Vierailu vihollisleirissä - Koeajo

purzzi · Viesti Kirjoittaja **purzzi** » 14 Touko 2007, 00:01

Perjantaina 11.5 kävin Giant motorissa koeajamassa uuden DUCATI 1098:n ... aiai et oli namu peli ja ne Termignonin teharien jytinä...

...parhaat jarrut mitä ikinä oon missään moottoripyörässä kokenut...

...pitäsköhän... ??? ...no käydään nyt vielä Kuopion miitti...

akseli · Viesti Kirjoittaja **akseli** » 15 Touko 2007, 13:38

jarim kirjoitti:Laitetaas tähän vielä tällainen: http://www.hiekkalaatikko.org/zzr1400.jpg

ettei kellekään jää epäselväksi

vakiona vastaa hyvää putkiviritteistä busaa ja putkiviritteisenä tehoa kuin putki-nokka-viritteisessa byysässä. :p matkapyöräkisaturistibusanistinkin täytyy valmistautua lauantaina alkaviin nöyryytyksiin vastassa on viritettty 14 ,katan 12r ja lauma turbo-kilpapyöriä-eikö kukaan veljistä tai siskoista tulisi mukaan niin taisteltaisiin sijoituksista 7 ja8

70-1085386739

akseli kirjoitti:ettei kellekään jää epäselväksi vakiona vastaa hyvää putkiviritteistä busaa ja putkiviritteisenä tehoa kuin putki-nokka-viritteisessa byysässä. :p

Tai sitten asiaa voi ajatella myös toisin, eli kassassa on se 19 kiloeuroa rahaa. Ko. summallahan saa joko uuden vakio ZZR 14:n tai sitten uuden Busan esim. "solmu putkella" varustettuna.
... Niin kummassakohan on enempi tehoa samalla rahalla? ??? .... :turbobusa:

BusaMisu · Viesti Kirjoittaja **BusaMisu** » 15 Touko 2007, 19:38

Päliskäähän te pojat vaan ja käykää koeajoilla... Kyllä mulle ainakin Hayabusa on paljon muutakin kuin käyrät ja käppyrät verrattuna muihin mopoihin, tällä foorumilla ei tarvinne luetella erikseen niitä muita ominaisuuksia

Ja IKINÄ en vaihtais mihinkään kwakuun tai muuhunkaan.
Enkä pyydä anteeksi rajoittunutta mielipidettäni...sitä ohjailee pitkälle edennyt, parantumaton, Busanismi :rasberry:

akseli · Viesti Kirjoittaja **akseli** » 15 Touko 2007, 20:09

Fastm8 kirjoitti:
akseli kirjoitti:ettei kellekään jää epäselväksi vakiona vastaa hyvää putkiviritteistä busaa ja putkiviritteisenä tehoa kuin putki-nokka-viritteisessa byysässä. :p

Tai sitten asiaa voi ajatella myös toisin, eli kassassa on se 19 kiloeuroa rahaa. Ko. summallahan saa joko uuden vakio ZZR 14:n tai sitten uuden Busan esim. "solmu putkella" varustettuna.
... Niin kummassakohan on enempi tehoa samalla rahalla? ??? ....

vanha busa ja $900n 1.4 modi riittää kääntämään voimasuhteet oikeinpäin- puolet zetorin hinnasta :p

jummijammi · Viesti Kirjoittaja **jummijammi** » 16 Touko 2007, 20:43

akseli kirjoitti:ettei kellekään jää epäselväksi vakiona vastaa hyvää putkiviritteistä busaa ja putkiviritteisenä tehoa kuin putki-nokka-viritteisessa byysässä. :p

Nooh, eikös kajaanin penkityspäivillä ollu zetorista irronnu kaikki 158 pollea.. Ja samassa penkissä vakio bussista 160...

hajahuja · Viesti Kirjoittaja **hajahuja** » 18 Touko 2007, 14:27

akseli kirjoitti:
Fastm8 kirjoitti:
akseli kirjoitti:ettei kellekään jää epäselväksi vakiona vastaa hyvää putkiviritteistä busaa ja putkiviritteisenä tehoa kuin putki-nokka-viritteisessa byysässä. :p

Tai sitten asiaa voi ajatella myös toisin, eli kassassa on se 19 kiloeuroa rahaa. Ko. summallahan saa joko uuden vakio ZZR 14:n tai sitten uuden Busan esim. "solmu putkella" varustettuna.
... Niin kummassakohan on enempi tehoa samalla rahalla? ??? ....

vanha busa ja $900n 1.4 modi riittää kääntämään voimasuhteet oikeinpäin- puolet zetorin hinnasta :p

zzr on kuitenki uus ja saahan siihenki varmaan palikoita ja jos vielä saastämään nii ostaa vanhan öljy gixxerin turbolla nii tulee vielä halvemmaks ja on paljon enemmän tehoa ko vakio linkkarissa

Edited By hajahuja on 1179487845

BussiJussi · Viesti Kirjoittaja **BussiJussi** » 20 Touko 2007, 14:26

Tulipa kokeiltua moista laitetta kuopion busamiitissä. Ajelihan tuolla... Alusta ja jarrut oli ok, mutta alakierrosten hengettömyys kuitenkin yllätti!! Ajoasentoakaan ei oikein piiiiiitkästä satulasta löytynyt. Kyytiläinen istui pääosin samalla satulalla!!! Toisena koeajo pyöränä oli kilokikseri, ja se olikin hauska "leikkikalu" Oli tietty pikkukierroksilla hengetön, mutta kun kierroksia riittävästi...niiin yes!!!

:p :p

Agostini · Viesti Kirjoittaja **Agostini** » 20 Touko 2007, 17:03

juu,niin tuli viholliskampe

kokeiltua 2 päällä....samat tuntemukset ja kommentit täältä ja takapenkiltä.
notta siihen toteamaan...ei oo vaihtotarvetta...viime vuosituhannen tekniikalla,vanhentuneella sellaisella pärjää vallan mainiosti uutta tekniikkaa vastaan...

:turbobusa:

-A-

Jukkis · Viesti Kirjoittaja **Jukkis** » 22 Touko 2007, 21:30

On pakko mainita tähän jotain... Tänään kyseinen pyörä liikennevaloissa minä viereisetallä kaistalla, ei ollu vastusta, kawa löi keulaa pystyyn, kai poika pelästy tai jotain.. en tiä..

ihan sama. :p

67-1175770372

Alavääntöä tuli 2006 syksyllä testailtua jossain Keravanportilla(?). Isolla parkkiksella oli kyytiläinen takana ja lähdin sillä 3000rpm vääntömontun kohdalta liikkeelle kytkintä luistatellen vaihde kerrallaan. Kutosell vihdoin stumppasi, mutta minähän en kuulemma osaa kytkintä käyttää...

Sanoisin että alavääntö on "riittävä"!
Jarrut ja valot mahtavat. Pyörän uutuus paistaa läpi.

Kyllä mun Pikku-Bussi vaihtuu uuteen radiaali-ABS yms Iso-Bussiin (200 takasella?) hwti ku semmoinen on vuoden pyörinyt markkinoilla eli lastentaudit selvillä ja ylivuotisia ja käytettyjä tyrkyllä. Toivottavasti kaupat syntyy 2009 Joulukuussa???

Vellu
PS: Ulkonäköasiat: GTR-1400 on ruma, ZZR-1400 nätti
Busa on kaunein!

Jukkis · Viesti Kirjoittaja **Jukkis** » 05 Kesä 2007, 17:16

CyberAngel kirjoitti:Alavääntöä tuli 2006 syksyllä testailtua jossain Keravanportilla(?). Isolla parkkiksella oli kyytiläinen takana ja lähdin sillä 3000rpm vääntömontun kohdalta liikkeelle kytkintä luistatellen vaihde kerrallaan. Kutosell vihdoin stumppasi, mutta minähän en kuulemma osaa kytkintä käyttää...
Sanoisin että alavääntö on "riittävä"!
Jarrut ja valot mahtavat. Pyörän uutuus paistaa läpi.

Kyllä mun Pikku-Bussi vaihtuu uuteen radiaali-ABS yms Iso-Bussiin (200 takasella?) hwti ku semmoinen on vuoden pyörinyt markkinoilla eli lastentaudit selvillä ja ylivuotisia ja käytettyjä tyrkyllä. Toivottavasti kaupat syntyy 2009 Joulukuussa???

Vellu
PS: Ulkonäköasiat: GTR-1400 on ruma, ZZR-1400 nätti
Busa on kaunein!

Auringonpistos

110-1162320281

suoralla tiellä mopojen testailuhan on tylsintä mahdollista hommaa mut kokeilkaas ihan huvikseen luukuttaa sitä isolohko zetoria mutkapätkällä... se on kyllä melkonen juna, ja junathan menee suoraan. en kyllä häpeile yhtää vakio bussilla lähtee mutkatielle jos 1400 zzr on vastassa, oli sinä vaika minkälainen mutka putken alussa

83-1175441819

Mikä sawikasa?
mihin niitä tarvitaan?
Eihän sellaisella,,,

Edited By Snake on 1182232275

Agostini · Viesti Kirjoittaja **Agostini** » 18 Kesä 2007, 14:36

Nyt on sit käyty testaa tällane 'ultimate racemachine',voi pojat...oli erlainen kokemus....

Hillitön kierrosalue ja kanttausvara ei lopu kesken...hyppii pystyyn ku arojänes....huhhuh...

-A-

hintahan ei tieten oston este....n. 30k.....