Sivu 137/179
Lähetetty: 17 Kesä 2011, 19:59
Kirjoittaja Kekee
Ksthb kirjoitti:PR 3:set testattu mutkateillä ja ovat oikeasti hyvät renkaat... kuivallakin... Suosittelen
oisin kans laittanu nuot mutta pistin z8 messelerit ku ei ollu lauantaina auki mikään liike suomessa nuita myymässä...mutta positiivisesti yllätyin nuista rattaista...pikkusen ehkä pidossa pärjää kaarreajossa...pr2 varotteli...alko sivistyneesti luistaa mutta nuisa ei oo varotellu ja hyvin on pitäny...rampeissa saanu jo ne nuolet renkaan reunalta kyytiä...ilo ajaa, tosin mahtaa kilometrejä saaha nuilla pr3silla enempi...aika näyttää. takanen kakkosilla kestäny n.12tkm raakalla ajolla...
Lähetetty: 26 Kesä 2011, 19:40
Kirjoittaja ysi-ärrä
Takahampi vaihdettu 40->39. Ja yritin laskia takapäätä vielä yhden pykälän koiranluissa, mut kiihytyksessä ottikin jo gummi lokasuojaan,prkl. Ois ollu mageen lintta busa.
Oishan tuo tiger-racingin alumiininen undertaili, mut en jaksanu sitä ruveta värkkään, ku pitää purkaa niin perkeleesti persettä, ja noita saakelin itikoitaki on kaverina ihan liikaa kartanolla.
Lähetetty: 27 Kesä 2011, 21:16
Kirjoittaja ysi-ärrä
No nyt on sitte vaihettu se alumiini undertaili ja pykälä tiputettu perää. Saakeli ku tuli mageen lintta busa. Huomenna vielä pikkusen keulaa ja sit ei muuta ku Joensuuta odotteleen.
Lähetetty: 27 Kesä 2011, 22:05
Kirjoittaja CormaX
ysi-ärrä kirjoitti:No nyt on sitte vaihettu se alumiini undertaili ja pykälä tiputettu perää. Saakeli ku tuli mageen lintta busa. Huomenna vielä pikkusen keulaa ja sit ei muuta ku Joensuuta odotteleen.
Kyllä se tontitus tuo niin paljon hyvää ulkonäönkin lisäksi, voe että on nami matala busa aijaa...
Lähetetty: 27 Kesä 2011, 22:10
Kirjoittaja 72-1275482394
Kertokaapa tyhmälle miten tuo madallus parantaa ajo-ominaisuuksia? Raapii tapit ja katteet herkemmin tarmakkiin? :p
-Suomen Puolustusvoimien res. alik.-
Edited By Harrry on 1309201898
Lähetetty: 27 Kesä 2011, 22:13
Kirjoittaja bussikoppa
Kiristin dumppia. 
Lähetetty: 28 Kesä 2011, 04:55
Kirjoittaja ysi-ärrä
Harrry kirjoitti:Kertokaapa tyhmälle miten tuo madallus parantaa ajo-ominaisuuksia? Raapii tapit ja katteet herkemmin tarmakkiin? :p
-Suomen Puolustusvoimien res. alik.-
Eikä ku se on tuonne lentokenttäajoja varten madallettu. Paskahan sillä on mutkiin mennä tuolla madalluksella. Mut mä ajanki suoraan ja kovaa (toivottavasti).
Lähetetty: 28 Kesä 2011, 09:09
Kirjoittaja 72-1275482394
ysi-ärrä kirjoitti:Eikä ku se on tuonne lentokenttäajoja varten madallettu. Paskahan sillä on mutkiin mennä tuolla madalluksella. Mut mä ajanki suoraan ja kovaa (toivottavasti).
No sitähän minäkin. Aattelin jo että kuinka hyväksi se oikein muuttuukaan jos joustovarat poistetaan. 
Lähetetty: 29 Kesä 2011, 18:33
Kirjoittaja Sutsuki
Uudet johdotukset takavalolle, kun vanhat oli syöpyneet melkein poikki. Samalla kilven valot ledeiksi.
Lähetetty: 29 Kesä 2011, 22:15
Kirjoittaja CormaX
cromi kytkin-jarrukahvat + säilön kannet, öljykorkki, lankarullat, tankin kiinitys "koriste ja tankopainot.
Lähetetty: 30 Kesä 2011, 19:42
Kirjoittaja Dösällä
J;n jakkaroiden kanjit sai taa alkuperäisen värin. Miksi muuten mahtavat haalistua? Brode käyttänyt jotain vinkuintialaista hennalla värjättyä lankaa joka suomen suvea ei kestä (+30 ja vettä päälle... 
Lähetetty: 30 Kesä 2011, 20:11
Kirjoittaja CormaX
Eikähän se ole aurinko joka ne haalistaa...penkki edelleenkin kuin uusi, 2 kesää ajettu 
Lähetetty: 01 Heinä 2011, 15:26
Kirjoittaja hanhiha
Aikasemmin tuusattu etupään korotuslevy
Tänään scottoileri kiinni.
Alkais olemaan toista ironbutt ajoa varten valmis 
Lähetetty: 03 Heinä 2011, 18:06
Kirjoittaja toimeve
...tulipa pitkästä aikaa miehekäs olo, kun oli käet niin rasva- ja muussa skökössä: tuli vaihettua uuet iridiumit entisten, rapiat 30tkm ajettujen tilalle.
Ihan hyvän näköset oli noinkin reiphasti ajetut, tasasesti samannäköset, ei karstaset ja ei tosin ees mitenkhän oireilhet. Tuli vain tuota huoltomuistiotani tsekattua ja hokasin, että jo noinki paljon ajettu niillä niin sitten vaihoin.
Kiitos mibusalle eka tarkennusta kun kyselin ja max69:lle tuosta suomenkielisen huoltomanuskan sivuillensa lataamisesta...siitä oli apua ja iliman sitä en ehkä olis lähteny tekemhän.
Siltikhän tuommonen "tuusaaminen" ei oikhein ole meikäläisen hommia vaikka ei kauaa mennykhän. Ja lähti käynthinki vielä kasaamisen jälkhen :laugh:
Lähetetty: 04 Heinä 2011, 22:08
Kirjoittaja Titaani
Ajettiin testejä KajMC:llä dynossa eri setupeilla, positiivinen testitulos vanhoihin tuloksiin havaittavissa , kiitokset Kajbusa+kumpp.