Sivu 4/5
Lähetetty: 28 Tammi 2011, 19:53
Kirjoittaja busabobo
Timppa kirjoitti:waiski10 kirjoitti:... siitä huolimatta etsin sopevaa kaasukampetta.
Siinä 
Tuo meidän humi on juuri tuon saman Varha Oy:n myymä. Tekevät näitä muutossarjoja yhdessä Hollantilaisen Prius yhtiön kanssa euroopan markkinoille. Meidän vehe oli euroopan ensimmäinen maakaaasuhummer ja se esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä jokunen vuosi sitten. Ajautui meille H2-tuonnin kautta.
Lähetetty: 28 Tammi 2011, 20:10
Kirjoittaja 84-1242032766
busabobo kirjoitti:snuggles kirjoitti:BusaCormaX kirjoitti:Vaimon kauppakassi...niin ja moni meistä näkee tomosesta salaa päiväunia :p ......tää ainakin näkee, kiesus mut aika makee 
Sori, mut ei näe, takaveto ladakin on aistikkaampi. Just semmonen keltanen ja kromivanteet vaatii kultaketjut kaulaan ja oman räppilevyn.
Mut toi maakaasu olis oikeesti maailmaa pelastava ratkaisu tähän etanoolipelleilyyn verrattuna.
Entäs jos ei oo keltanen, vaan tuommonen konservatiivinen viininpunainen ja orggisvanteilla?
Miksei se vaimo Ladallakin voisi ajella, mutta Ladalla ajelu tulee kalliimmaksi. Ja onhan tuo on talvella turvallisempi. Ekologisuus vielä siihen päälle, vihreät arvot kunniaan.
Sellaisen paksun kaulaketjun voisin vaimolle kyllä ostaa ensi hääpäivänä, mutta hitto kun ei oo rahaa. Mut jos ohuen...
...ja onneks ei kumminkaan tartte
(siis lattaroida)
Tänks muru! Ja takaisin pensiiniaiheeseen...
Lähetetty: 28 Tammi 2011, 20:16
Kirjoittaja TNT
waiski10 kirjoitti:Entä jos ei sitä omaa räppilevyä ole eikä tule... siitä huolimatta etsin sopevaa kaasukampetta.
Sole mikhän, mieki joikhaan välilllä niin jos sitä kesällä pääsis kaasuvehkeellä ajamaan
ohan nuita settejä myytävänä, menet ja ostat.
E: Ei ole tullu kulutuksia mitattua, se ole desin päälle. Kulutus ku saattaa pyöriä 20-40 litraa sataselle parhaalla vehkeellä
Edited By TNT on 1296238807
Lähetetty: 28 Tammi 2011, 21:06
Kirjoittaja waiski10
Timppa kirjoitti:waiski10 kirjoitti:... siitä huolimatta etsin sopevaa kaasukampetta.
Siinä 
tuossa taitaapi olla nopeuden rajotin.
Lähetetty: 28 Tammi 2011, 21:25
Kirjoittaja Ekoteko
busajasa kirjoitti:Ksthb kirjoitti:No toki perjantaina oon menossa koeajamaan ton start/stop Vulvan... saa nähdä tuleeko valoissa orpo olo kun kone ei käy.... 
Työkaverilla tollanen volvo. Enpä oo nähny toista autoa joka yhtä paljon pajalla seisoo alle vuoden ikäisenä. Laadusta ja laadun tarkistuksesta puhukoon sekin että auto tuli luovutukseen asti siten että takakontissa luki Volv. Mutta onhan niitä maanantaikappaleita joka merkillä.
bensastahan piti puhua, mutta aivan pakko..
09 V50 volvo ja näin ihan lyhyesti ja nopeasti..
- etulaakeri
- webaston palopesä
- Ilmastointi
ja sitten 12tkm kohdalla valitin että särisee ja narisee keskikonsoli kun lapa on tiskissä.. no ei tullut kuntoon 20tkm huollossa kun unohtu.. sitten se kirjattiin 40 tkm huollon yhtyeydessä mutta taas "unohtu".. sama shitti jatku 60 tkm ja 80 tkm huollossa.. sitten ne soitti ja sanoi että on tullut takaisinkutsukampanja kun autossanne voi keskikonsolista kuulua ylimääräisiä ääniä täyskaasukiihdytyksessä, että voisitteko tulla ylimääräiselle korjaamokäynnille.. Voi ristus että meinasin ajaa ojaan.. no nyt ei särise mutta täytyy sanoa että eniten tollasia ihme laatupoikkeamia mulla ikinä!
Onhan siinä autossa hyviäkin puolia mutta...
on tuo huolto ja muu mitä palveluun tulee!
Onneks on busa tallissa ja "kohta" kesä! ja bensa palaa!
Lähetetty: 29 Tammi 2011, 00:12
Kirjoittaja jamonaattori
Ekoteko kirjoitti:- etulaakeri
Normi Vulvan juttuja.Tiedän useamman uuden V70:n johon vaihdettu alle 5000:km kaikki pyörän laakerit.Yks asia mikä maataloustraktoreissa on hyvä et se on helppo vaihtaa. 
Lähetetty: 29 Tammi 2011, 00:49
Kirjoittaja buslake
Paska volvo mullakin -01 S60, Vittu eka vika nyt jo. katsastuksessa väljä etupään pallonivel. Niin vasta runsas 2 sattaatonnii mittarissa. Muuten 13:s volvo vasta meikällä, et ei kompetenssii vertailla muihin. :rasberry: Ai niin bensaa menee
Edited By buslake on 1296255016
Lähetetty: 29 Tammi 2011, 01:45
Kirjoittaja Mrk
waiski10 kirjoitti:Entä jos ei sitä omaa räppilevyä ole eikä tule... siitä huolimatta etsin sopevaa kaasukampetta.
Tuosta passeli kaasukampe sulle 
Lähetetty: 25 Maalis 2011, 21:11
Kirjoittaja Cebusa
Cebusa kirjoitti:Bike 02/2011 aikovat testata miten vaikuttaa tehoon ja kulutukseen jos säädättää 98E bensalle.
Oliko jollakin ko. numero ja voisi postata testin yhteenvedon tiedoksi?
Lähetetty: 26 Maalis 2011, 11:48
Kirjoittaja 106-1251057001
Cebusa kirjoitti:Cebusa kirjoitti:Bike 02/2011 aikovat testata miten vaikuttaa tehoon ja kulutukseen jos säädättää 98E bensalle.
Oliko jollakin ko. numero ja voisi postata testin yhteenvedon tiedoksi?
Lukasin tuon joku aika sitten ja tehoa tuli jotain 0.15hp lisää, ja oltiin sitä mieltä että ehdottomasti kannattaa 
Johan tuo menee mittausvirheiden piikkiin, siitä ei mainittu mitään..
Lähetetty: 26 Maalis 2011, 12:45
Kirjoittaja jarim
Minusta tämä tutkimus osoittaa että nimenomaan kannattaa käyttää 98:ia:
http://www.iltasanomat.fi/autot....51.html
Lähetetty: 26 Maalis 2011, 17:20
Kirjoittaja 106-1251057001
Moottorina käytettiin Saabin kaksilitraista turboahdettua moottoria.
Tuolla lienee merkitystä testin tuloksiin.
Hauskaa kun tuossa mainitaan että "Kyseessä ovat niin pienet oletetut erot, että luotettavia mittauksia ei voi kohtuullisessa ajassa tehdä normaalisti autolla ajamalla."
Mutta koti-insinöörit analysoivat monen litran kulutuseroja per 100km jo heti ekan E10-tankillisen jälkeen
Edited By jyka on 1301153095
Lähetetty: 29 Maalis 2011, 13:38
Kirjoittaja 76-1271688384
Vanhemmilla suht uusi auto jossa keskikulutuksen muutos näkyy kyllä suht selkeästi. Kun siirtyivät tuohon e10, kulutus nousi 5%. 5c hintaero on 3% eli tuolla erolla kannattaa valita 98.
Lähetetty: 18 Huhti 2011, 14:12
Kirjoittaja toimeve
...ööö...luin tämän ketjun läpi ja ehkä meni ohi, mutta kannattaako sääjättää matkalehemäni, kun nyt sitten pitänee siirtyä 98:iin? Olen aina ajanu 95:lla.
Huomena saan hakea Jyväskylästä Glosspointilta kiiltävän Busani (mitä se ei ole ollu sitten elokuun 2008 kun ostin tuon...) ja tankille tietysti heti ajettava. Ja aittelin siirtyä siis 98:iin.
nimim. epätietoinen ja kuumeisesti tämän kevään ensikilometrejä ootteleva matkamotoristi