busanistit.org

Timba kirjoitti:Amatöörin tuntoja K8:sta. Ostin kuluneella viikolla K8 Busan ilman aikaisempaa kokemusta Busasta ja 8tkm kokemus ex:stä eli GSXF 750, joten olen aika amatööri prätkä hommissa. Ennen ostopäätöstä mamman kanssa kakspäällä koeajolenkki n.50km, kädet puutu, lapaluiden välistä ne kohdat jossa muilla on lihakset aivan jumiin ja ristiselkä puutu, tehoa tuntui olevan mukavasti, jousitus nielee tien epätasaisuudet mielestäni hienosti, kone "hengittää" kuumaa oikeaan jalkaan melko reilusti, mittaria saa tuijottaa melko tiuhaan, ettei ole 50km/h ylinopeutta ihan huomaamatta, pleksi ohjailee ilmavirrat mielestäni aika optimaalisesti. Ok välirahat kohdilleen ja miettimään yön yli. Ristiriitaisilla tunteilla seuraavana päivänä liikkeeseen ja vielä pieni koeajolenkki ja Busa tuntui jotenkin mukavammalta kuin edellisenä päivänä, ei muuta kun kaupat tehtiin ja kotia kohti. 60 km:n ajon jälkeen kotona ja kappas vain takarengas puhki, ei paljoo v......nu, no seuraavana päivänä uusi rengas taakse ja meno jatkuu, toivottavasti busanistin ura alkuvaikeuksista huolimatta jatkuu onnekkaampana. La 8.6. klo 8 startti Lahteen mamman kanssa 2päällä, tankkilaukulla ja mammalla reppu selässä, vähän pelon sekaisin tuntein, ekaa kertaa tankkilaukulla ajoa ja vähän pidempi matka Busalla, olen varma että mut saa kuljettaa pyörätuolilla ajoasennossa katsomaan F1 venhoja. Eikä mitä, matka taittui MUKAVASTI, kaasukädessä lievää puutumista siinä kaikki negatiivinen, ohitukset pienellä ranneliikkeellä, Busa kiinni tiessä kuin liimattu, ajoviima ei häiritse yhtään, äänet suorastaan hiljaiset orggisputkilla, imuäänet suorastaan ihanat, kovallakin tuulella hyvä ajaa, eikä mammakaan pahemmin valitellut, silloin tällöin vaan kehotti nopeusmittaria katsomaan, mutta sitähän ei tankkilaukun takaa näe Kulutus 5,3l/100km, jos se nyt ketään kiinnostaa. Tällä vähäisellä kokemuksella voisin sanoa että MAHTIPYÖRÄ ja se kuuluisa hymy ei vaan naamalta lähde. Kiitos ja anteeks vuodatukseni.

Mara kirjoitti:Onks kellään muulla ollu vaihteiden kanssa ongelmaa K8:ssa? Aika ajoin kun on lähdössä valoista liikkeelle ja yrittää laittaa ykköstä silmään, ei mene, ei sitten millään. Ainoa tapa, jolla loppuen lopuksi olen saanut vaihteen päälle on potkia pyörää ~metrin eteenpäin ja sitten vasta menee. Välillä myös kun hidastaa valoihin esim kolmonen silmässä, ei meinaa vaihtaa pienemmälle.

Busajunnu kirjoitti:Mulla on auttanut aina tässä tapauksessa kun on huomannu et ei mee ykkönen, kytkin ylös ja taas kytkintä ja sitten ykkönen sisään ja jo toimii. En tosiaan tiiä onko vika vai ominaisuus

Mara kirjoitti:Onks kellään muulla ollu vaihteiden kanssa ongelmaa K8:ssa? Aika ajoin kun on lähdössä valoista liikkeelle ja yrittää laittaa ykköstä silmään, ei mene, ei sitten millään. Ainoa tapa, jolla loppuen lopuksi olen saanut vaihteen päälle on potkia pyörää ~metrin eteenpäin ja sitten vasta menee. Välillä myös kun hidastaa valoihin esim kolmonen silmässä, ei meinaa vaihtaa pienemmälle.

Sanoin asiasta kun vein 1000 huoltoon, mutta eivät kuulemma saaneet samaa aikaiseksi. En ole huollon jälkeen ehtinyt ajaa kuin kotiin, joten en tiedä, auttoiko huollossa tehdyt normaalit toimenpiteet. Saas nähdä kunhan säät vähän paranee ja pääsee taas kunnolla tien päälle.

Ei se tuota jatkuvasti tee, mutta kun tekee, niin harvinaisen ärsyttävää...

Saattaa olla että löivät 1tkm huollossa sopivammat öljyt myllyyn niin tilanne korjaantuu paremmaksi...?!
Ja ainahan ne uutena vähän enemmän käskemistä vaativat

toimeve kirjoitti:

Busajunnu kirjoitti:Mulla on auttanut aina tässä tapauksessa kun on huomannu et ei mee ykkönen, kytkin ylös ja taas kytkintä ja sitten ykkönen sisään ja jo toimii. En tosiaan tiiä onko vika vai ominaisuus

...samanlainen silloin tällöin myös "vanahakoppasessa", ainaki mulla. Ja tuo sama auttaa.