Sivu 1/2
Lähetetty: 04 Maalis 2009, 18:41
Kirjoittaja 99-1230486730
Tervehdys,
Ensimmäisiä postauksia tänne foorumille. Mutta asiaan, eli oon ostamassa K8 busaa itselleni. Pyörä on ostettu virallisia teitä kautta ja kysymys kuuluu että miten liikkeet/suzuki suhtautuu takuuasioissa siihen että 1tkm huolto on tehty 4tkm kohdalla? Jos pikaisia vastauksia saisi jos joku tietää asiasta, vai kantsiiko suosiolla ottaa yhteys lähimpään viralliseen kauppiaaseen? 
Lähetetty: 04 Maalis 2009, 19:06
Kirjoittaja 72-1202239073
cck kirjoitti:Tervehdys,
Ensimmäisiä postauksia tänne foorumille. Mutta asiaan, eli oon ostamassa K8 busaa itselleni. Pyörä on ostettu virallisia teitä kautta ja kysymys kuuluu että miten liikkeet/suzuki suhtautuu takuuasioissa siihen että 1tkm huolto on tehty 4tkm kohdalla? Jos pikaisia vastauksia saisi jos joku tietää asiasta, vai kantsiiko suosiolla ottaa yhteys lähimpään viralliseen kauppiaaseen?
Käsitykseni mukaan Suzuki on aika tarkka varsinkin tuon ekan huollon kanssa. Jos sitä ei ole tehty ajallaan (1500km mennessä) saatta takuu kyllä raueta, jos nyt yleensä näissä busissa mitään takuuasiaa edes on. Nämähän pelaavat kuin sveitsiläinen kello.
Mutta näin olen kuullut että aika tarkkoja näissä asioissa Suzukilla ollaan.
... ja onhan tuo 1000km öljynvaihto pyörän tärkein huolto.... että siinä mielessä...
EDIT: Kysy piruuttas kössiltä, joka on aika "lähellä" Suzukin takuujuttuja ja vääntää töikseen kättä juuri näistä epäselvyystapauksista.
http://www.kossinhuolto.com/
Tuolta saat 100% oikean vastauksen heti. (ei vastaile e-mailehin eli soita sille)
Edited By Humppanisti on 1236187672
Lähetetty: 04 Maalis 2009, 20:19
Kirjoittaja 99-1230486730
Tarviipa ottaa tuonne yhteyttä ja käydä tuossa naapurissa MP-teamillä kyselemässä asiasta, saapahan sit ainakin parit vastaukset 
Mutta kiitos tiedon jaosta että kössi on erikoistunut tällaisiin..
Kova on busakuume, tarvii ilmeisesti etsiä uusi vaihtoehto jostain...
En kyllä ymmärrä millainen henkilö ostaa fillarin ja ei ton vertaa viitti huoltoja tehdä! Millaisia haittavaikutuksia mahtanee sitten tuolla olla että huoltoa ei ole ajalla tehty?
Lähetetty: 04 Maalis 2009, 20:28
Kirjoittaja jakehaanpää
Eipä siä "välttämättä" mitään ihmeitä ole tapahtunut, mutta...
Lähetetty: 04 Maalis 2009, 20:32
Kirjoittaja waiski10
tuskin ajat sillä niin pitkään jotta huomaat huollon viivästymisestä johtuvia juttuja.
Lähetetty: 04 Maalis 2009, 20:35
Kirjoittaja 72-1202239073
cck kirjoitti:Tarviipa ottaa tuonne yhteyttä ja käydä tuossa naapurissa MP-teamillä kyselemässä asiasta, saapahan sit ainakin parit vastaukset Mutta kiitos tiedon jaosta että kössi on erikoistunut tällaisiin..
Jep.. ja kössi vastaa vaikka soittaisit heti....
Kauppiaat/myyjät puhuu mitä puhuu, mutta tuo Kössi tietää 
Kaveri on se joka kiistatapauksissa tutkii "puolueettomana" Suzukin. Tietää tarkalleen Suzukin linjan takuuasioissa ja myöskin kertoo mitä voi tapahtua jos 1000km huolto jää tekemättä .... (on ollut tapauksia)
Tämä ei tarkoita sitä että mopo jota olet ostamassa olisi "paskana" eli kuten Jake äsken sanoi ,,,
Lähetetty: 05 Maalis 2009, 10:59
Kirjoittaja 99-1230486730
Okei, elikkäs..
Tuli soiteltua Kössille, Kössi oli sitä mieltä että se ei vaikuta takuuasioihin mutta ei osannut aivan varmaksi sanoa niin käski sitten ottaa yhteyttä Suzuki:n konttoriin Espooseen. No tänne sitten soitin ja huoltopäällikön tai jonku vastaavan kanssa siin hetken keskustelun jälkeen sain rivien välistä sen vastauksen että ei kovin hyvältä kuulosta... Tapauskohtasesti se sitten otettaisiin jos jotain tapahtuisi ja tutkittaisiin, mutta en kyllä lähde leikkimään jos kone kilkkaa 20tkm kohdalla niin näin ollen varmasti takuu ei sitä korvaa. Ja samaa he sieltä sanoi että 1000km huolto on tärkein koska kaikenmaailman hioutumisia tapahtunee alkuvaiheessa ja p¤skaa on liikenteessä.
Hyvä että tuli otettua selvää, eli kohti seuraavaa busaa jos jostain löytyisisi mieleinen. 
Lähetetty: 05 Maalis 2009, 18:25
Kirjoittaja jakehaanpää
Hyvä, et hommaloinen selvisi. Noin siinä varmaan kävisi jos kone kuralle menisi... ton "pitkästetyn" tonnihuollon piikkiin voisi asian laittaa.
Lähetetty: 24 Maalis 2009, 09:22
Kirjoittaja 99-1230486730
Ja sitten lisää suzukin takuuasioita! Mites kokoputken laita, jos sellaisen takuuaikana laittaa kiinni pyörään? Tästä varmaan löytyy kokemusta tältäkin foorumilta
Lähetetty: 24 Maalis 2009, 09:58
Kirjoittaja Timba
Laitoin kysymyksen slipareista maahantuojalle tässä jokin aika sitten.
Kysymys, haaveissa olisi yoshimuran usa r 77 dual sliparit molemmin puolin pyörää, tarvitseeko jotain säätötoimia ja vaikuttaako takuuseen?
Todennäköisesti tarvitsee säätöä. Aina kun moottoripyörää muutetaan vakiosta,
Vastuu jää omistajalle.
Keijo.Sievinen@suzukifinland.com
Lähetetty: 24 Maalis 2009, 10:00
Kirjoittaja 99-1230486730
Selvä, eli ei pahemmin kantsis tollasia touhuilla takuuaikana...
Lähetetty: 24 Maalis 2009, 11:54
Kirjoittaja Jorgos
Eihän niiden putkien tarvii olla kiinni pyörässä enää kuin huoltoon laittaa?!? 
Edited By Jorgos on 1237889219
Lähetetty: 24 Maalis 2009, 12:53
Kirjoittaja Jorgos
Eikös useimpiin pyöriin vaihdeta jo myyjäliikkeen toimesta putket joten en usko kyllä että takuuseen vaikuttaisi jos samaan liikkeeseen takuukorjaukseen vie... Nämä nyt oli omia ajatuksia en tiedä miten käytännössä menee mutta luulen että omat "vikani" saisin takuun piikkiin mikäli myyjää yhtään tunnen.
Lähetetty: 24 Maalis 2009, 13:07
Kirjoittaja Timba
Eipä taida kovin moni tälläkään foorumilla kirjoittaneista takuuaikaa malttanut ajella orggisränneillä ja kuinkahan monella on jotain ongelmia ollut, ei varmaan kenelläkään? Tämä mun ajatus, ei perustu tietoon vaan omaan mielenrauhan säilyttämiseen.