busanistit.org

jouniri kirjoitti:Tätä jääajoa muu tiimi on mulle ehdotellut jo pari vuotta. Jostain syystä en ole ajatukselle ainakaan vielä syttynyt. Hyvää tuossa olisi se, että voisi suomessakin treenata juoksevaa mailia, mutta mitähän mahtaisi vaatia pysähtyäkseen esim yli 400kmh vauhdista niin että kuski jäisi myös henkiin?

Auraa sen baanan etelään asti, niin eiköhän se vauhti siinä hiivu..

jouniri kirjoitti:Tätä jääajoa muu tiimi on mulle ehdotellut jo pari vuotta. Jostain syystä en ole ajatukselle ainakaan vielä syttynyt. Hyvää tuossa olisi se, että voisi suomessakin treenata juoksevaa mailia, mutta mitähän mahtaisi vaatia pysähtyäkseen esim yli 400kmh vauhdista niin että kuski jäisi myös henkiin?

Ei muutaku jäälle vaan jos kuski Hulttio suostuu.
Eikait piikkirenkailla jarrumatka jäällä ole sen kummoisempi kuin suolallakaan jos kitkakertoimia ajattelee? Ite piikit jo jarruttaa paljon kun kaasun vääntää kiinni. En ny muista mutta Kankkusellakin oli piitkä jarrualue joten eiköhän mopotinkin pysähdy.
Ja höylää pehmeää lunta jarrualueelle..pehmeä lasku jos lipeää.
Toisella vedolla sitten joku suksihullu tulee narun perässä suksilla??

Snowman kirjoitti:

jouniri kirjoitti:Tätä jääajoa muu tiimi on mulle ehdotellut jo pari vuotta. Jostain syystä en ole ajatukselle ainakaan vielä syttynyt. Hyvää tuossa olisi se, että voisi suomessakin treenata juoksevaa mailia, mutta mitähän mahtaisi vaatia pysähtyäkseen esim yli 400kmh vauhdista niin että kuski jäisi myös henkiin?

Ei muutaku jäälle vaan jos kuski Hulttio suostuu.
Eikait piikkirenkailla jarrumatka jäällä ole sen kummoisempi kuin suolallakaan jos kitkakertoimia ajattelee? Ite piikit jo jarruttaa paljon kun kaasun vääntää kiinni. En ny muista mutta Kankkusellakin oli piitkä jarrualue joten eiköhän mopotinkin pysähdy.
Ja höylää pehmeää lunta jarrualueelle..pehmeä lasku jos lipeää.
Toisella vedolla sitten joku suksihullu tulee narun perässä suksilla??

Ei oo muuten Kankkusella enää ennätys


http://www.nokianrenkaat.fi/jaallaajon-maailmanennatys

Masanaattori kirjoitti:Ei oo muuten Kankkusella enää ennätys


http://www.nokianrenkaat.fi/jaallaajon-maailmanennatys

No parempi kisana Juhaa vastaan.. Kyllä taxillekkin pitäisi 14km rata riitää myös pysähtymiseen turvallisesti jos tuos touhus mitään turvallista edes on. :laugh:

tenhulttio kirjoitti:Ei oo siitä kiinni, että suostunko. Tosiaan jo pari vuotta tullu Jounia houkuteltua hommaan.
Silleen ei ole reilu kisa näitä autoja vastaan, kun ne "joutuu ajamaan" vakiorenkailla (sillähän nämä rengastehtaat niin innokkaasti näitä ennätyksiä hamuaa).
Moottoripyörään ei oikein sopivia nastarenkaita vakiona löydy,
Minkähänlaiset piikit sitä pitäis laittaa ja minkälaiselle renkaalle, että olis ees toiveita pidon riittämisestä ja nastojen paikallaanpysymisestä?

Busa+renkaat
Heh..en epäillyt yhtään ettetkö suostuisi.
Ja eiköhän JR anna ajoluvan ku sopivasti houkutellaan.
Ainakin -90luvulla kun ranskis tai olikos monacolainen Pallanca Pastor yritti oritkarissa Bugatilla ennätystä niin kertoivat ettei oikein nastoja uskalla edes käyttää kun jos irtoavat renkaista niin tulevat kuin luodit auton sisälle. Eikös Kankkunen ja se nokian testaaja ajaneet kitkoilla? No taxiin pitäis tehdä piikkirenkaat itse ku nuo svenssonit eivät suostu myymään eikä edes neuvomaan.. :p��sein��n:

Snowman kirjoitti:

tenhulttio kirjoitti:Ei oo siitä kiinni, että suostunko. Tosiaan jo pari vuotta tullu Jounia houkuteltua hommaan.
Silleen ei ole reilu kisa näitä autoja vastaan, kun ne "joutuu ajamaan" vakiorenkailla (sillähän nämä rengastehtaat niin innokkaasti näitä ennätyksiä hamuaa).
Moottoripyörään ei oikein sopivia nastarenkaita vakiona löydy,
Minkähänlaiset piikit sitä pitäis laittaa ja minkälaiselle renkaalle, että olis ees toiveita pidon riittämisestä ja nastojen paikallaanpysymisestä?

Busa+renkaat
Heh..en epäillyt yhtään ettetkö suostuisi.
Ja eiköhän JR anna ajoluvan ku sopivasti houkutellaan.
Ainakin -90luvulla kun ranskis tai olikos monacolainen Pallanca Pastor yritti oritkarissa Bugatilla ennätystä niin kertoivat ettei oikein nastoja uskalla edes käyttää kun jos irtoavat renkaista niin tulevat kuin luodit auton sisälle. Eikös Kankkunen ja se nokian testaaja ajaneet kitkoilla? No taxiin pitäis tehdä piikkirenkaat itse ku nuo svenssonit eivät suostu myymään eikä edes neuvomaan.. :p��sein��n:

ysi-ärrä kirjoitti:No tuohan näyttää lupaavalle. Millonkas sitte kokeilette kokomatkaa ja isommilla kaasuilla? (Joensuu?)

tenhulttio kirjoitti:Ei oo siitä kiinni, että suostunko. Tosiaan jo pari vuotta tullu Jounia houkuteltua hommaan.
Silleen ei ole reilu kisa näitä autoja vastaan, kun ne "joutuu ajamaan" vakiorenkailla (sillähän nämä rengastehtaat niin innokkaasti näitä ennätyksiä hamuaa).
Moottoripyörään ei oikein sopivia nastarenkaita vakiona löydy,
Minkähänlaiset piikit sitä pitäis laittaa ja minkälaiselle renkaalle, että olis ees toiveita pidon riittämisestä ja nastojen paikallaanpysymisestä?

jouniri kirjoitti:No kerran kuskilla ei mitään itsesuojeluvaistoa, niin onneksi mulla sitä tässä tapauksessa on.

Verrataan vaikka näin:

On olemassa kesä / talvi lajeja (urheilussa), pidän kenttäajoja kesälajeina...

Miksiköhän esim. yleisurheilukisat talvella käydään sisähallissa eikä esim jääkentällä? Voi olla jotta urheilijan turvallisuudella on jokin merkitys asiaan.

Ettei nyt oo vaan käynyt niin, että porukkaa on käynyt mun lääkepurkilla?

Hmm..mulla ainakin lääkitys suht kohillaan iha omilla pillereillä. :p tai sitte ei.
Mutta änkeäähän hiihtäjätkin putkiin kesällä ja johan arabeihin on tehty mutkamäkihalli..kesälläkin pelataan lätkää hallissa ja talvellakin vaikka luonnonkin jäätä on. Ja mitä tulee itsesuojeluun niin lainaan toppakamppeet ettet palellu jäällä. Jos ja kun Hulttiolla ei ole suojeluvaistoa niin antaa mennä vaan.
Ja jos lipeää niin Taxillekkin saatikka Hulttiollekkin on lumi pehmeämpi laskeutumis alusta kuin suola-aavikko.
No eikös se JR olisi mukavaa saada Taxi molempiin ennätyksiin? Tehäänkös niin jos bonneville onnistuu hyvin niin sitten talvella -12-13 vedätte myös jäälle ennätyksen? Sovittu? Kun tarpeeksi yllytetään niin

Snowman kirjoitti:

jouniri kirjoitti:No kerran kuskilla ei mitään itsesuojeluvaistoa, niin onneksi mulla sitä tässä tapauksessa on.

Verrataan vaikka näin:

On olemassa kesä / talvi lajeja (urheilussa), pidän kenttäajoja kesälajeina...

Miksiköhän esim. yleisurheilukisat talvella käydään sisähallissa eikä esim jääkentällä? Voi olla jotta urheilijan turvallisuudella on jokin merkitys asiaan.

Ettei nyt oo vaan käynyt niin, että porukkaa on käynyt mun lääkepurkilla?

Hmm..mulla ainakin lääkitys suht kohillaan iha omilla pillereillä. :p tai sitte ei.
Mutta änkeäähän hiihtäjätkin putkiin kesällä ja johan arabeihin on tehty mutkamäkihalli..kesälläkin pelataan lätkää hallissa ja talvellakin vaikka luonnonkin jäätä on. Ja mitä tulee itsesuojeluun niin lainaan toppakamppeet ettet palellu jäällä. Jos ja kun Hulttiolla ei ole suojeluvaistoa niin antaa mennä vaan.
Ja jos lipeää niin Taxillekkin saatikka Hulttiollekkin on lumi pehmeämpi laskeutumis alusta kuin suola-aavikko.
No eikös se JR olisi mukavaa saada Taxi molempiin ennätyksiin? Tehäänkös niin jos bonneville onnistuu hyvin niin sitten talvella -12-13 vedätte myös jäälle ennätyksen? Sovittu? Kun tarpeeksi yllytetään niin

jouniri kirjoitti:No yritetään nyt ensin päästä sinne Bonnevilleen, ja kototaan mitä ehjää sen jäljiltä on?

Nythän on tälle kaudelle päästy vasta Oulusta Pudikselle, joten vielä on hitusen matkaa / tehtävää / jne ennekuin suola polttelee jalkojen alla.

Mutta kaipa niitä sirkushuveja vielä 2-3 vuotta on yritettävä kansalle järjestää??

ps. tarkoitinkin jotta satasta ei juosta jäällä tai korkeutta ei hypätä jäällä vaan ne tehdään lajille sopivilla alustoilla.

Jokohan alkaa lämmetä?
Kuten sanoin niin jos ja kun Bonneville menee hyvin ja kalusto+kuski on nipussa niin jatkukoon viimeistään silloin höynääminen jäälle..