Sivu 1/2
Lähetetty: 28 Kesä 2006, 17:02
Kirjoittaja Jassu
Kotiinpäin ajelin neljän ruuhkassa Kehä 1:llä Innopolin kohdalla rauhallisesti kun valutellessa valoihin kone alkoi hyytymään, ihan kuin olisi käynyt vajaalla ja sitten sammui. Kytkin pohjaan ja starttia - pata heräsi taas hetkeksi henkiin mutta kävi ihan saatanan epätasaisesti, puski pikimustaa savua molemmista putkista ja FI-valo vilkkui kuin viimeistä päivää kojetaulussa.
No ei muutakuin hätävilkut päälle ja kone vajaalle taas käymään ja juuri ja juuri pääsin nilkuttamaan innopolin pihaan. Virrat pois ja kone tulille -> kävi taas ihan normaalisti.
Soitini Jampalle joka käski tarkistamaan powercommanderin piuhat, mullahan tuo pc on nollakartoilla kiinni vaan tossa välissä odottaen reilun viikon päästä olevaa penkitystä.
Hieman säikähdin ja vieläkin on kyllä luotto pyörään hetkeksi mennyt.
Saas nähdä löytyykö syytä koskaan, toivottavasti vika ei uusi. Pyörä on "jopa" vuoden vanha ja 10 000 km ajettu.
Lähetetty: 28 Kesä 2006, 19:53
Kirjoittaja BusaMään
Anna busan olla vakio nii toimii ikuisesti..........:
Edited By BusaMään on 1151513616
Lähetetty: 28 Kesä 2006, 19:55
Kirjoittaja BusaMään
Miksi muuten Busan pitää virittää??eix se nyt jo kulje ihan tarpeex vakiona??mul ei oo muuta kun pöntöt vaihdettu et saa vähän ääntä. ???
Lähetetty: 28 Kesä 2006, 19:58
Kirjoittaja Jassu
BusaMään kirjoitti:Miksi muuten Busan pitää virittää??eix se nyt jo kulje ihan tarpeex vakiona??mul ei oo muuta kun pöntöt vaihdettu et saa vähän ääntä. ???
No ei mullakaan ole kuin putkisto vaihdettu ja commanderi kiinni, pc on sen takia että saa paremmin säätöönsä.
Ei mulla se tehonsaanti tossa penkkiin viemisessä ole se juttu, vaan että saan mielenrauhan kun tiedän etttei pyörä käy laihalla milään alueella.
Lähetetty: 28 Kesä 2006, 20:18
Kirjoittaja jakehaanpää
57 tonttuu ajettu ja pata ei ole temppuillut ikuna

Lähetetty: 28 Kesä 2006, 21:09
Kirjoittaja 103-1116517908
BusaMään kirjoitti:Miksi muuten Busan pitää virittää??eix se nyt jo kulje ihan tarpeex vakiona??mul ei oo muuta kun pöntöt vaihdettu et saa vähän ääntä. ???
Sanotaan että kaikkeen tottuu.. Ja mikään ei oo niin ihanan sopivasti ku vitusti liikaa!
Lähetetty: 28 Kesä 2006, 22:55
Kirjoittaja Jassu
Nyt on sitten Jampan ohjeistuksen saattelemana kaivettu vikakoodit ilmoittava liitin esille ja jemmattu pieni pätkä johtoa penkin alle tuota varten. Katsotaan jos alkaa pyörä vielä kiukuttelee niin katsellaan vikakoodista mistä rengas puristaa.
Lähetetty: 28 Kesä 2006, 23:03
Kirjoittaja -Artsi-
BusaMään kirjoitti:Miksi muuten Busan pitää virittää??eix se nyt jo kulje ihan tarpeex vakiona??
Ei kulje. Tule vaikka lentokentälle toteamaan asia.
:rasberry:
Lähetetty: 28 Kesä 2006, 23:06
Kirjoittaja martti
Minnuu ei oo Busa koskaan jättäny tielle mut mie oon kerran joutunu jättämään Busan kun rengas puhkes 
Lähetetty: 29 Kesä 2006, 00:47
Kirjoittaja 107-1089231881
Hmm.. mut busa on jättänyt kirjaimellisesti tielle
Onneksi näin, sillä se päätti jatkaa matkaansa mutkasta suoraan pöpelikköön 
Lähetetty: 29 Kesä 2006, 05:19
Kirjoittaja BusaMään
-Artsi- kirjoitti:BusaMään kirjoitti:Miksi muuten Busan pitää virittää??eix se nyt jo kulje ihan tarpeex vakiona??
Ei kulje. Tule vaikka lentokentälle toteamaan asia.
:rasberry:

Ainakin tavallisella tiellä se kyl kulkee ihan tarpeex
Edited By BusaMään on 1151547802
Lähetetty: 29 Kesä 2006, 16:21
Kirjoittaja kalle
Hätävilkut päälle??
Oon ajellu Busallani > 60.000km (-00) enkä ole löytänyt
hätävilkkuja!? Missäs sellainen namikka on?
Lähetetty: 29 Kesä 2006, 16:32
Kirjoittaja Martta
Lähetetty: 29 Kesä 2006, 16:37
Kirjoittaja steme
kalle kirjoitti:Hätävilkut päälle??
Oon ajellu Busallani > 60.000km (-00) enkä ole löytänyt
hätävilkkuja!? Missäs sellainen namikka on?
ei siin mallissa olekaan. Siin on valokatkaisin. Uuemmissa ei oo valokatkaisinta, mutta hätävilkut kyllä.. 
Lähetetty: 02 Heinä 2006, 17:27
Kirjoittaja Jassu
Ensi perjantaina pyörä sitten viaberille penkkiin, on aika rasittava ajaa kun tuossa 2-3 krpm välillä on alkanut nypyttämään. Noh, Harri varmaan saa tuotakin parannettua 