Lähetetty: 06 Helmi 2011, 07:33
Itellä menossa neljäs vulva,tosin vanhoja kaikki, on ollu voortii saappii viiattii jopa kuplakii,mut nyt tuosta tuskin merkki vaihtuu jos ei mittään ihmettä päähännousemaa tule :p
Bussifoorumi :: D-kortillisille ;)
https://www.busanistit.org/forums/
timox kirjoitti:Työ-auto päivitystä Transportter sai väistya ja tilale tuli Ducato Van 2.8TDI-Maxi.Aika näyttää miten fiiatti pelittää.
Tomppa kirjoitti:Koitan tänään käydä hieromassa kauppoja 535 dA -07 kärrystä...
Cebusa kirjoitti:Tomppa kirjoitti:Koitan tänään käydä hieromassa kauppoja 535 dA -07 kärrystä...
Toivottavasti hieroit kaupat.
Sitten DPF pois ja tiukempi virisofta paikalleen, niin saa autoilukin virnettä pintaan. Tiedän kokemuksesta (n. 360hv/710Nm) että dieselilläkin voi tarvittaessa edetä ripeästi.
Tottahan toki siihen jonkulaiset pehmuspenkit hommathan.TNT kirjoitti:timox kirjoitti:Työ-auto päivitystä Transportter sai väistya ja tilale tuli Ducato Van 2.8TDI-Maxi.Aika näyttää miten fiiatti pelittää.
Mikä hele.. työauto? Eikö tämä pitäny olla meijän kalustonsiirto pirssi jossa sohovat ja kaikki, että pystyy
Robinson Crusoe kirjoitti:"Fat Boy" Audi A6 2.7T quattro tiptronic Avant MTM -00 (ostakaa pois)
"snadi" Audi A2 1.6 FSI S-Line -04
Tomppa kirjoitti:Koitan tänään käydä hieromassa kauppoja 535 dA -07 kärrystä...
Robinson Crusoe kirjoitti:Robinson Crusoe kirjoitti:"Fat Boy" Audi A6 2.7T quattro tiptronic Avant MTM -00 (ostakaa pois)
"snadi" Audi A2 1.6 FSI S-Line -04
Noi on jo myyty aikoja sitten ja tilalla ollut jo vuoden verran Audi A6 3.0 TDI quattro Avant 2007. Ex-duunikaverin faija järkkäs sen Saksasta sopivasti pari päivää ennen viime talven lumentuloa. Harisen ohjelmalla lupaa nyt n. 270hv/550Nm, enemmänkin saisi olla mutta DPF-pönttö on rajoittava tekijä.
Tomppa kirjoitti:Koitan tänään käydä hieromassa kauppoja 535 dA -07 kärrystä...
Kuuleman mukaan todella hieno auto. Mahtivääntö takaa takarenkaiden kulumisen kesälläOikeastaan ainoa miinus mitä tulee mieleen on takaveto