Uusi bussikuski ilmottautuu

[BaTTman]

Väännetääs vielä vastaan;
2003 Suzuki year code: K3
There was a Limited Edition (only 140 made) Hayabusa available in Canada for 2003, reminding of the 2002 American LE version. The Canadian 2003 Limited Edition Solid Black GSX1300R Hayabusa had black frame and similar graphics as the '02 Limited Edition Midnight Falcon Special but the Canadian '03 Limited Edition model had black front forks and gold colored calipers.

Eli K3 black editionissa mustat etuputket. Eikös -03 juuri tulleet kullitetut etuputket?

[Turtlesi]

Voihan olla, että -02 mallista LE:tä myyty vielä -03 vuoden puolella joten rekkarissa -03!!!

[Ave]

Tervehdys kaikille! Näin pääsi käymään, että ZZR1400 vaihtui K9 Busaan.
Ajokelejä odotellaan mielenkiinnolla.

[Koijari]

Tervehdys kaikille! Näin pääsi käymään, että ZZR1400 vaihtui K9 Busaan.
Ajokelejä odotellaan mielenkiinnolla.

Hyvä vaihto!

[77-1267374279]

Viiden entisen Hondan omistajana vaihdoin minäkin leiriä ja hankin taannoin valkoisen vähän ajetun K8 Busan. Tuolla se tallissa odottelee peiton alla X-Tre:n, Zumon, laukkutelineen ja ulkolämpömittarin asennusta. Mahdollisesti siihen tulee myös spoileripleksi, scott/pro-oiler tai keskiseisontatuki (jos K8:iin sellaista edes saa). Tavoitteena tehdä siitä ikäluokkaani (+40vee) sopivan säyseä touringbussi (edellinen pyöräni oli Honda Blackbird jolle tämä oli ainoa looginen seuraaja). Liikun myös tuolla .ORG:ssa samalla nimellä, ja jotkut vanhemmat muistanevat minut myös ns. söhmistä kun se vielä oli voimissaan (jos nimimerkkini vaikuttaa tutulta).

/MarcusB

[72-1172854340]

Hyvä valinta. Minullakin oli bläkkäri ennen 2007 uuden busan hankintaa. Bläkkäri oli ihan hyvä pyörä, mutta busa (vanhakin versio) on minusta selvästi parempi. Kolmessa kesässä n. 40.000 km mittariin. Olen laittanut Puigin tuplakuplan, Jampan satulat, teräspunosletkut ja korotuspalat ohjauksen alle. Lisäksi vielä sw.motechin pikakiinnitteiset sivulaukkutelineet. Niin ja carbon Yosimurat. Omassa mittarissa +50.



Edited By Hazard on 1267388631

[77-1267374279]

Bläkkäri oli ihan hyvä pyörä, mutta busa (vanhakin versio) on minusta selvästi parempi. Kolmessa kesässä n. 40.000 km mittariin.

Juu, ei minullakaan Bläkkäristä sen pahempaa sanottavaa (toisin kuin sen seuraajasta VFR1200:sta (jota en edes harkinnut)), hyvä matkavessa mutta hieman aikansa elänyt. Ajelin XX:llä ongelmitta aika tasan 70tkm 4:ssä vuodessa (ja ennen sitä VTR1000:llä 86tkm, myös 4:n vuoden aikana). Kilsoja siis tulee paljon, enkä epäile etteikö tuo Busa myös niitä kestäisi. Kaverilla on 125tkm ajettu -00 Busa, eikä ikinä mitään ongelmia siinäkään.

/MarcusB

[purzzi]

Mahdollisesti siihen tulee myös spoileripleksi, scott/pro-oiler tai keskiseisontatuki (jos K8:iin sellaista edes saa).

Gen2:n ei saa Keskiseisontajalkaa!

[kavanaki]

98 thunderace vaihtui 06 busaan :p

[72-1268637865]

08 Honda cb 1300 vaihtui uuteen -09 valko/hopeaan Busaan.

[Tomppa]

Järki vaihtoja!
Tervetuloa!

[106-1268498383]

Moro kohtalon toverit.
Viimein se pitkäaikainen haave toteutui ja sai hommattua busan talliin nyt sitte ootellaan ja vietetään unettomia öitä ja nähdään märkiä unia tulevasta kesästä prrkeleen pakkaset sais jo loppua että päästään vähän testaileen uutta perheen jäsentä.

[109-1268510473]

Moro vaan kaikille!

9 katupyörän (kyykkäreitä+supermoto) ja parin RR kisavuoden jälkeen Busa hankittu.

Katotaan sovitaanko me yhteen...

[busabobo]

parin RR kisavuoden jälkeen Busa hankittu.

Onneksi olkoon hyvästä valinnasta. Huomasitko, että 13.7 olis Kemoralla busanistien ratapäivä. Mites olisi jos tulisit näyttämään ajolinjoja meille kokemattomammille

[109-1268510473]

Olen silloin pohjoisessa lomailemassa, harmin paikka.

Saas nähdä uskaltaako sitä radalle viedäkkään, kun tuo riskin otto kyky tuppaa aina loppua kohti unohtumaan, ja sen ratapyörän jätin vielä kuntopyöräksi.

Motopark on vähän niinkuin kotirata, mutta ne pirun ympäristöihmiset on tehny siellä ajamisesta aikasta vaikeeta.

Just ja just vakioputkilla voi ajaa, ja avarammilla vain möykkäpäivinä, jotka yleensä on kisaviikonloppuja.