Sivu 16/179
Lähetetty: 24 Tammi 2009, 00:31
Kirjoittaja 107-1089231881
Nonniin, koko ilta meni johdotusten ja muutostöiden parissa.
No tosin valmiiks sain ton sähköhomman ja pari muutakin juttuu.
Valmista pukkaa ihan vängällä... 
Lähetetty: 24 Tammi 2009, 00:33
Kirjoittaja busajasa
Ksthb kirjoitti:Nonniin, koko ilta meni johdotusten ja muutostöiden parissa.
No tosin valmiiks sain ton sähköhomman ja pari muutakin juttuu.
Valmista pukkaa ihan vängällä...
priimamaa vaan pukkaa vaikka keskinkertaista yritää 
Lähetetty: 24 Tammi 2009, 00:38
Kirjoittaja 107-1089231881
busajasa kirjoitti:Ksthb kirjoitti:Nonniin, koko ilta meni johdotusten ja muutostöiden parissa.
No tosin valmiiks sain ton sähköhomman ja pari muutakin juttuu.
Valmista pukkaa ihan vängällä...
priimamaa vaan pukkaa vaikka keskinkertaista yritää
Hmm.. toi olis ihanne tilanne
Saas nähdä miten käy....
Lähetetty: 24 Tammi 2009, 09:02
Kirjoittaja majuriTK
busajasa kirjoitti:majuriTK kirjoitti:irrottelin tuosta k8:sta shifterin,säädettävät luut,madallus hihnat,jotta saa siirrettyä ne tuohon toiseen mopoon.
Toiseen mopoon?? mitä oon missannut??
Et oo missannu mitään järisyttävää,hommailin vain toisen mopon(busa-99) jolla olis tarkotus ajella noissa kiihytys/lentokenttä ajoissa.ja tätän pyörään vois purkaa noita hirveitä tuusaus haluja
Lähetetty: 24 Tammi 2009, 21:34
Kirjoittaja jarim
- Tasen pyörään WP:n etujouset ja öljyt sekä uudet stefat
Omaan:
- Uusi öljynsuodatin
- Tasen kanssa putkisto paikoilleen
- Öljynlauhdutin ja syyläri paikoilleen
- Etuhamppi (18) jne paikoilleen
- Sivujalka paikoilleen
- Sähkökytkennät
- Uusi bensansuodatin
- S2000 injektorit ruiskurunkoihin
- Paksummat virtapiuhat bensapumpulle
- Tankki+pumppu+regu+ruiskurunko hässäkkä paikoilleen
- Bensavuodon paikallistaminen (kiristetään ne liitokset...)
- Bensanpaineiden säätö 65 psi --> 50 psi
Kaikenkaikkiaan aika tyytyväinen olo jäi päivästä. Vielä jäähdytinnesteet, öljyt sisään sekä jarrunesteet etujarruihin niin voisi starttailla. 
Ja KUVA.
Lähetetty: 24 Tammi 2009, 23:26
Kirjoittaja 107-1089231881
Niin paljon homma eteni että on helpompi kertoo mitä on jäljellä.
Etuvanne, loksu, pari muovinpalaa, pesua ja vahausta.
Sitpä valmis mp- näyttelyyn 
Lähetetty: 25 Tammi 2009, 14:09
Kirjoittaja snuggles
Hah, kampiakseli ja moottorinlohkot makaa tallin lattialla, ei taida messuille valmistua, onneks tuota lunta vahvalti vielä tallin pihalla niin ei näillä väännöillä tartte yrittää. Tarkoitus saada sellain 5hv lisää viime vuotiseen ni vois koittaa rikkoo 330kmh joensuussa. Sillä tuloksella ehkä 10 joukossa.
Lähetetty: 26 Tammi 2009, 23:11
Kirjoittaja jarim
Nesteet sisään ja pyörä käyntiin!
Lähetetty: 28 Tammi 2009, 20:26
Kirjoittaja 115-1198169049
Kokoomista ja Airbox modia vaille. Pakosarja jo kiinni
Lähetetty: 28 Tammi 2009, 21:51
Kirjoittaja Martta
Käytiin tänään ihailemassa mun tallia. Otimpa nahkapuvun matkaan jos sen nyt sais jossain kohtaa rasvattua 
Lähetetty: 31 Tammi 2009, 21:42
Kirjoittaja Fastard
Protoa takahaarukasta tehnyt viimeiset pari iltaa. Pituus +250mm vakiosta. Pari kiloa kevyempää on tiedossa. Tästähän ei tosin tiedä valmistuuko ollenkaan ja jos valmistuu, meneekö mopedi enää suoraan....
http://galleria.busanistit.org/d/80806-2/projektikuvaa+001.jpg
Lähetetty: 31 Tammi 2009, 21:44
Kirjoittaja 107-1089231881
hyvältä näyttää
Lähetetty: 31 Tammi 2009, 21:58
Kirjoittaja Jaakko
Fastard kirjoitti:Tästähän ei tosin tiedä valmistuuko ollenkaan ja jos valmistuu, meneekö mopedi enää suoraan....
eikai sillä ole suoraan menemisellä ole niin väliä, pääasia että menee kovaa. ja onko etupyörä lajissanne pakollinen? senhän vois kevennyksen nimissä ottaa pois kokonaan,.eihän se muutenkaan lattiaan osu vartissa lainkaan ?
Lähetetty: 03 Helmi 2009, 18:06
Kirjoittaja Jukkis
Tämä tuli tänään kotiin, pirun hyvältä tuntu istua 
Edited By Jukkis on 1233679875
Lähetetty: 03 Helmi 2009, 21:15
Kirjoittaja toimeve
Jukkis kirjoitti:
Tämä tuli tänään kotiin, pirun hyvältä tuntu istua
...jokos se on busassa kiini...?
