busanistit.org

Hayabussi kirjoitti:
Humppanisti kirjoitti:
Hayabussi kirjoitti:Tuli askarreltua k9:siin, alkuperäis vaimentimista noin 23cm lyhemmät kannut.

..ja kuvia galleriaan kiitos

Tässä olisi yksi kuva, lisään kuvia kun ehdin..

http://galleria.busanistit.org/v/Busat/Hayabussi/IMG_5812.JPG.html

Perskules, ompas asiallisen näköiset tumpit

Hayabussi kirjoitti:http://galleria.busanistit.org/v/Busat/Hayabussi/IMG_5812.JPG.html

Onnistunut modaus... Tosi söpöt

Voipi olettaa, et pari muutakin tekee tuolla perusteella "kevennyksen".

Tänään sit tuusasin kilogixun vilkkupeiliyhdistelmän,busan varsissa...kiinni...KIITOS Firefighterille

Martta kirjoitti:Onnistunut modaus... Tosi söpöt

Voipi olettaa, et pari muutakin tekee tuolla perusteella "kevennyksen".

Varmasti näin tulee käymään. Minäkin kevensin omani jo talvella. Tosin lyhensin vaan pari senttiä vähemmän. Helppo homma jos on sopivat työkalut käytössä.

Enään ei puhelin peitä mittaristoa.

kajbusa kirjoitti:Sain valmiiksi Ecueditor kaapelisarjan k2-k7 ja jopa toimivan

Sitähän vois testata vaikka allekirjoittaneen bussin ecuun....

Edited By hanhiha on 1247085220

Hayabussi kirjoitti:Tässä olisi yksi kuva, lisään kuvia kun ehdin..

Hienot on!
hmm rälläkkää etsimään.. vai saiskos sen ohjeen osoitteen??

Snowman kirjoitti:
Hayabussi kirjoitti:Tässä olisi yksi kuva, lisään kuvia kun ehdin..

Hienot on!
hmm rälläkkää etsimään.. vai saiskos sen ohjeen osoitteen??

Ohjeet löytyy täältä: http://www.hayabusa.org/forum....od.html

Kannattaa lueskella ja katsella kuvat huolella, työkaluista melkein pakollinen on pienellä katkaisulaikalla oleva suorahiomakone tai paineilma "vinku".
Muuten on vaikeaa saada leikattua kammion sisällä olevasta putkesta pätkä pois.
Tosiaan kun on leikannut putken poikki 23cm kohdalta, tarvitsee sisävaipasta ottaa vielä n.15mm pois, että sisäpäätylaipan saa menemään tarpeeksi syvälle.
Muutoin ulkopäätylaippa ei peitä popniitin kantoja.
Itse tosin käytin popniittien sijaan neljän millin kupukanta ruuveja.
Ulkopäätylaipan ja alumiinisen kuoren väliin jää noin parin millin rako, koska vaimennin on ohuempi katkaisu kohdalta, mitä takaa.
Eli siis vaimennin levenee takapäätä kohden.
Ilmarako ei kuitenkaan ole häiritsevä, koska on tasaisesti putken ympäri.

Sisälaipan tiivistykseen käytin ainakin motonetistä löytyvää Sikasil moottorisilikonia, en tiedä onko tarpeellista käyttää, mutta eipä siitä haittaakaan ole.

Aikaa kannattaa varata useampi tunti.

Vaihdoin jarrunesteet keulaan...

No ny toimii taas pitkä xenonikin ku sai uuden ballastin takuuseen

Hayabussi kirjoitti:[Ohjeet löytyy täältä: http://www.hayabusa.org/forum....od.html

Kannattaa lueskella ja katsella kuvat huolella, työkaluista melkein pakollinen on pienellä katkaisulaikalla oleva suorahiomakone tai paineilma "vinku".
Muuten on vaikeaa saada leikattua kammion sisällä olevasta putkesta pätkä pois.
Tosiaan kun on leikannut putken poikki 23cm kohdalta, tarvitsee sisävaipasta ottaa vielä n.15mm pois, että sisäpäätylaipan saa menemään tarpeeksi syvälle.
Muutoin ulkopäätylaippa ei peitä popniitin kantoja.
Itse tosin käytin popniittien sijaan neljän millin kupukanta ruuveja.
Ulkopäätylaipan ja alumiinisen kuoren väliin jää noin parin millin rako, koska vaimennin on ohuempi katkaisu kohdalta, mitä takaa.
Eli siis vaimennin levenee takapäätä kohden.
Ilmarako ei kuitenkaan ole häiritsevä, koska on tasaisesti putken ympäri.

Sisälaipan tiivistykseen käytin ainakin motonetistä löytyvää Sikasil moottorisilikonia, en tiedä onko tarpeellista käyttää, mutta eipä siitä haittaakaan ole.

Aikaa kannattaa varata useampi tunti.

Kiitos linkistä.
Eiköhän talvella ole muutama tunti aikaa..

Lähipäivinä tulee tuusattua lämppärit kahvoihi ja tulee kokeiltua tuota stormin videokameratelinettä, tulee imukupeilla tankkiin kiinni. Saas nährä miten käy.

Xenonitki kun sais aikaseks tilattua

Hayabussi kirjoitti:Muutoin ulkopäätylaippa ei peitä popniitin kantoja.
Itse tosin käytin popniittien sijaan neljän millin kupukanta ruuveja.
Ulkopäätylaipan ja alumiinisen kuoren väliin jää noin parin millin rako, koska vaimennin on ohuempi katkaisu kohdalta, mitä takaa.
Eli siis vaimennin levenee takapäätä kohden.
Ilmarako ei kuitenkaan ole häiritsevä, koska on tasaisesti putken ympäri.

Sisälaipan tiivistykseen käytin ainakin motonetistä löytyvää Sikasil moottorisilikonia, en tiedä onko tarpeellista käyttää, mutta eipä siitä haittaakaan ole.

Aikaa kannattaa varata useampi tunti.

Minä kyllä käytin omassa projektissani niittien ja ruuvien tilalla hitsisaumaa. Eli alumiinikuori pois päältä ja sisäosasta päätylaippa saumoistaan auki. Vaipan lyhennys ja sisäputkien muokkaus. Sitten pääty tigillä kiinni kuten oli ollutkin. Päälikuoren lyhennys jälkeen villat ja kuori paikoilleen kuten olivatkin. Päälikuoren ja sisäosan välisessä saumassa käytin pakoputken paikkausmassaa tiivisteenä.

moukku kirjoitti:Lähipäivinä tulee tuusattua lämppärit kahvoihi ja tulee kokeiltua tuota stormin videokameratelinettä, tulee imukupeilla tankkiin kiinni. Saas nährä miten käy.

Xenonitki kun sais aikaseks tilattua

Samaa kameratelinettä itsekin harkinnut, kerro kokemuksista kun olet testannut. Lienee se vakio ruuvikiinnitys jolla saa kameran kuin kameran kiinni..(?).
Kannattaa muuten varmistaa hihnalla ettei setti vahingossa jää takanatulevan alle.

kormus63 kirjoitti:Minä kyllä käytin omassa projektissani niittien ja ruuvien tilalla hitsisaumaa. Eli alumiinikuori pois päältä ja sisäosasta päätylaippa saumoistaan auki. Vaipan lyhennys ja sisäputkien muokkaus. Sitten pääty tigillä kiinni kuten oli ollutkin. Päälikuoren lyhennys jälkeen villat ja kuori paikoilleen kuten olivatkin. Päälikuoren ja sisäosan välisessä saumassa käytin pakoputken paikkausmassaa tiivisteenä.

No näinhän siitä tulee vielä parempi, harmi kun en itse tuota hoksannut :1087

Miten sulla oli, käytitkö säädätettävänä?

busanistit.org

Tänään tuusasin...