Lähetetty: 18 Kesä 2007, 15:03
minkähänlaiset on agustan huoltovälit/kustannukset.... eihän tuo niin paha hinta ole jos pitäis tollasta 2X pidempään kun normaalisti.... räjähtääköhän tuo ku aikapommi 60000km jälkeen 
Bussifoorumi :: D-kortillisille ;)
https://www.busanistit.org/forums/
Agostini kirjoitti:Nyt on sit käyty testaa tällane 'ultimate racemachine',voi pojat...oli erlainen kokemus....
kajbusa kirjoitti:Juu, pari Zetoria kävi äskettäin penkissä... tehoja niistä irtos 164 ja 159 hv ja jälkimmäisessä oli myös nopeudenrajoittimen ohitus palikka....mutta ei se silti rullannut penkissäkään kuin 294 km/h.....onnee vaan lentokentälle
![]()
Testi mielessä vedettiin myös veto 3-vaihteella.... väännöt olivat 3000r/min n.70nm.. mutta 6- vaihteella n.90nm....
Vaparilla joskus pari vuotta sitten Kemistä (vakio) 156hp ja Kajaanista toissa keväänä 160hp renkaalle. Kajaanin penkityksessä kiinni rs3-piiput.Lerssi kirjoitti:kajbusa kirjoitti:Juu, pari Zetoria kävi äskettäin penkissä... tehoja niistä irtos 164 ja 159 hv ja jälkimmäisessä oli myös nopeudenrajoittimen ohitus palikka....mutta ei se silti rullannut penkissäkään kuin 294 km/h.....onnee vaan lentokentälle
![]()
Testi mielessä vedettiin myös veto 3-vaihteella.... väännöt olivat 3000r/min n.70nm.. mutta 6- vaihteella n.90nm....
Moro!
millaisia lukemia teidän penkki antaa vs Kemimc:n penkki? Vakio busa (sliparit+pc) antoi 162hv ja 133 nm
Agostini kirjoitti:Nyt on sit käyty testaa tällane 'ultimate racemachine',voi pojat...oli erlainen kokemus....
Hillitön kierrosalue ja kanttausvara ei lopu kesken...hyppii pystyyn ku arojänes....huhhuh...![]()
-A-
hintahan ei tieten oston este....n. 30k.....