Sivu 49/87
Lähetetty: 20 Huhti 2013, 23:56
Kirjoittaja Timba
Sciensic83 kirjoitti:Mimmonen homma on tuo busan keula kate purkaa auki? Oli toinen ilma-aukko ritilä putsariin asti menny
Väittäisin, että ei onnistu ilman sivukatteiden(Voin olla väärässäkin), mittariston, peilien ja pleksin poistamista. Sen jälkeen muistaakseni ainoastaan kahdella ruuvilla kiinni ja vedetään eteenpäin samalla 'venyttäen' muovia peilien kiinnikkeiden yli. Tämä siis gen 2, gen 1 ei kokemusta. Ei mikään paha rasti.
Lähetetty: 20 Huhti 2013, 23:58
Kirjoittaja Kekee
tyhymänä kyselen lissää... lueskellu että vance & hines alkukäyrää sais 4to2 ja ois alkuperäsen kans lähes identtinen, noin niinku että siihen sais kiinni muunki merkkiset vaimentimet...onko tarina tosi?
Lähetetty: 20 Huhti 2013, 23:59
Kirjoittaja Timba
Titaani kirjoitti:Aito Suzuki reppu tuliaisena syysmiitistä. On kyllä parhaiten selkään istuva ajettaessa mitä on ollut, kaikenlaista vaellusreppua ym.
Hyvin pitkälti samaa mieltä.
Lähetetty: 21 Huhti 2013, 00:00
Kirjoittaja Kekee
Timba kirjoitti:Sciensic83 kirjoitti:Mimmonen homma on tuo busan keula kate purkaa auki? Oli toinen ilma-aukko ritilä putsariin asti menny
Väittäisin, että ei onnistu ilman sivukatteiden(Voin olla väärässäkin), mittariston, peilien ja pleksin poistamista. Sen jälkeen muistaakseni ainoastaan kahdella ruuvilla kiinni ja vedetään eteenpäin samalla 'venyttäen' muovia peilien kiinnikkeiden yli. Tämä siis gen 2, gen 1 ei kokemusta. Ei mikään paha rasti.
ihan varmasti joutuu kylkikatteet ottaan pois... eikä se nyt mikään ylivoimanen homma ole...hermoja ja rauhallisuutta vaativa homma eikä yhet ylimääräset käet ole pahitteeksi
kuhan nuo on irti niin luulisin olevan aika simppeliä purkamista vaan... edit tää siis gen 2 edit... Muutamaan kertaan jo tänä keväänä kasannu ja purkanu kylkikatteet irti.
Edited By Kekee on 1366491856
Lähetetty: 21 Huhti 2013, 00:44
Kirjoittaja Timba
Kekee kirjoitti:tyhymänä kyselen lissää... lueskellu että vance & hines alkukäyrää sais 4to2 ja ois alkuperäsen kans lähes identtinen, noin niinku että siihen sais kiinni muunki merkkiset vaimentimet...onko tarina tosi?
TÄMÄKÖ???? se olisi?
Lähetetty: 21 Huhti 2013, 00:47
Kirjoittaja Kekee
Timba kirjoitti:Kekee kirjoitti:tyhymänä kyselen lissää... lueskellu että vance & hines alkukäyrää sais 4to2 ja ois alkuperäsen kans lähes identtinen, noin niinku että siihen sais kiinni muunki merkkiset vaimentimet...onko tarina tosi?
TÄMÄKÖ???? se olisi?
justihinsa tuo...ja huonolla lontoolla luettuna että siihenhä net nuo laseritki passaa...kiitosta
...ja taast tietää miksi mennä huomenna töihin
edit...jollaki on muistaakseni ollu tuommonen myynnissä...liekkö enään? ittellä mietinnässä tämä juttu jos sitä ens talvena "tuusais" vähä muutaki ku edellisen kesän vahinkoja ja 50tkm kulutus osa huoltoa...jarim mulle asiasta vinkkasi että jos isompaa kuutiotilavuutta havittelee niin käy pieneksi nuo vakio röörit... tuohan ois aikas hyvä vaihtoehto ja mentäs lain limiiteissä...ne nyt tuskin mitään alkukäyriä vielä ainakaan tutkiskelee nuo serihvit...miten lie tuolla euroopassa...tarkotus ois kuitenki pitää mopo ns. virkavallan katseenkestävänä. pömpelit on kuiten homopaperiella lokatoidut ja merkinnöillä...naapuriki tuumas että onkohan nuo enää lailliset ku on ollu uutisissaki jossaki että tarkkailevat meluja ja hommasit tuommoset mökäpöntöt (laser stealth)...viime kesänä laittomat r-77 yoshimurat ja sano että onpa hienot äänet... tuumasin vain että nää on lailliset viime kesäset laittomat...tupla äänet ja maailma pelastuu e-merkillä
Edited By Kekee on 1366495793
Lähetetty: 21 Huhti 2013, 08:30
Kirjoittaja jarim
Kyllä Gen1:stä saa keulankatteen irti sivukatteita irrottamatta. 
Lähetetty: 21 Huhti 2013, 09:26
Kirjoittaja Kekee
saa sen gen2 ilman kylkikatteiden purkua ku tarkemmin kattelin :p
Lähetetty: 21 Huhti 2013, 10:43
Kirjoittaja zeta1
Kertokaapa mulle kuinka tuo dynatekin arc-2 :ssa oleva kierros limiitteri toimii käytännössä. Siis launch controllerina ja onko se ihan plug and play asennus. Kyseessä on kyllä Kawa johon laitetta havittelen.
Lähetetty: 21 Huhti 2013, 14:07
Kirjoittaja Jorgos
Minkä kokoinen akku menee gen 2, mikä oli orggis (oliko Yuasa 10ah?) ja meneekö isompi kuin alkuperäinen?
Akku hyytyi ja uutta ostamaan...
Kannattaako maksaa tuplahinta samanlaisesta vai ostaako 40¤ akun motonetistä...
Edited By Jorgos on 1366544234
Lähetetty: 21 Huhti 2013, 15:58
Kirjoittaja 107-1089231881
40e akku menee kauden tai kaks kuten kalliimpikin...
Lähetetty: 21 Huhti 2013, 16:01
Kirjoittaja Kekee
Ittellä on alkuperänen ja kertaakaan ei ole laturissa ollut... -08 ja 50tkm nyt meinasin käyä akkutalosta hakeen minkä ne nyt mulle tuohon myy.
Lähetetty: 21 Huhti 2013, 17:45
Kirjoittaja timox
Kekee kirjoitti:Ittellä on alkuperänen ja kertaakaan ei ole laturissa ollut... -08 ja 50tkm nyt meinasin käyä akkutalosta hakeen minkä ne nyt mulle tuohon myy.
sama täälä alkuperäsellä akulla menty tähän asti, mutta nyt sano sopimuksen irti. Paikallisen akku firman myyjä myi euroglobe merkkisen akun ja hinta oli 45e. Taitaa olla samainen akku mitä motonettikin myy.
Lähetetty: 21 Huhti 2013, 18:54
Kirjoittaja Jukkis
Hyvä säkä ku ei oo ollu akkujen kaa onkelmia tähän saakka 
Lähetetty: 21 Huhti 2013, 18:57
Kirjoittaja Jorgos
Ok, eli taidan itsekin ottaa ihan "tarvike" akun...
Kaveri kehui bilteman geeliakkua,mutta uskaltaakos tuollaista?!? 