Bussifoorumi :: D-kortillisille ;)
https://www.busanistit.org/forums/
Laita niitattava lukko.ysi-ärrä kirjoitti:Tuossa väänsin tuon DRZ2 vitjan paikoilleen busaan, niin sellasta vaan kyselen ,et oottako ,joilla tällanen vitja on ,niin laittanu tuon ketjun tuolla jousiliittimellä yhteen? Jotenki aina karsastan näitä jousiliittimiä, mut tuo oli mukana ja vielä kun tilasin yhen liittimen erikseen ,niin sama jousiliitin oli sekin? Titaani,miten on?
...joko soitit Huolto-Kaksikko Oy, Jämsä?PeeKee kirjoitti:Pitäs vaimolle löytää kokoa 36 valkoiset ajokengät. Jkl:än liikkeet koluttu läpi josta soittelivat maahantuojat läpi ja ei löydy. Vinkkejä otetaan vastaan mistä kannattaa kysellä. Ebay:ssä oli muutama vaihto ehto, mutta olis hyvä päästä myös sovittamaan
Aiemmin oli niitattuna, mutta parikesää jonkinlaisella tehoilla ollut lukoilla jatkokappale jatkoja varten.Tomppa kirjoitti:Laita niitattava lukko.ysi-ärrä kirjoitti:Tuossa väänsin tuon DRZ2 vitjan paikoilleen busaan, niin sellasta vaan kyselen ,et oottako ,joilla tällanen vitja on ,niin laittanu tuon ketjun tuolla jousiliittimellä yhteen? Jotenki aina karsastan näitä jousiliittimiä, mut tuo oli mukana ja vielä kun tilasin yhen liittimen erikseen ,niin sama jousiliitin oli sekin? Titaani,miten on?
Sieltä tuli itse omat ostettua. Pitäs kilauttaa...toimeve kirjoitti:...joko soitit Huolto-Kaksikko Oy, Jämsä?PeeKee kirjoitti:Pitäs vaimolle löytää kokoa 36 valkoiset ajokengät. Jkl:än liikkeet koluttu läpi josta soittelivat maahantuojat läpi ja ei löydy. Vinkkejä otetaan vastaan mistä kannattaa kysellä. Ebay:ssä oli muutama vaihto ehto, mutta olis hyvä päästä myös sovittamaan
No hemmetti. Onkohan tuohon drz2 ketjuun edes niitattavaa liitintä ku eivät sellaista dragracelta laittaneet vaikka ylimääräisen liittimen tilasin ,niin sekin oli jousilukolla oleva?Titaani kirjoitti:Aiemmin oli niitattuna, mutta parikesää jonkinlaisella tehoilla ollut lukoilla jatkokappale jatkoja varten.Tomppa kirjoitti:Laita niitattava lukko.ysi-ärrä kirjoitti:Tuossa väänsin tuon DRZ2 vitjan paikoilleen busaan, niin sellasta vaan kyselen ,et oottako ,joilla tällanen vitja on ,niin laittanu tuon ketjun tuolla jousiliittimellä yhteen? Jotenki aina karsastan näitä jousiliittimiä, mut tuo oli mukana ja vielä kun tilasin yhen liittimen erikseen ,niin sama jousiliitin oli sekin? Titaani,miten on?
snuggles kirjoitti:Kuinka stroukattu kampiakseli vaikuttaa siihen että kestävyys paranee ja kierroksia tulee lisää ?
Semmonen täytyy hankkia jos näin käy, sehän on juuri mitä haluaa touring moottoriin.
Nyt on tullu vaan sorvattua männistä isompia, bensaa menee vähemmän.
ysi-ärrä kirjoitti:Titaani kirjoitti:Tomppa kirjoitti:
Laita niitattava lukko.
Aiemmin oli niitattuna, mutta parikesää jonkinlaisella tehoilla ollut lukoilla jatkokappale jatkoja varten.
No hemmetti. Onkohan tuohon drz2 ketjuun edes niitattavaa liitintä ku eivät sellaista dragracelta laittaneet vaikka ylimääräisen liittimen tilasin ,niin sekin oli jousilukolla oleva?
Ja tuollanen ek.n zzz liitin on ihan rimpula,eli paaaaaljon kapiampi ku tää drz2:sen liitin ,eli en todellakaan ainakaan zzz:sen liitintä tuohon vitjaan laita.
Mut jos Titaanikin on tuolla jousiliittimellä menny niin pitäskö itekki.
Vai onko saatavana drz2 vitjaan niitattavaa liitintä? Voi helevata.
Väärinymmärrys näköjään jatkuu kun sille tielle lähtee. Kysymys oli aika yksinkertainen, kampiakselin stroukkauksesta johtuvasta kierroksien ja kestävyyden paranemisesta. Omakohtaisesti olen kokenut vaikutuksen olevan päinvastainen. Tätä en kysynyt taxi-topikissa koska epäilinkin että se halutaan ymmärtää väärin, joten se oli suunnattu muille tietäjille.jouniri kirjoitti:Kovasti tuntuu sinua ainakin vituttavan mitä kirjoitan, mutta älä huoli sulle ei koskaan tule valkenemaan se mitä ja miksi Taxin tulevassa kampiakselissa on muuttujia esim. Muzzyn/Faliconin ym jenkki akseleihin verrattuna.snuggles kirjoitti:Kuinka stroukattu kampiakseli vaikuttaa siihen että kestävyys paranee ja kierroksia tulee lisää ?
Semmonen täytyy hankkia jos näin käy, sehän on juuri mitä haluaa touring moottoriin.
Nyt on tullu vaan sorvattua männistä isompia, bensaa menee vähemmän.
Eikä sun tourinkibusaan sellaista koskaan tule ilmestymään eli jatka vaan omalla tavallasi minun paskanjauhamisesta välittämättä.
Tokin vastaan sulle vaikka näin, sillä toivotaan saatavan lisää paperihevosia jotka pysyvät lohkossa noin minuutin ajettaessa +400kmh nopeuksia eli nopeuksia joista sinun tuskin kannattaa vakio tourinki vapari katupyöräsi kanssa olla huolissaan.
ps. vinkki, voisi olla muiden foorumilaisten kannalta ihan hyvä tehdä kuten minä teen (yritän ainakin olla vielä siivosti) eli en näe vaivaa osallistua sinun topikkeihisi (lukea tai kirjoittaa) kovinkaan usein jos ollenkaan, valitettavasti välillä en toki malta olla vastaamatta noihin avauspuheenvuoroihisi, siitä pahoitteluni.
ppss. Ksthb:lle rispektit siitä, ettei puolin eikä toisin ole tarvinnut enää vääntää.