Sivu 38/87

Lähetetty: 22 Marras 2012, 18:47
Kirjoittaja snuggles
Arctikdiver kirjoitti:Nythän ne tekee Haisiet epsjanjassa... Samaa shittiä kun pösön ja rellun pikku pakut. Siis pienemmät kuin boxer pösöltä.
Tuolta juttua.
Vai tämmöstä peliä, onkohan mitään pyhää enää autorintamalla, tekisivät suoraan vaan yhen tai kahden merkkisiä autoja, ei niitä taida paljo enempää olla.
Ja tuo euro 6 päästönormitus ajaa tekniikan kehityksen toivottomalle sivuraiteelle, erään suuren autonvalmistajan inssit tuumi jo että euro 5:n kanssakin oli kaikki keinot käytetty, nähtiinhän se, kaikkee start/stop kikkailua ja kusipurkkeja isommissa koneissa.

Lähetetty: 22 Marras 2012, 19:17
Kirjoittaja Hartsa
snuggles kirjoitti:
martti kirjoitti:
Heksa kirjoitti:Eihän ne japanin poijjat saanu ees hiacea nykyisiin päästö rajoihin :shocked:
Eipä ne miun tiedon mukkaan ees halunneet :oops:
Euroopan markkinat niin pienet ettei raha kelvannut ?
Tuon auton aidot markkinat olivat vain Norjassa ja Suomessa. Näille markkinoille uuden, Euro 5 täyttävän pakettiauton suunnittelu on vaan taloudellisesti täysin mahdotonta. Yhteishankkeena isommalle markkina-alueelle suunniteltava tuote muuttaa tilannetta melko oleellisesti.

Lähetetty: 07 Joulu 2012, 19:05
Kirjoittaja snuggles
Onko jollain näpeissä gen2 vakiomäntiä ? Jos sais mittaa paljonko keskellä näkyvä pyörylä on lakitasosta. Se lienee millin tahi pari, mut kumpaa.

Lähetetty: 07 Joulu 2012, 19:15
Kirjoittaja waiski10
meen kattoo, hetko.

Lähetetty: 07 Joulu 2012, 19:37
Kirjoittaja snuggles
Asia selvisi, kiitokset Wäiskille, my mään

ed:siis millin on keskusta lakitasosta




Edited By snuggles on 1354901879

Lähetetty: 08 Joulu 2012, 18:43
Kirjoittaja snuggles
Lisää kyssäriä perusasioista,
Paljonko on gen2 busan takaiskarin jousen asennuspituus, alunperin ?

vast: 195mm




Edited By snuggles on 1355069259

Lähetetty: 28 Joulu 2012, 22:12
Kirjoittaja snuggles
Itsekseni tääl kyselen,
Missä vuosimallissa vaihtuu nopeusmittarin anturin roottori ?
Mallit lienee 34981-42E00 ja 34981-35F00
Vanhemmissa on paksumpi vetoakselin sisään menevä sovite ja uudemmassa ohempi.
Näin sitä kompastuu ihan tämmösiin perusasioihin.

Ed:
Vielä löytyy 34981-35F01, miksi näitä on näin paljon (?)

Ja vielä, 34981-47H00 ja 34981-47H01, gen2 mallit




Edited By snuggles on 1356726626

Lähetetty: 29 Joulu 2012, 09:26
Kirjoittaja jarim
Tuo roottori muistaakseni muuttuu vuosimallissa 2001 ohuempaan. 42E00 on kait se vanhempi? 35F00 ja 35F01 lienee vaihtokelpoisia keskenään. Hyvä tieto tuokin että Gen2:ssa on erilainen. Oletko verrannut onko ihan fyysisestikin vai onko ero vain numerossa?

Lähetetty: 29 Joulu 2012, 11:29
Kirjoittaja Kujo
Niitä on ainakin 3 erilaista gen1 ja siihen vielä ainakin yksi gen2 malli. Muuten ovat saman näköisiä, ainoastaan akselin sisään menevä klunssi eri mitassa. Muistaakseni vielä niin, että mitä uudempi vm, sitä leveämpi tämä olake on. Ei mitään käsitystä miksi näin, varmaan piruuttaan muuttelevat.

Lähetetty: 29 Joulu 2012, 16:26
Kirjoittaja Hartsa
Nyt tarvittaisiin taas viisaammilta neuvoa. Putkistoa olisi tarkoitus vaihtaa ja vaihtoehdot olisivat Akran kokoränni yhdellä vaimentimella tai vaihtoehtoisesti V&H alkukäyrästö ja perään kaksi Yoshin R77. Pyörä GenII pienellä kaasusatsilla. Kumpaanko tässä nyt olisi viisaampi sekaantua?
Noista putkista löytyy muuten tarinaa vaikka ja kuinka, mutta V&H on itselleni vieras valmistaja.

EDIT: Kiitos Jukkis ja Ekoteko! Tilaus jäi samointein JCMotorsille sisään, nyt vain odotellaan.




Edited By Hartsa on 1356792519

Lähetetty: 29 Joulu 2012, 16:31
Kirjoittaja Jukkis
V&H käyrästö on hyvä.. vastaa tehoiltaan kokoputkea. perään r77 niin saundit pysyy stereona.. ainut et sivulaukkuja ei silloin saa..nousee niin jyrkästi pystyyn.

Lähetetty: 29 Joulu 2012, 16:37
Kirjoittaja Ekoteko
r77 kans saapi laukut kyllä kii. Pieni modi sw-motechin tälliin ja pelittää.
muutoin Jukkiksen kans samoilla linjoilla.

tollai




Edited By Ekoteko on 1356792323

Lähetetty: 29 Joulu 2012, 17:31
Kirjoittaja Jukkis
Ole hyvä Hartsa vaan :) .. öö koska tuoa valkoinen moskä häipyy ???
http://galleria.busanistit.org/v/Busat/Jukkiksen+busat/082.gif.html

Lähetetty: 29 Joulu 2012, 17:37
Kirjoittaja snuggles
jarim kirjoitti:Tuo roottori muistaakseni muuttuu vuosimallissa 2001 ohuempaan. 42E00 on kait se vanhempi? 35F00 ja 35F01 lienee vaihtokelpoisia keskenään. Hyvä tieto tuokin että Gen2:ssa on erilainen. Oletko verrannut onko ihan fyysisestikin vai onko ero vain numerossa?

Tästä en oo nyt ihan varma mutta nurkista löytyneistä kamppeista päätellen vanhimmissa, ainakin K3 saakka, "klunssi" on 14mm, sitte vaihtuu 13mm, ainakin K5-K6, ja gen2 on 16mm (K9). Muuten on mitoitus aivan sama, ainoastaan vetoakselin sisään menevä osuus muuttuu halkaisijaltaan.
Gen2 myös eturatas, rattaan poorit ja mutteri (36mm av.) suurempia.
Ja tietysti mulla on vanhimman mallin roottoria 2kpl ja niihin välimallin vaihteistot, eli sorvi kutsuu jälleen.




Edited By snuggles on 1356795604

Lähetetty: 29 Joulu 2012, 17:57
Kirjoittaja TNT
Jukkis kirjoitti:Ole hyvä Hartsa vaan :) .. öö koska tuoa hopeinen moskä häipyy ???
http://galleria.busanistit.org/v/Busat/Jukkiksen+busat/082.gif.html

Sitä ootellessa :oho: :;):