran ku madalsin niin normiksi en ole sen jälkeen laittanu. Täällä kun ei mutkateitä ole niin parempi vaan ku on matala ja pitkä linjuri
JUU, mulahan on lyhyt malli;) eli mutkat nou hätä
Edit. Suosittelen myös race-jalkatappeja...esim. Dragracelta värejä löytyy, hinta 50¤&nopee toimitus.
Edited By BusaCormaX on 1302457801
Lähetetty: 10 Huhti 2011, 21:43
Jebou! Koko pitkä talvi aikaa tuusata ja sitten pitää lyhyessä viikonlopussa alkaa tekemään.
No saihan sitä sentäs two brothersit, vilkkupeilit ja kilpitelineen värkättyä kiinni :p
No saihan sitä sentäs two brothersit, vilkkupeilit ja kilpitelineen värkättyä kiinni :p
Lähetetty: 11 Huhti 2011, 08:59
Cebusa kirjoitti:Gipro ja Speedohealer paikoilleen.
Gipro ei ymmärtänyt autotalliolosuhteissa vaihteita. Opetusmoodissa mopo herjaa F1.
Miten tuo opetus pitäisi oikeasti tehdä? Valmistajan ohjeet vs. muilta foorumeilta bongatut menevät täysin ristiin (ei käynnissä/käynnissä).
Gipro pääsääntöisesti pitäisi toimia suoraan laatikosta.
Tarkista että meni oikeisiin liittimiin, siellä on ruskea ja valkoinen.
Valkoinen on se oikea, ruskea liittyi johonkin TPS tms systeemiin ja gipro väliin lyötynä sotkee koko mopon.
Valkoinen oli muistin mukaan siellä jossain vasemman jalan puolella alhaalla.
Lähetetty: 11 Huhti 2011, 11:57
Kuulostas siltä että näyttö on lipsahtanut tosiaan TPS anturin väliin...
Lähetetty: 11 Huhti 2011, 19:21
lisää feikki carbonia--> kytkin ja jarrukahvat asenneltu :p
nyt ootellaan viel harris gripejä briteistä!
nyt ootellaan viel harris gripejä briteistä!