Sivu 37/67
Lähetetty: 29 Tammi 2008, 17:38
Kirjoittaja jakehaanpää
Busanaattori kirjoitti:Agostini kirjoitti:Nam...Kiitos hänelle kaksi laittaa hän..nam...kiitos...nam
-A-
Ethän Ago vaan tarkoittanut noita microneita?? Nehän on kuin norsun kärsät......
Ei katella pelkkiä putkia vaan kokonaisuutta :rasberry: 
Lähetetty: 29 Tammi 2008, 21:18
Kirjoittaja Agostini
Nii ja pitä sinä 'apriliamies' miettees omana tietona :p :p
-A- 
Lähetetty: 01 Helmi 2008, 19:21
Kirjoittaja Agostini
Tuossa lisää siitä LRG-Busasta
Busastory
Lähetetty: 01 Helmi 2008, 21:54
Kirjoittaja BussiJussi
Kellään tietoa, mistä MAAILMALTA sais noita Yoshimuran JAPAN putkistoja? Aika huonosti mr. goooooglella löytyy... Meinasin pyörtyä, kun Duellin "messutarjouksen" kuulin... :laugh:
:p :p
Lähetetty: 02 Helmi 2008, 19:23
Kirjoittaja Hayabusa Rules
Korpiaho racing mä tilasin mun busan japan sliparit,oval cone rosterit 
Lähetetty: 02 Helmi 2008, 19:57
Kirjoittaja Hayabusa Rules
28 kpl muovi kiinikeet ja 30 pulttia ennen kuin kaikki muoviosat oli purettu,oli kyllä helpompi purkaa vanha busa. 
Lähetetty: 03 Helmi 2008, 15:43
Kirjoittaja MGa
Makuasioita, mutta mulla tuli heti mieleen että jos toi uuden Bussin takavalo oli kirkas ja sisällä vaan punaisia ledejä niin perä olisi kummasti paremman näköinen.
Muuten oli kyllä asiallisia kaikki värit kun messuilla tuli ihmeteltyä...
Lähetetty: 03 Helmi 2008, 16:41
Kirjoittaja BussiJussi
Punnitsin tuossa "sattuneesta syystä" vakio vaimentajat väliputkineen: 7,2kg/kpl!! Elikäs ihan kohtuullisesti painavat! Sieltä siis lähtee n.10kg omasta pois....
:p :p
Lähetetty: 03 Helmi 2008, 17:10
Kirjoittaja MGa
Korpiahon Erkka jutteli että kun vaihtaa K8 putkiston Yohin kokoputkeen niin lähtee 13kg painoa... :p
Lähetetty: 03 Helmi 2008, 17:16
Kirjoittaja 106-1154289781
BussiJussi kirjoitti:Punnitsin tuossa "sattuneesta syystä" vakio vaimentajat väliputkineen: 7,2kg/kpl!! Elikäs ihan kohtuullisesti painavat! Sieltä siis lähtee n.10kg omasta pois....
:p :p
Irroitin kokeeksi omastani myös nuo orggiskannut (meni muuten 3 minuuttia aikaa)
Havaitsin että busa tuntuu alla kevyeltä kuin mopo. Eli nuo omat kannut on niin leveällä (kaukana rungosta) että vaikuttaa (ainakin paikallaan) käsiteltävyyten tod. paljon, eikä ihme nyt kun painokin on tiedossa.
..suattaapi olla että en minäkään niitä enää takaisin ruuvaa..
Lähetetty: 03 Helmi 2008, 17:23
Kirjoittaja BussiJussi
MGa kirjoitti:Korpiahon Erkka jutteli että kun vaihtaa K8 putkiston Yohin kokoputkeen niin lähtee 13kg painoa... :p
Joo sitä luokkaa Yoshilla lähtee... 14kg luin jostain toisen merkkisellä lähtevän.
Lähetetty: 03 Helmi 2008, 20:48
Kirjoittaja 98-1197316477
MGa kirjoitti:Korpiahon Erkka jutteli että kun vaihtaa K8 putkiston Yohin kokoputkeen niin lähtee 13kg painoa... :p
Two brossin vaimentimilla pyörä kevenee vähän toista kymmentä kiloa. 
Äskeisen punnituksen tulos, vaimentimet+slip tubet=4,2kg
Edited By busai on 1202070991
Lähetetty: 03 Helmi 2008, 20:50
Kirjoittaja 109-1192076167
Orkkis kannut painaa 14,5 kg. Sliparit mitkä omaani tulee painaa 3,9kg joten reilut 10kg painoa pois pelkillä vaimentimilla.
Putken vaihto on jo suuren painon tiputuksen vuoksi hyvä viritys ja kaupan päälle vielä saa sen pihinän pois ja ulkonäön kohdillensa.
Edited By maiksu75 on 1202069806
Lähetetty: 04 Helmi 2008, 23:44
Kirjoittaja 98-1197316477
Busanaattori kirjoitti:
Miten helvetti se muka käy noin paksulla? A/F lähes koko alueella 11 persiissä. Yleensä nuo pelit pukkaa olemaan laihalla, varsinkin keskialueella.
Missäs lukemissa A/F seokset yleensä on?Joku notkahdus A-kartalla tossakin havaittavissa 6000-8000rpm kohdalla
Lähetetty: 05 Helmi 2008, 01:18
Kirjoittaja 84-1202029452
busai kirjoitti:Busanaattori kirjoitti:
Miten helvetti se muka käy noin paksulla? A/F lähes koko alueella 11 persiissä. Yleensä nuo pelit pukkaa olemaan laihalla, varsinkin keskialueella.
Missäs lukemissa A/F seokset yleensä on?Joku notkahdus A-kartalla tossakin havaittavissa 6000-8000rpm kohdalla
12.5-13 A/F saavutetaan paras teho
