Sivu 172/179
Lähetetty: 12 Elo 2013, 22:18
Kirjoittaja toimeve
...rengastus vaihettu eli Bridgestone S20 kesti rapiat 8000km ennenku alaka tulemhan sisusta näkösille. Ja keulalla oli Dunlopin Qualifier, siinä tosin pintaa vielä vaikka kuinka, mutta olenpa kolme viimestä vuotta vaihattanu aina sammaan aikhan molempiin päihin.
Olisin laitattanu S20:t nytkin, koska tykkäsin kyllä kovasti: vesi/märkäominaisuuet jopa PR3 tasoa, ja radalla maukas! Valitettavasti oli renkhat tännään vaihettava, ja hyllystä ei löytyny Kytösen Veskulta moista takarengasta.
Nyt sitten on keulille S20:n, kun sitä ei kesäkuun alussa ollu tarjolla maahantuojalla, niin laitatin sen nyt alle. Takanen on mielenkiintonen "uutuus" minulle: Dunlop Sportmax RoadSmart II. Vaihtoehtona oli PR3, mutta aittelinpa, että kun nyt on Misukoista "päästy irti", niin kokkeilhan nyt sitten tuommosta miksausta.
Huomenna aamusta pääsee työmatkalla kokkeilemhan, ja etenki säätietojen mukkaan keskiviikkona, ko. renkhan vesiominaisuuksia. Oli ainaki edullinen rengas, etenki jos vertas PR3:een.
p.s. ...ja sitten meinasin tuusata jeesusteipillä satulan, kun perkele tuli reikä ihan puhkikulumalla. Ei onneton kestäny ku liki 148.000 km 
Pitäskhän vaihtaa? (ei siis Busaa vaan satula...)
Lähetetty: 12 Elo 2013, 22:26
Kirjoittaja waiski10
Tuu hakee ehjä.
Lähetetty: 29 Elo 2013, 00:03
Kirjoittaja toimeve
...uusi akku hommattu ja asennettu. Vaikka vasta reilu kuukausi sitten ostin uuen Motonetistä (Euroglobe, Busan akku --> http://www.motonet.fi/web/guest/varaosat#query=hayabusa%20akku , tuo ensimmäinen).
Sekin tietysti toimi, mutta oli jotenki hengetön noille puristuksille ja moottorinkoolle.
No, nyt sitten illalla hain paketin StormMotorilta ja vaihetin tuon Shorain litium-akun sen tilalle. Täytyy kyllä sanoa, että nyt muuten pyörittää 
Miksihän en tuota jo heti tilannu, kun alkukesästä jo mietin...tuommonen siis --> http://www.storm-motor.fi/osat....otelo-1
Edited By toimeve on 1377724020
Lähetetty: 29 Elo 2013, 06:06
Kirjoittaja ysi-ärrä
Hukkaportinkello asennettu. Nyt vielä laittaa loputki romppeet kiinni ja sit testaileen nouseeko paine. Ainakin sormihypistelyllä huomaa selekeen eron jäykkyydessä. Toinen liikkui etusormi/peukalo otteella helposti ja toista saa työtää ihan kunnonotteella et liikkuu.
Lähetetty: 29 Elo 2013, 10:55
Kirjoittaja Arctikdiver
Minkä painearvon jousi jäi kellon sisään?
Itellä harmittaa se ominaisuus, että jousta vaihtaakseen tulee purkaa koko kello irti...
Lähetetty: 29 Elo 2013, 13:15
Kirjoittaja 1340R86
Arctikdiver kirjoitti:Minkä painearvon jousi jäi kellon sisään?
Itellä harmittaa se ominaisuus, että jousta vaihtaakseen tulee purkaa koko kello irti...
Tialin portiin vaihtanut jousta
semoista pikapuristinta mikä kiristyy kahvasta puristamalla apuna käyttäen ainkin 1bar jousi menee sillä näppärästi portii paikassan
Lähetetty: 29 Elo 2013, 14:01
Kirjoittaja ysi-ärrä
Arctikdiver kirjoitti:Minkä painearvon jousi jäi kellon sisään?
Itellä harmittaa se ominaisuus, että jousta vaihtaakseen tulee purkaa koko kello irti...
Näin kerrottiin että 0,6-0,8bar jousi ois sisällä, eli se löysempi näistä kahesta. Joka tosin sekin on kymmenen kertaa jäykempi mikä oli tässä vanhassa kellossa.
Lähetetty: 29 Elo 2013, 21:47
Kirjoittaja snuggles
Turbosmartin Hypergeittiin kun laittoi kolmea jousta, yhteensä 1.6kg, portti paikallaan ja pyörä sidottuna dynoon meinas verkkarit ja verisuoni takaraivosta ratketa
Lähetetty: 09 Syys 2013, 22:41
Kirjoittaja jamppa83
Tänään sai bussi akrapovic:in hiilikuituset sliparit. Yllätyin oikein kuinka hiljaiset äänet on killereillä, melkein ku vakio putkilla, ilman killereitä makeet murinat
Lähetetty: 30 Syys 2013, 22:17
Kirjoittaja snuggles
Raekuuron lakattua busalla ajolenkille, hieman hiekkateitä yms pätkiä, vielä ei pysty purkaan kun kelit lämpiääkin tästä
Lähetetty: 01 Loka 2013, 16:22
Kirjoittaja Heksa
snuggles kirjoitti:Raekuuron lakattua busalla ajolenkille, hieman hiekkateitä yms pätkiä, vielä ei pysty purkaan kun kelit lämpiääkin tästä
sustahan on tullut aiva "tourinkibusanisti" :rasberry:
pyörä kasas noilla tehoilla jo viime syksystä asti ?
Lähetetty: 01 Loka 2013, 18:24
Kirjoittaja snuggles
Heksa kirjoitti:snuggles kirjoitti:Raekuuron lakattua busalla ajolenkille, hieman hiekkateitä yms pätkiä, vielä ei pysty purkaan kun kelit lämpiääkin tästä
sustahan on tullut aiva "tourinkibusanisti" :rasberry:
pyörä kasas noilla tehoilla jo viime syksystä asti ?
No, alakertaa en aukassu viime talvena, muuten pientä muutosta, saas nähdä mitä sieltä löytyy kunhan saa paloiksi.
Jos vaikka pääsis moottorin kanssa vähemmällä ja vihdoin alustaan jotain ideaa, on siellä ollukin sanomista, loppukaudeksi parantelua ja näkyi tuloksissa.
Jos sais sellasen mersumaisen jousituksen,
https://www.youtube.com/watch?v=nLwML2PagbY
Edited By snuggles on 1380641252
Lähetetty: 04 Helmi 2014, 18:47
Kirjoittaja ysi-ärrä
Pitkästä aikaa jotain tulevan kesän eteen piti tehäkki. Eli nyt voi sanoa et meni hommat ku strömsöössä. Meinaan meni vain puolitoista tuntia ku vaihdoin hukkaportinkellolle jäykemmän jousen. Eli täysin valmiista täysin valmiiksi 
Nyt vaan Kempeleen suuntaan ruveta varaan aikaa säätöihin et saadaan kaikki hevoset irti mitä saatavissa on .Eli sit ku rupiaa paikat ritiseen ,niin löysätäään vähän pullaruuvia 
Lähetetty: 22 Helmi 2014, 08:48
Kirjoittaja ysi-ärrä
Kohta lähetään Kimmon kans viemään pyörät TT:lle Kempeleeseen. Saas nähä mitä tehoja tulee säätöjen jälkeen