Penkitystä halvalla nummelassa!!
-
Purkuosia.com
- Viestit: 219
- Liittynyt: 29 Touko 2006, 09:05
- Paikkakunta: -Kirkkonummi
- Viesti:
-
107-1089231881
Hmm.. olis pitäny laittaa noi "oikeet hepat" ns lainaus merkkeihin. Pilke simmussa noin kirjuuttelin 
Totuushan on ettei tänä päiväna eri penkkien tuloksia voida vertailla keskenään enää olleskaa.
Minkähän takia dynosoftien valmistajat haluavat sekoittaa soppaa, toinen toistaan "vähemmän heppoja" antavilla dynoilla???
Hmm.. minkähänlaisella normilla ja mittaus tavalla mp valmistajat ilmoittelevat noita moottori tehoja?
Ne kulkevat sentään jossain linjassa jopa eri merkkisten mopojen kans.
Loppupeleissä on ainakin mulle on aivan sama mitä noi penkit näyttelee, oli sitten tulos omenia/porkkanoita/perunoita. Kun käyttelee testeissä samaa dynoo niin näkee onko "syötävien" määrä pussissa lisääntynyt
Totuushan on ettei tänä päiväna eri penkkien tuloksia voida vertailla keskenään enää olleskaa.
Minkähän takia dynosoftien valmistajat haluavat sekoittaa soppaa, toinen toistaan "vähemmän heppoja" antavilla dynoilla???
Hmm.. minkähänlaisella normilla ja mittaus tavalla mp valmistajat ilmoittelevat noita moottori tehoja?
Ne kulkevat sentään jossain linjassa jopa eri merkkisten mopojen kans.
Loppupeleissä on ainakin mulle on aivan sama mitä noi penkit näyttelee, oli sitten tulos omenia/porkkanoita/perunoita. Kun käyttelee testeissä samaa dynoo niin näkee onko "syötävien" määrä pussissa lisääntynyt
-
Purkuosia.com
- Viestit: 219
- Liittynyt: 29 Touko 2006, 09:05
- Paikkakunta: -Kirkkonummi
- Viesti:
Totta, penkki valmistajat pitäisi saada käyttämään samoja Newtonin laskuoppeja vai kuka se maailman esimmäinen penkki GURU nyt olikaan.
Taitaa tuo FactoryPro olla ainoa kuka tällä hetkellä ns. laskee oikein jos sellaista oikeaa tapaa sitten onkaan. Ne ei ole ainakaan sotkenut sekaan Dynojetin markkinointikikkoja.
Taitaa olla Dynojet kuka sopan on alunperin sekoittanut.
Kaikissa penkeissä paitsi näissä ns. "True HP" (joka ei siis ole Dynojet 250i lukemat) on softan sisällä jonkun sortin hattuvakio joka saattaa olla hieman eri lukema eri valmistajilla. Esim. Dynojetillä taitaa olla luokkaa 1.21 ainakin vanhoissa Dynojetin malleissa ja esim. Dynomec ohjelmassa 1.3.
Kohtuullisen vertailukelpoisia tuloksia saisi jos kaikki käyttäisivät tuota SAE sääkerrointa ja muuttaisivat tuon hattuvakio kertoimen ohjelman sisältä samaksi.
Tuon jälkeenkin on vielä monta tekijää joilla voidaan sössiä tuloksiin isojakin eroja jos ei tiedetä mitä tehdään taikka tehdään mopoon jotain muuta kuin viritystyötä.
Jos vaihdetaan vaikka Busaan hiilikuituvanne taakse ja vertaillaan sitä ajoa vakiovanteella tehtyyn ajoon niin eroa pitäisi näkyä käppyrässä, miten tehoa tulee pelkällä vanteen vaihdolla, ohjelmissa vikaa?
Edited By Kekkula on 1210500630
Taitaa tuo FactoryPro olla ainoa kuka tällä hetkellä ns. laskee oikein jos sellaista oikeaa tapaa sitten onkaan. Ne ei ole ainakaan sotkenut sekaan Dynojetin markkinointikikkoja.
Taitaa olla Dynojet kuka sopan on alunperin sekoittanut.
Kaikissa penkeissä paitsi näissä ns. "True HP" (joka ei siis ole Dynojet 250i lukemat) on softan sisällä jonkun sortin hattuvakio joka saattaa olla hieman eri lukema eri valmistajilla. Esim. Dynojetillä taitaa olla luokkaa 1.21 ainakin vanhoissa Dynojetin malleissa ja esim. Dynomec ohjelmassa 1.3.
Kohtuullisen vertailukelpoisia tuloksia saisi jos kaikki käyttäisivät tuota SAE sääkerrointa ja muuttaisivat tuon hattuvakio kertoimen ohjelman sisältä samaksi.
Tuon jälkeenkin on vielä monta tekijää joilla voidaan sössiä tuloksiin isojakin eroja jos ei tiedetä mitä tehdään taikka tehdään mopoon jotain muuta kuin viritystyötä.
Jos vaihdetaan vaikka Busaan hiilikuituvanne taakse ja vertaillaan sitä ajoa vakiovanteella tehtyyn ajoon niin eroa pitäisi näkyä käppyrässä, miten tehoa tulee pelkällä vanteen vaihdolla, ohjelmissa vikaa?
Edited By Kekkula on 1210500630