Sivu 1/2
Lähetetty: 08 Kesä 2010, 13:01
Kirjoittaja Snowman
Avautumista. Viime kesänä tuli tehtyä autolla rundi euroopassa. Ajokkina Volvo 945 vm-98 ja "täystehoturbo" 
Asiaan.. Siellä tuli ajeltua alppiteitä,motaria Saksassa, Italiassa ja Itävallassakin eri nopeuksilla välillä 80-200 kulutuksen ollessa n. 9.5-11L /100 km. Takasin tullessa oli kärry+2mopoa kyydissä,suksiboxi täynnä ja takakonttikin täynnä 2laatikkoa olutta ois vielä mahtunut.Ajeltiin Itävallasta kohti Rostockia vakkari+ilmastointi päällä navin mukaan tasaista 110kmh.. kulutus 9.4l / 100km. Perkkkle !! Täällä kotosuomessa mietityttää kun en pääse mitenkään alle 11.5L /100km..Tämä tuli testattua taas 5.6-10 kun käytiin Tampereella mutkin.. saakeli ilman kärryä ja kuormaa saman navin näyttämänä 110 kylläki ilman vakkaria 11.5L /100km.
Missä helvetis ois vikaa muutako että Volvo.. Tahtoo olla että itellä aina vie yli 12L sataselle. Mutta myös mitä Busalla ajelin euroopassa niin tankillisella pääsi huomattavasti pidemmälle kuin täällä..
siellä tuli tankattua missä milloinkin ja yleensä edullisinta..
Täällä olen tankannut joko Shellin tai Nesteen ainetta. Eli kusettaako Neste taas kun 1-3 litran ero?? Auto on huollettu samalla tavalla kuin viime keväänä ennen reissua ja samat renkaatkin alla..¨
Kaikenhan noi vie mitä tankkaa mutta ihmetyttää suuresti noin isot erot kulutuksessa..
:1087
Edited By Snowman on 1275991450
Lähetetty: 08 Kesä 2010, 14:03
Kirjoittaja TILMA
Olen ihmetellyt samaa oman Volvon V70 2,5T AWD kanssa ?!
Lähetetty: 08 Kesä 2010, 14:10
Kirjoittaja 75-1270297285
Vaihtakee tiisseli passatti, vie täys "mälli" päällä 4,5 ltr sataselle suomalaisessa maantieajossa. 1400 km tankillisella, on halpaa kuin heinänteko...
Lähetetty: 08 Kesä 2010, 14:45
Kirjoittaja 72-1202239073
Kaksysiysi kirjoitti:Vaihtakee tiisseli passatti, vie täys "mälli" päällä 4,5 ltr sataselle suomalaisessa maantieajossa. 1400 km tankillisella, on halpaa kuin heinänteko...
... kunnes 600,- euron dieselverolappu kolahti postiluukusta ja heräsin heinänteko unestani......
Lähetetty: 08 Kesä 2010, 14:52
Kirjoittaja 75-1270297285
Humppanisti kirjoitti:Kaksysiysi kirjoitti:Vaihtakee tiisseli passatti, vie täys "mälli" päällä 4,5 ltr sataselle suomalaisessa maantieajossa. 1400 km tankillisella, on halpaa kuin heinänteko...
... kunnes 600,- euron dieselverolappu kolahti postiluukusta ja heräsin heinänteko unestani......
Arvasin että joku vielä muistuttaa verolapusta... 
Noh jää siitä vielä muutaman satasen plussalle kun tulee 30 tkm vuodessa verrattuna samaiseen bensamalliin.
Lähetetty: 08 Kesä 2010, 16:39
Kirjoittaja Dösällä
Snowman kirjoitti:Kaikenhan noi vie mitä tankkaa mutta ihmetyttää suuresti noin isot erot kulutuksessa..
Lisäaineistusta ja liian "puhdasta" tavaraa täällä?
Kohta lähdetään bensanhakureissulle eurooppaan, unohdetaan ne Paku-Täynnä-Kaljaa-reissut 
Lähetetty: 08 Kesä 2010, 22:21
Kirjoittaja Snowman
Kaksysiysi kirjoitti:Vaihtakee tiisseli passatti, vie täys "mälli" päällä 4,5 ltr sataselle suomalaisessa maantieajossa. 1400 km tankillisella, on halpaa kuin heinänteko...
Juujuu..ja se verolappu tosiaankin.. Ja eikös ne Das Autot syö öljyä senkin edestä?
Ei itellä kannata dieseli ei sitte millään ku farkkuun tulee vaimolla yleensä vain 11-12tkm vuosi ja ite saan ajaa vanhalla 240:llä vajaa 10tkm talvella työmatkoja.
Mutta kiitos etten ole "yksin"..Meinas työkaverit tilata auton.. piipaasellasen. Eli Neste siis kusettaa.. kerpele.. 
Ottaiskohan joku autolehti asian tutkintaan? Ei TM...
Lähetetty: 08 Kesä 2010, 22:24
Kirjoittaja Snowman
Dösällä kirjoitti:Lisäaineistusta ja liian "puhdasta" tavaraa täällä?
Kohta lähdetään bensanhakureissulle eurooppaan, unohdetaan ne Paku-Täynnä-Kaljaa-reissut
Kerpele haetaan Venäjältä iha lyijyllistä 99oktaanista..lambda anturi vaihetaan lyijyä kestävään. Saa samalla viherpiipertäjätki nenuilleen. 
Lähetetty: 08 Kesä 2010, 22:59
Kirjoittaja bussikoppa
En tiedä mutta eilen tankkasin siinä Teboilin kylmäasemalla ku tullaan Oulunsalon suunnalta penteleentielle 95:sta, kun nuin niinku kokeeksi kun oli nuita puristuksia laskettu niin luulis toimivankin ihan ok...niin mitä vittua nyki ihan saatanasti tasakaasulla ja sammukin kerran risteykseen tultaessa..no onneks en laittanu vasiteenkaan ihan täyteen ja tankkasin 98 Prisman ABC:ltä lopun puoliskon taas toimi niinkuin pitää ja kuuluu, eli helvetin hyvin. Voihan se olla, että on asemien bensoissa eroa muutenki..sekin oli yks juttu tuossa kokeilussa ku viimeksi ku tankkasin samaisella Teboin asemalla niin teki samaa nykimistä(silloin vakiopuristeisella)..tiiä sitte.
Edited By bussikoppa on 1276027258
Lähetetty: 09 Kesä 2010, 13:59
Kirjoittaja snuggles
Kysyipä tunnettu säätäjävelhokin kun busa oli toista kertaa penkissä ilman mitään muutoksia ja useampia hevosia oli hukassa jotta mistäs tuli viimeeks tankattua. Tässä maassa on nii helppo laittaa markkinoille mitä vaan kun ei porukka kuitenkaan lähe sitä tutkimaan tahi pitämään isompaa ääntä.
Lähetetty: 09 Kesä 2010, 14:10
Kirjoittaja Snowman
Lähetetty: 09 Kesä 2010, 16:21
Kirjoittaja 75-1270297285
Ja eikös ne Das Autot syö öljyä senkin edestä?
Täytyy lisätä öljyä 1...2 ltr öljynvaihtovälille, joka on 30 tkm. Riippuu vähän tapauksesta, joihinkin moottoreihin ei tarvitse lisätä kuin muutama desi ko vaihtovälillä. Ovat yksilöitä ja LongLife öljymerkilläkin on vaikutusta.
Tänään tankaan ekaa kertaa ABC 98E:tä saa nähdä vaikuttaako nypyttämiseen pintakaasulla. 95E:tä on tullu tankatua tähän asti mistä halvalla saa.
EDIT: ABC 98E tankillinen menossa. Nypytys pintakaasulla 2000 rpm ympärillä poistui! Kyllä bensiineissä on eroja, täytyy myöntää.
Vielä, jos oikein hakemalla hakee, kun kaasua avaa todella vähän tyhjäkäynniltä tuonne 1500 rpm:n tietämille löytää kyllä nypytystä, mutta se on semmoisella alueella, että harvoin arkiajossa ajelen tasakaasulla niillä kierroksilla millään vaihteella.
Edited By Kaksysiysi on 1276104951
Lähetetty: 09 Kesä 2010, 21:22
Kirjoittaja Dösällä
Edelleenkin pakkotoistan itseäni; Shellin Vormulabensa on ainakin mulla SE joka toimii ja tehot on ns. riittäviä. Siis se jota ei kylmäasemilta saa vaan joiltain valikoiduilta pullanakkiasemilta (tietty automaatistakin yleensä).
Kokeilkaa joskus jos ette usko, niin kauan kun Shellin asemia on olemassa. Saadaan vielä kansanliike aikaiseksi...
Lähetetty: 09 Kesä 2010, 21:27
Kirjoittaja RHead
V-powerissa jonkin verran laatu heittelee.. 335i:ssä tuli 9hp lisää tehoa , kun vaihdettiin v-power -> neste 98e
Lähetetty: 09 Kesä 2010, 22:33
Kirjoittaja tetsa
Nesteen bensoja suurin osa eri lisäaineilla vaan. Tankkikuski laittaa oman puljun kortin sisään ja liemet tulee sen mukaan.
Tässä kulmilla 1542 kuutioisesta bmw motista viime kesänä tuotettiin mailmaan plus900 kaakkia vpowerilla, et hanaa vaan jos nykii.
Ite nyin silti nesteen 98 jos nyt edes kiinnostaa ajaa tai jotain. 
tää on olvia ja 
tätä tulee liiasta olvista.
