Sivu 162/179

Lähetetty: 09 Elo 2012, 07:31
Kirjoittaja jarim
Loggeri eli Innovate DL-32 + TC-4 + LC1 asennettu eilen. Kiitokset Mikabee, Jasa ja Ahtis! :)

Lähetetty: 09 Elo 2012, 09:58
Kirjoittaja snuggles
Erilaisia öljynputsareita pöydällä, orggis, champion, hi-flo, k&n, emgo ,ei oo toistaan kummempia, osassa jopa samat sisäkalut

Lähetetty: 09 Elo 2012, 13:44
Kirjoittaja Jaku
jarim kirjoitti:Loggeri eli Innovate DL-32 + TC-4 + LC1 asennettu eilen. Kiitokset Mikabee, Jasa ja Ahtis! :)

Toi on kyllä hyvä paketti. Mitä sulla näyttää pakokaasun lämpötilat reippaammassa kiihdytyksessä? Minkälaisia lämpöantureita oot käyttänyt?




Edited By Jaku on 1344510958

Lähetetty: 09 Elo 2012, 19:45
Kirjoittaja jarim
Täyskaasukiihdytys 1-2-3-4-5-6 ja kutosen lopussa lämmöt 750-800 välissä, 1 ja 4 vähän kuumemmat kuin 2 ja 3. Anturit tais olla tällaiset: http://www.innovatemotorsports.com/xcart....&page=1

Lähetetty: 09 Elo 2012, 20:04
Kirjoittaja Jaku
Minulla on autogaugen, mutta vain yksi anturi. Parhaimmillaan ollu jo liki 900 astetta niin en oikeen uskonu enää siihen. Se on asennettu juuri ennen puhallinta, kuuma paikka se on mutta voiko se olla noin kuuma ???

Perhanan kalliiksi tulee ostaa neljä noita antureita :O Minäkin olen noita vähän haaveillu, siksi ajattelin ettet vain ole löytänyt jostain laatutavaraa halvemmalla. Niitä kiinanpaskoja ei viitti kyllä panna :oho:

Lähetetty: 09 Elo 2012, 21:16
Kirjoittaja Luisu
Pyörittelin uuden takarenkaan.. Taas pärjää hetken..

Lähetetty: 10 Elo 2012, 19:00
Kirjoittaja HurR1cane
Kuuppaan tuli tehtyä säilytystilaa, alkuperäinen muovilevy ehjänä pois ja alumiinista tarpeelliset suikaleet tilalle.

Lähetetty: 10 Elo 2012, 19:27
Kirjoittaja jakehaanpää
Takalaukkuteline ruuvailtu paikalleen, huomenna sit tänne
http://www.saunalahti.fi/%7Ekopla/Rayskala/index.php?Tervetuloa

Lähetetty: 10 Elo 2012, 22:25
Kirjoittaja jarim
Rakas päiväkirja... tänään nostin Busan tankin ylös ja kytkin yleismittarin sifterin piuhoihin jotta saisin säädettyä katkokohdan taas kohdalleen. Ja mitä keski-ikäiset silmäni näkivätkään? Kakkossylinterin ruiskusuuttimen liitin märkänä .. snif .. bensaahan se. Purkua ja bensatukin päästä tiiviste kaput. Uusi (vanha käytetty) tiiviste tilalle ja nippuun, taas toimii. Pyörä kärryyn ja huomenna Pudikselle. Seuraavaan kertaan rakas päiväkirjani...

ps. ainii renkaan ja takahammasrattaan vaihdoin kanssa ja taisin flashataki jne... :p

pps. ja sisällä odotti sisäfilettä ja punkkua... :thumbup:




Edited By jarim on 1344626895

Lähetetty: 10 Elo 2012, 23:12
Kirjoittaja tomppa73
Tänään tuusattu lisäruiskun ohjain boksin parissa, sähköt oli hukassa. Vika löytyi releestä joka päästi läpi vaihtelevasti 2-10volttia, aitan nurkasta uus rele paikalleen ja taas pelaa:D

Lähetetty: 11 Elo 2012, 08:36
Kirjoittaja ysi-ärrä
tomppa73 kirjoitti:Tänään tuusattu lisäruiskun ohjain boksin parissa, sähköt oli hukassa. Vika löytyi releestä joka päästi läpi vaihtelevasti 2-10volttia, aitan nurkasta uus rele paikalleen ja taas pelaa:D
hienoa että vika löytyi. Loppuiko "rötäys"?

Lähetetty: 11 Elo 2012, 11:51
Kirjoittaja busajasa
ysi-ärrä kirjoitti:
tomppa73 kirjoitti:Tänään tuusattu lisäruiskun ohjain boksin parissa, sähköt oli hukassa. Vika löytyi releestä joka päästi läpi vaihtelevasti 2-10volttia, aitan nurkasta uus rele paikalleen ja taas pelaa:D
hienoa että vika löytyi. Loppuiko "rötäys"?
Noiden releiden kanssa kannattaa olla varuillaan. Omat kokemukset on että pieni tärinä ja väärässä asennossa ollut rele aiheutti paljon harmaita hiuksia - irroitti kontaktin mutta meni eräskin aika ennen kuin asia varmistui - kiitos PetriK:n.

Eli kannattaa miettiä millainen paikka releelle, missä asennossa sen kannattaa olla ja voiko tärinän jotenkin eristää releen rungosta.

Lähetetty: 11 Elo 2012, 20:18
Kirjoittaja snuggles
jarim kirjoitti:Rakas päiväkirja... tänään nostin Busan tankin ylös ja kytkin yleismittarin sifterin piuhoihin jotta saisin säädettyä katkokohdan taas kohdalleen. Ja mitä keski-ikäiset silmäni näkivätkään? Kakkossylinterin ruiskusuuttimen liitin märkänä .. snif .. bensaahan se. Purkua ja bensatukin päästä tiiviste kaput. Uusi (vanha käytetty) tiiviste tilalle ja nippuun, taas toimii. Pyörä kärryyn ja huomenna Pudikselle. Seuraavaan kertaan rakas päiväkirjani...

ps. ainii renkaan ja takahammasrattaan vaihdoin kanssa ja taisin flashataki jne... :p

pps. ja sisällä odotti sisäfilettä ja punkkua... :thumbup:
Mikä välitys pudiksella ? Ja mikä ihmeen keski-ikäinen ?!

t:pappa

Lähetetty: 11 Elo 2012, 20:30
Kirjoittaja Heksa
koe ajoin omaani... on se vaan jännää ku samalla kuuntelee kaikkia sivuääniä kauhulla, mut kotia asti vaan tulin pyörällä ajaen
jännä ku joka "tuusauksen" jälkeen käytös muuttuu
ny tuntuis vetävän alhaalta paremmin
kerkeiskö viä ajaan tälle kaudelle 1k ennen seuraavaa "päivityspakettia"? :mopo:

Lähetetty: 11 Elo 2012, 20:40
Kirjoittaja Titaani
Kyllä se vetää paremmin jos tuttua lisää ja lobe alempana imussa