Sivu 40/87
Lähetetty: 05 Tammi 2013, 14:59
Kirjoittaja jarim
jakehaanpää kirjoitti:jarim kirjoitti:Jarrukahvan puolella se suodatin ainakin on.
Jarrukaffan puolelta juu, mut eikö kytkin ole moottorin oikealla puolella :p
Kyllä mutta huomaa kysymyksen asettelu; kytkin- vaiko jarrukahvan puoli? 
Lähetetty: 05 Tammi 2013, 16:58
Kirjoittaja martti
Juu mutta ylleensä katotaan ajosuuntaan
Lähetetty: 05 Tammi 2013, 18:21
Kirjoittaja jakehaanpää
jarim kirjoitti:jakehaanpää kirjoitti:jarim kirjoitti:Jarrukahvan puolella se suodatin ainakin on.
Jarrukaffan puolelta juu, mut eikö kytkin ole moottorin oikealla puolella :p
Kyllä mutta huomaa kysymyksen asettelu; kytkin- vaiko jarrukahvan puoli?
Juu, sanoisin, et oikean puolen kate 
Lähetetty: 07 Tammi 2013, 08:50
Kirjoittaja ysi-ärrä
Jou jou jou, Vuosi vaihtu ja kohta jo ajellaan taas . Jotenka kysymystä kehiin. Eli tuli tuossa laitettua nuo svinkin jatkot paikoilleen ja nää on mallia ruuvattavat +4-8tuumaa. Niin mitä mieltä ootta joilla tällaset jatkot on svinkissä,niin pysyykö nää ruuvattavat paikoillaan vai pitäskö lyyvä esapin liimalla,eli hitsauttaa kiinni? Toki lairoin ruuveihin kierrelukitetta hieman jarruksi. Kertokaas.
Lähetetty: 07 Tammi 2013, 09:59
Kirjoittaja Jaku
Minulla ainakin 4 vuotta pysyny paikoillaan. Hyvähän se on aluksi ainakin seurailla...
Lähetetty: 07 Tammi 2013, 13:59
Kirjoittaja Titaani
Lukitteella ollut kiinni ja edelleen pysynyt.
Lähetetty: 13 Tammi 2013, 14:07
Kirjoittaja PeeKee
Onko kokemuksia Belray 15W50 EXP öljyistä? Löytyis yksi 4L kannu hyllystä. Tähän asti olen ajellut Motulilla. ???
Lähetetty: 13 Tammi 2013, 23:31
Kirjoittaja Titaani
Belray kokemukset ekojen busakilometrien ajalta joskus ennen vanhaan. Belreyllä vaihteisto tahmea. Vaihdoin silloin Castrol öljyyn, paras synteettinen malli, oli ihan erilainen vaihdella pykäliä. Muutamat Castrollit olleet ja sitten Racing Red Line jolla paras vaihteisto. Viime kesä Motul, eli mitään eroa Castrolliin ainakaan vaihteistossa. Jotenkin tuollla Redlinellä oli sujuvampi etenkin kun on ajettu jo muutama tonni!?
Lähetetty: 22 Tammi 2013, 10:53
Kirjoittaja ysi-ärrä
Huhuu, Ei kellään sattus oleen kahta ylimääräistä kutsuvieraslippua mp-13 messuille Perjantaille? Mulle kelpais. Pitää sitä sittenkin sinne vääntäytyä.
Lähetetty: 22 Tammi 2013, 11:23
Kirjoittaja martti
No kelpaishan ne kenelle vaan :1087
Lähetetty: 07 Helmi 2013, 20:46
Kirjoittaja snuggles
Minkä takia sivujalan kytkimessä on diodi ?
Lähetetty: 08 Helmi 2013, 06:44
Kirjoittaja Tepa
snuggles kirjoitti:Minkä takia sivujalan kytkimessä on diodi ?
samoin kun vaihdeanturille menevässä johdossa,siis diodit,jotka on vilkkureleen sisällä..
eihän tuolla pitäis olla muuta selitystä,kuin että tieto ei saa kulkea kuin yhteen suuntaan.
vaihdeanturin kohdalla ymmärrän tuon,kun se käsittelee vapaana ollessaan maata ja vaihteilla jännitettä.
Lähetetty: 09 Helmi 2013, 20:28
Kirjoittaja waiski10
Onko kukaan sovittanu 600 tai 1000 gikserin vanteita busaan?
Lähetetty: 09 Helmi 2013, 23:53
Kirjoittaja Quadron
waiski10 kirjoitti:Onko kukaan sovittanu 600 tai 1000 gikserin vanteita busaan?
Mulla on sellainen muistikuva että 1000 gixxerin ja gen1:sen vanteet oli 1:1?
Lähetetty: 10 Helmi 2013, 08:32
Kirjoittaja jarim
Erilaisia ovat. Vähän justeerausta vaatii ketjulinjassa ja akseli on eri paksuinen (takavanteessa). Jarrulevyt on pienemmät kanssa eturenkaassa ja offsetista ei tietoa passaako. Mutta ei ihan 1:1 kuitenkaan. 
edit: äh, ei se taka-akselikaan eri paksuinen ole, ajatusvirhe. :1087
Edited By jarim on 1360480933