Sivu 61/67
Lähetetty: 21 Touko 2008, 18:38
Kirjoittaja 66-1203695622
kalle kirjoitti:Huomenna saadaan tulokset samalla penkillä mitattuna vakioputkilla ja sitten veto kun putket vaihdettu ja säädettynä.
Itellekkin Yoshimuran ameriikan toispuoleinen putkisto viikon päästä. Pönttöö en nyt muista ulkoo. Mikäs säätöpaikka on sulla kyseessä ja minkämerkkinen dyno? Ite käytän tuolla Jämsän Huoltokaksikolla DYNOJET 250i vehkeessä. Samalla pitäs hoituu 6000km huolto ja ton taannoisen paikaaltaankaadon katevaihdot.
Lähetetty: 21 Touko 2008, 20:46
Kirjoittaja kalle
Busajunnu kirjoitti:Itellekkin Yoshimuran ameriikan toispuoleinen putkisto viikon päästä. Pönttöö en nyt muista ulkoo. Mikäs säätöpaikka on sulla kyseessä ja minkämerkkinen dyno?
Jotkut Yoshin pöntöt mullekin tulee, mallia en muista. Mustat
hiilikuitu.....?
Riku-Motorilla homman tekevät, dynon merkkiä en muista.
Laitan printit nettiin kun saan ne.
Lähetetty: 21 Touko 2008, 21:47
Kirjoittaja jokiar
https://www.motomummy.com/store/product ... 425&page=1
Mulle tuli tollaset tänään. Hintaa euroissa tuli 609e veroineen rahteineen. Ja homma toimi kuin junan vessa... 
Lähetetty: 21 Touko 2008, 21:52
Kirjoittaja jokiar
Siis Yoshimura R77 Dual Slipon.. 
Lähetetty: 21 Touko 2008, 23:03
Kirjoittaja busapappa2
Jep samat taitaapi olla, mut otin ne jotka on hiilari päällä . Voi olla että ne just onkin nui R77 ? Hintaero oli aika iso Kokohiilariin, ja Otan ne Heinon kautta VAIKKA maksaa parisataa enämpi, niin saan samaa palettiin ja asennettuna kaikki : Putket, huggerin, Vanneteipit, Perätelineen, Tankinsuojan ja suojanypyt . Ite tarttee vaihtaa toi lexi ja satulat, sekä kiikuttaa miksulle säätöön . On mopo valmiina kun tuun reisusta, eikä tartte asennella mittää. Laiska kun oon . 
:p
Lähetetty: 22 Touko 2008, 16:08
Kirjoittaja 98-1197316477
Mites on tossa k8:ssa kun saa kaikki vasemman puolen katteen ruuvit ja nipsut irroiteltua niin lähteekö koukuista/kiinnittimistä vetämällä itseen päin vai eturenkaaseen päin niin kuin esim. jammuissa on?
Lähetetty: 24 Touko 2008, 21:27
Kirjoittaja 75-1210498484
yoshimura R-77 sliparit kanssa vaihdoin, ei hullummat jos ei ihan tummaa pintaa halua putkiin. Huilujen kanssa kohtuu äänet, ilman huiluja hieman äänekäs mutta eipä vielä ole tullut takaisin laitettua.
Tummat hiilaripäät muuttaa tuota putkea ihan mukavasti.
http://www.yoshimura-rd.com/ps-3540....on.aspx
Lähetetty: 25 Touko 2008, 11:15
Kirjoittaja Hayabusa Rules
Torstaina saapui vihdoinkin 4 kuukauden odottelun jälkeen mun Yoshimura oval cone sliparit japanista. nyt on kunnon matala ääni. 177hp 145nm. :rocket
Lähetetty: 26 Touko 2008, 09:12
Kirjoittaja Tomppa
Hayabusa Rules kirjoitti:Torstaina saapui vihdoinkin 4 kuukauden odottelun jälkeen mun Yoshimura oval cone sliparit japanista. nyt on kunnon matala ääni. 177hp 145nm. :rocket
Mulle laitettiin samanlaiset heti liikkeessä... Hienot on äänet db-killereilläkin. Oletkos kokeillu ilman killereitä?
Lähetetty: 26 Touko 2008, 11:31
Kirjoittaja Hayabusa Rules
Otin killerit pois,kokeilu varten mutta ne saa kyllä jäädä poissa, voi aina pistä takaisin jos menen saksaan ajamaan.kyllä se vähän kovempi ääni tulee.Tai niin kuin kaveri sanoi joka on poliisi kyllä pyörässä pitäis olla ääni(se aja itte HD)
Edited By Hayabusa Rules on 1211790716
Lähetetty: 27 Touko 2008, 09:57
Kirjoittaja 115-1106045910
minäkin oottelin kolme kuukautta Yoshimuran Ovalconeja, mutta kyllä kannatti, äänet aikalailla kohallaan ilman noiskillereitä, toki niidenkin kanssa kohtuulliset....aattelin kyllä sanoa poliisisedille jos noista ratsaavat,ett' "eikös teillä ole vielä se Kyllikki Saarenkin murha selvittämättä" ja toisaalta puolet noista pelleharrikoista voisi äänien puolesta heti poistaa liikennevirrasta....ps. paljonko maksoitte ovalconeista ?
Lähetetty: 28 Touko 2008, 18:59
Kirjoittaja busapappa2
Ovalconeista en tiiä mittää, mutta pala palalta alkaa K8 valmistuun. Plexi "Tuttuun" tyyliin teipattuna ja Jampan Huippujakkarat ON JO . Muuten Busa tuunataankin sit Heinolla mm. R77 Putkilla, Valkosella HuggeriKetjarilla, Punaisilla vanneteipeillä, SW-Motech takalaukkutelineellä, Tankinsuojalla ( Hayabusa ) ja sivusuojanypyillä .
Lisäx snadi kilpiteline tulossa Maralta, eli maxettu . Ehkä 1 - 2 tarraa etuloksuun, pienet Kanjit peileihin ja Kansiset Mainos / Fani tarrat alas alahärpäkkeisiin Täytyyhän Suomen nopeinta vaparia / kuskia vähä mainostaa . Mutta oikeesti ei milliäkään listaa mihingään .
Jaggarat ja Plexi ! KLIX !
Edited By busapappa2 on 1211991061
Lähetetty: 05 Kesä 2008, 22:40
Kirjoittaja jarim
Yhtä tällaista tuli koeajettua tänään. Hieno pyörähän se on, kaikilta osin, kuten odottaa sopikin. Huomioita:
- Pleksi ~sentin korkeampi? Ainakin mittaristo oli paremmin näkyvissä vakiopleksilläkin.
- Alusta vakiona hieman pehmeämpi kuin vanhassa? Ainakin keulan osalta.
- Kytkin, kaasu, vaihteisto .. kaikki! .. toimi todella jouheasti
- Sama sirinä kuuluu koneesta tuossa uudessakin kuin mullakin lämmettyään (se ei siis olekaan vika omassani )
- Mode B/C vähän niinkuin pallien poisto, hyi
- Nätisti keulii kakkosellakin
- Omassa on enemmän ruutia 
Jos pyörän vaihto olisi ajankohtainen ei mitään epäilystä mikä tuleva pyörä olisi.
Lähetetty: 05 Kesä 2008, 23:06
Kirjoittaja 72-1202239073
Lähetetty: 06 Kesä 2008, 07:15
Kirjoittaja Jorgos
Kuinka kauan kesti tilaus tuolta motomummolta?
