Sivu 1/5
Lähetetty: 03 Joulu 2008, 22:12
Kirjoittaja Agostini
Talleissa tapahtuu kun on niin 'hiljaista'
tulossa...mm
1 kpl K8-turbo
1 kpl Hirviö-moottoreita (vaparina)
muutamia muita ahto-toimenpiteitä....päivityksiä jne jne
Tähän vois kirjoitella (ne ken uskaltaa) mitä talleissanne tapahtuu.
Edited By Agostini on 1228336134
Lähetetty: 03 Joulu 2008, 22:25
Kirjoittaja 84-1131181311
Hmm... pyörän jätin talliin noin 2 kuukautta sitten. Suoraan 60km kaatosateessa ajon jälkeen. Hiiret saaneet siitä kurakasasta hyvän pesäpaikan. :p
Lähetetty: 03 Joulu 2008, 22:28
Kirjoittaja Agostini
höpönlöpö :O
Lähetetty: 03 Joulu 2008, 22:29
Kirjoittaja Kekku
Agostini kirjoitti:Talleissa tapahtuu kun on niin 'hiljaista'
1 kpl K8-turbo
1 kpl Hirviö-moottoreita (vaparina)
muutamia muita ahto-toimenpiteitä....päivityksiä jne jne
Tähän vois kirjoitella (ne ken uskaltaa) mitä talleissanne tapahtuu.
"1 kpl K8-turbo
1 kpl Hirviö-moottoreita (vaparina)"
Jos vakio moottorilla mennään 8.5..
Niin kai noi hirviöt menee sit jotain muuta...
http://www.suzukihayabusa.org/forum/index.php?topic=134825.0
Lähetetty: 03 Joulu 2008, 22:39
Kirjoittaja -Artsi-
Omalle vempeleelle en ole tehnyt toistaiseksi mitään sitten syksyn ajojen. Keula vaihtunee kokonaisuudessaan talven aikana, K8 takaiskari jo hankittu wanhan tilalle, pakoputkimuutoksia myös ajatuksena toteuttaa, ja ehkä pientä esteettistäkin evoluutiota, jos viitsii. Ei mitään mullistavaa siis. Täytyy koittaa päivitellä tänne kun jotain saa alulle.
Muidenkin prokkiksista ois tosiaan kiva lueskella!
Lähetetty: 03 Joulu 2008, 22:46
Kirjoittaja -Artsi-
Kohtuu aika 3000 euron vanteilla ajetuksi... 
Lähetetty: 03 Joulu 2008, 22:52
Kirjoittaja Agostini
-Artsi- kirjoitti:Muidenkin prokkiksista ois tosiaan kiva lueskella!
Tämä tiivistettynä tämän topicin tarkoituksesta 
Lähetetty: 03 Joulu 2008, 23:05
Kirjoittaja Jaakko
-Artsi- kirjoitti:pakoputkimuutoksia myös ajatuksena toteuttaa, ja ehkä pientä esteettistäkin evoluutiota, jos viitsii.
eli isompaa ahdinta vai tuplaputket? .)
Lähetetty: 03 Joulu 2008, 23:29
Kirjoittaja -Artsi-
Jaakko kirjoitti:-Artsi- kirjoitti:pakoputkimuutoksia myös ajatuksena toteuttaa, ja ehkä pientä esteettistäkin evoluutiota, jos viitsii.
eli isompaa ahdinta vai tuplaputket? .)
Tai jos triplaputket...
Lähetetty: 04 Joulu 2008, 07:04
Kirjoittaja Titaani
Vapari Tourinkipelin päivityksiä konepuolelle:
- 1397
- Pro kansi, Blankko venat. Imuputkiston lyhennys ym. ym.
- nokat, osineen
- suuttimet ym. polttoainepuolelle
- isompi putsarikotelomuokkaus
- pakoputkiston modifiointia
- kytkin modit
- ruiskun ohjelmoiti käyttöön
- sifteri
Muuta:
- keulan jouset/huolto
Lähetetty: 04 Joulu 2008, 07:06
Kirjoittaja Titaani
TeeCay kirjoitti:Hmm... pyörän jätin talliin noin 2 kuukautta sitten. Suoraan 60km kaatosateessa ajon jälkeen. Hiiret saaneet siitä kurakasasta hyvän pesäpaikan. :p
No niin, voisit päästää hullut jännityksestä 
Lähetetty: 04 Joulu 2008, 07:09
Kirjoittaja vikkelä
Täällähän rupee oleen niin kovia projekteja, ettei taida viittiä mitään kirjoittaakaan.
Mulla tallissa mielenkiintoinen projekti, ainakin tälläite ensikertalaiselle. Kelahaara lähetti jotain pientä... ja ne pitäisis saada ängettyä nätisti kiinni.
Nyt jo nostolevyt paikallaan, männät muutettu ja kovemempia kannen muttereita odotellessa, mosa itsessään valmis. Oli vaan mukava huomata noi rungon kiinnitys pulttien erikoisuus, eihän niitä sieltä rungon sisältä kaiva millään auki -> eli rälläköidä puolet hylsyistä tähän hommaan sopiviks.
Kanssa jotain undertail ja muita pikku hommia lisäks. Syylärin modaus, johdot yms. Niin paljon kaikkea, ettei nyt heti muistakaan.
Eli kaikkee mielenkiintoista luvassa. Tavoite vähintään +200 mp/h. Vaparina tähän ei päässyt, pikku solmu pakoputkessa auttanee tätä suuresti. Onnittelut jampalle vaan tuosta rajan rikkomisesta.
Mukava harrastushan tämä niin kesällä kuin talvellakin. Mä oon ainakin ollut tallilla ihan muutenkin vaan katselemassa ja touhuamassa kaikkeea muutakin.
Lähetetty: 04 Joulu 2008, 07:50
Kirjoittaja 107-1089231881
Kekku kirjoitti:Agostini kirjoitti:Talleissa tapahtuu kun on niin 'hiljaista'
1 kpl K8-turbo
1 kpl Hirviö-moottoreita (vaparina)
muutamia muita ahto-toimenpiteitä....päivityksiä jne jne
Tähän vois kirjoitella (ne ken uskaltaa) mitä talleissanne tapahtuu.
"1 kpl K8-turbo
1 kpl Hirviö-moottoreita (vaparina)"
Jos vakio moottorilla mennään 8.5..
Niin kai noi hirviöt menee sit jotain muuta...
http://www.suzukihayabusa.org/forum/index.php?topic=134825.0
Hmm.. hyvällä 60ft ajalla saa hyviä aikoja, omaa fyysistä sopimattomuutta Drag Racinkiin on paikattava tehokkaalla moottorilla.
Tosin omaa sopivuutta kuskin paikalle on -08 tammikuusta asti höykytetty pieniä tuloksia jo saavuttaen. Epätoivoista hommaa, sanoisin sylettävää mutta ei auta, pakko on jatkaa. Tavoitteena päästä 80 kg puolelle (lähtöpaino 103,6 kg) kevääseen mennessä. 5-6 kg hiki urakkaa vielä jäljellä.
No mikäli tavoite ei täyty kevääseen niin kummiski selkeitä etuja on jo tavoitettu entiseen, kunto/koordinaatio/reaktiot on parantunut selkeesti entiseen verrattuna. Kaikki ajoa vaivanneet jalkojen kramppaaminen, käsien huono liikkuvuus yms. on mennyttä aikaa.
Tästä jatketaan.... 
Lähetetty: 04 Joulu 2008, 09:23
Kirjoittaja Joke
Rakentelussa on nyt odotteluvaihe menossa. Lähetin kampuran APE:lle. Kampi on lähtenyt omille teilleen USA:n tullista, joten Ebaysta ostin tilalle ja homma lähtee etenemään.
Mottiin vaihdan kaikki "heikot lenkit", kuten vetoakselin, starttisysteemin voimansiirtoakselit, vaihteensiirtäjien akselit öljypumpun rattaan, myös kytkinjouset vaihdettu. Kiertokangeiksi H-profiili kanget by Jamppa. Bensansyöttöpuolelle isommat suuttimet ja bensansyöttökisko sekä säätömahdollisuus bensanpaineelle. Kansi on Orient Expressin porttaama. Lohkona jatkaa entinen. Lisäpotkua löytyy vielä 40hp NOS-setistä. Eli siis vaparilinjalla jatketaan.
:p Omaa masaa olen myös pudottanut, tavoittelen 80kg:n rajaa ja 4 tunnin alitusta Joensuun maratonilla 9.5.2009 :p
Edited By Joke on 1239038652
Lähetetty: 04 Joulu 2008, 12:49
Kirjoittaja kajbusa
Pakoputkea modataan :p ja kuskia nimim. jalka taas paketissa
Edited By kajbusa on 1228394543
