RHead kirjoitti:Jaa ei pysty turbolla ajamaan radalla vai?? Siis kyseiset siivut ei ole ajettu saksassa vaan ihan suomen radalla.. Muistaakseni aina sepe sano ettei turbolla voi kallistella radalla ajettaessa
Kait sitä nyt kallistella voi. Mutta ei se turbo mopo siellä kyllä nopeampi ole kuin vapari. :rasberry: Ja kyllä noi katteet saa rataan kiinni vaikka ei olis turboo jos ei ajaa osaa.
Mites Jari ja Tase, menikö alle 1:20? Hyvän näköstä kuvaa oli! Täytyy tehdä hankintoja että saa ton kynäkameran pelittään.
Ei sillä, että osaisin ajaa mutta minkäs teet, jos ei roikkuminen enää auta....
Piti lähtä "roikkuun", mutta haaveks jäi No, roikuskelin sitte tossa Patelan liittymässä Kärppäpelin jälkeen vähän vauhdilla ja perä lipes alta (irtosoraa pimeässä perskules), hitto että oli lipat lähellä ! Taitaa mennä ens kesää odotellessa radalle pääsy. PS. Busatakki vilahti myös Kärppäpelissä
Niin, en minäkään tarkottanu, ettei turbolla voi ajaa radalla lujaa, mutta näin ensikertalaisena ja noihin tehoihin tottumattomana ei vaan oikeen irronnu.. Ja vähän kyllä pelottiki... :laugh:
jarim kirjoitti:Pistähän tarinaa ja kuvia miten kävi? Mulla on vielä tallessa tämä TBussin kertomus parin vuoden takaa: http://www.hiekkalaatikko.org/hirvi.txt, karua luettavaa...
Karu kertomus, mut noilla kyvyillä syntyis kirjakin
Busailua keskeytyksettä vuodesta 2000
LPR 2008 185,17...MPH
Halli 2010 188.896...MPH
Halli 2012 193,87...MPH
Kauhava 2015 200,15...MPH
Halli 2017 197.6 MPH
Halli 2018 198,84 MPH
Kauhava 2020 195,11
Itse suoritustapa ei kiinnosta, ainoastaan lopputulos