Sivu 14/46
Lähetetty: 03 Huhti 2011, 00:38
Kirjoittaja 82-1232688863
-Artsi- kirjoitti:Eikö se röhnö itte uskalla ajaa kuin puoli kilsaa kerrallaan???
Mie en koe tässä lajissa samanlaisia haasteita kuin dragracessa, sitäpaitsi Jorma hoitaa meidän tiimissä tän huippariosaston. Ja hyvin hoitaakin.
Lähetetty: 03 Huhti 2011, 00:59
Kirjoittaja BaTTman
Tätä topikkia oli aluksi ihan mielenkiintoista seurata, mutta nykään rupiaa oleen niin paljon virtuaalipippelin venyttelyä, että rupiaa meneen maku...
Tosin voin jättää tämän lukematta. Mielellään kyllä seuraisin että kuinka paljon pitemmälle sillä rahalla pääsee kuin hevosella ??? .
Lähetetty: 03 Huhti 2011, 10:02
Kirjoittaja jouniri
BaTTman kirjoitti:Tätä topikkia oli aluksi ihan mielenkiintoista seurata, mutta nykään rupiaa oleen niin paljon virtuaalipippelin venyttelyä, että rupiaa meneen maku...
Tosin voin jättää tämän lukematta. Mielellään kyllä seuraisin että kuinka paljon pitemmälle sillä rahalla pääsee kuin hevosella ??? .
Tälläsen projektin on oltava hyvin monisäikeinen jotta se kiinnostaisi mahdollisimman monia, siksi esim tällä foorumilla on paikkansa vaikka keskustelu olisikin välillä hitusen asian vierestä eli jokaiselle jotakin periaatteella.
Mikäli enemmän pelkkää asia osuutta hakee niin silloin esim. tilaamalla Bomber lehti ja lukemalla TFM blogia onnituupi asia seuranta. Tosin kunnioittaakseni lehteä joka oikeasti on kiinnostunut projektistamme tarjoamalla palstatilaa joka numeroon olen halunnut pidättää blogi kirjoittelua tapahtumaan synkassa lehden ilmestymisen kanssa jne.
En tiedä kuinka pitkälle pääsee rahalla tai hevosella eikä se selviä ainakaan tätä seuraamalla, sillä tätä tehdään niin pikku budjetilla jotta välillä ihan itkettää. Kyllä tää projekti on ennemminkin tehty asenteella, halulla ja yhteistyöllä ihmisten, yritysten ja instituutioiden kesken. Näin toteutettuna budjetti on vain murto-osa siitä mitä se olisi jos kaikki tarvittava pitäisi tapahtua tilauksena / ostona. Ja ainoa vastine mitä eri yhteistyökumppanit saa / haluaa on näkyvyys ja sitä tämäkin saitti antaa joten siltä osin kiitokset Busanistit.org sivustoille.
Lähetetty: 06 Huhti 2011, 10:05
Kirjoittaja jouniri
Lähetetty: 11 Huhti 2011, 22:24
Kirjoittaja jouniri
Vaikuttaa siltä, jotta Taxissa riittää puuhaa koko tiimille täksi viikoksi jotta se saadaan nippuun ennen ACS:ta.
Tänään oli Taxin 2. moottorin BB-ryhmäkin saapunut maahan, joten siitä on enää valittavina nokat + männät ja sit alkaakin kaikki lelut olemaan kotona.
Edited By jouniri on 1302549989
Lähetetty: 14 Huhti 2011, 14:41
Kirjoittaja ysi-ärrä
Jaha ja posteljooni oli taas ripeänä ja uusin Bomber Magazine tirahti postilaatikkoon :p
Pitääpäs syventyä taasen taxi juttuun. Pitihän tehotiedot jo äkikseltään kahtua. Aika lasa 
Lähetetty: 14 Huhti 2011, 16:16
Kirjoittaja BussiJussi
Alkaa olla tehotkin "selkeesti alueella", jos oikein osaan tulkita käppyröitä, on 4000rpm jo n.175hp renkaalla tehoja?! Luinkohan oikein?!
???
Lähetetty: 14 Huhti 2011, 18:54
Kirjoittaja ysi-ärrä
BussiJussi kirjoitti:Alkaa olla tehotkin "selkeesti alueella", jos oikein osaan tulkita käppyröitä, on 4000rpm jo n.175hp renkaalla tehoja?! Luinkohan oikein?!
???
Eikä oo. Tuossa on tuo punainen viiva se tehoviiva ja se näyttäs olevan apauttiarallaa 60kw 4500rpm.
Ai mitenkö niin , no siten että ku kahtoo noita ilmoitettuja kokonaistehoja niin siinähän lukee et:
Max Torque 308,4Nm at 8500rpm
Max Power 281,8kW at 9820rpm
Näin ollen tuohonhan on piirretty tuo mustaviiva ylemmäs ku tuo punainenviiva ja musta on korkeimmassa kohdassa tuon 308,4Nm.
Kun kerran tehot on ilmoitettu kilowatteina niin punaine kulkee alempana.
Lähetetty: 14 Huhti 2011, 20:06
Kirjoittaja BussiJussi
ysi-ärrä kirjoitti:BussiJussi kirjoitti:Alkaa olla tehotkin "selkeesti alueella", jos oikein osaan tulkita käppyröitä, on 4000rpm jo n.175hp renkaalla tehoja?! Luinkohan oikein?!
???
Eikä oo. Tuossa on tuo punainen viiva se tehoviiva ja se näyttäs olevan apauttiarallaa 60kw 4500rpm.
Ai mitenkö niin , no siten että ku kahtoo noita ilmoitettuja kokonaistehoja niin siinähän lukee et:
Max Torque 308,4Nm at 8500rpm
Max Power 281,8kW at 9820rpm
Näin ollen tuohonhan on piirretty tuo mustaviiva ylemmäs ku tuo punainenviiva ja musta on korkeimmassa kohdassa tuon 308,4Nm.
Kun kerran tehot on ilmoitettu kilowatteina niin punaine kulkee alempana.
Jeps, niin onki, katoin väärin! Ei pitäs yövuorojen aikaan mitään liian tarkkaa tehdä (töitäkään!)
Lähetetty: 14 Huhti 2011, 20:14
Kirjoittaja snuggles
Siellä on välillä ollu takarengaskin kiinni kun puhutaan 383hv takarengastehoista, mihinkähän se mahtoi olla pultattuna.
Lähetetty: 14 Huhti 2011, 20:31
Kirjoittaja 107-1089231881
No mainittiinko siellä vapari tehoista mitään... Mitkä ne uudet vapari pohjat nyt on ?
Lähetetty: 14 Huhti 2011, 21:01
Kirjoittaja jarim
Vie se oma laittees penkkiin ja kerro? Kuutioita meillä reilusti vähemmän ja tavoite rakentaa nopein ilokaasupyörä, ei tehokkain vaparipyörä. 
Lähetetty: 14 Huhti 2011, 22:43
Kirjoittaja 107-1089231881
Anteeks... olin kyllä siinä uskossa että kaikki tulokset lyödään laudalta kun TFM blogissakin sitä mainostettiin isoon ääneen...
Lainaus TFM sivuilta:
Eipä mulla sen kummempia odotuksia ole, kunhan vaan vapari tehot on enemmän kuin muilla ja kaasutehot samoin ja ennenkaikkea jotta tuolla kokonaisuudella päästään niin seisovan kuin juoksevankin maili tavoitteisiin.
Tuoltahan tämä lainattu teksti löytyy
http://www.teamforcemajor.com/blog....011
Lähetetty: 14 Huhti 2011, 23:07
Kirjoittaja Martta
No, täällähän on ollut perinteiset kinkerit. 
Nyt tais tulla eka kerta syy ostaa ihan oma nide 
Lähetetty: 14 Huhti 2011, 23:52
Kirjoittaja nyypie
Millä selaimella noi TFM:n sivut toimivat oikein, nii ettei kuvat ole tekstien ja linkkien päällä?