Tuli tuossa Vehonimessä eilen juteltua tosi Sympaattisen Suomessa asuvan MUISTAAKSENI KreikkalaisBemaristin kanssa.
Tuli sellaista tietoa, että en ollut ennen kuullut. Osa nämä asiat tietääkin, mutta avasinpa topicin, että voipi lisäillä tietoja tai korjata virheitä.
MM. Saksassa on lakipykälä nykyään, että sivu / perä laukuissa pitää olla jokaisessa Tarra sisällä, montako kiloa on laukun suurin sallittu kuljetusmäärä ja PÄÄASIA nopeus limiitti, eli kuinka lujaa ko. laukun kanssa saa ajaa. Ko. kaverin Bemarissa oli Bemarin omat laukut ja iso tarra missä tietoa PALJON ja usealla eri kielellä mm. nopes max 180 km/h. ???
Omasta Kappan 52 l perälaukustani löysin myös tarran jossa "Muu vaara" Liikenne merkki ja Max Load 10 kg ja 120 km/h. No onpa tuon kanssa ajettu mittari tappiin, eli vähän kylmäsi ?
No ennen tulevaa matkaani, jos se nyt toteutuu, täytynee vähän photoshopata ja tehdä merkit jossa max nopeus on 180 km / h . Se on nimittäin maximi nopeus laukkujen kanssa ajaessa Saksassa. JOSKIN, edelleen valvonta on vähäistä, mutta jos ratsataan, niin silloin saatetaan kyllä katsoa kaikki. Myös Kappan 40 l sivulaukuissa samat ohjeistukset. ???
Lisäksi itselleni täysin uutena tietona tuli, että moottoripyörässä Saksassa ajettaessa, ei saa olla kahta erimerkkistä rengasta, eli sekä Etu, että Takanakin tulee olla sama merkkiset.
Molemmista rikkeistä tulee rangaistuksena 120 euron sakko. ja määräys vaihtaa rengas tai hankkia laukut joissa ohjeistukset ovat, siis JOS niitä ei jo ole.
Lisäksi päänvaivaa aiheuttaa USEIN ratsioissa katsastus merkinnän puuttuminen rekisteriotteessa, eli opetelkaa vaikka Saksan kielellä ( Vähintäänkin Englanniksi ) kertomaan Polizeille, että Suomessa ei moottoripyöriä katsasteta. ( Tulossa on, Tunnen sen )
Säästyy rutkasti AIKAA, koska ko. Kreikkalaishemmo oli joutunut odottamaan pitkän tovin, että Polizei tarkasti asian jotain viranomaisyhteyttä pitkin. MUTTA pääasia, että saat sen asian selvitettyä pokelle.
Toiselta taholta tullutta tietoa : Lisäksi Keltainen tai oranssi heijastin liivi on pakollinen myös moottoripyörissä melko monessa euroopan maassa ja jos on kyytiläinen, niin 2kpl ! Ainakin Espanjassa muistaakseni.
Kun taas täällä näyttää moni ajavan liivi päällä ihan normiajossa, jolloin esim. Guardia Civil Espanjassa saattaa kysyä, mikä hätänä ? Jos ei mitään niin liivi Boxiin ! Se on HÄTÄTILANTEITA varten, ei muuhun käyttöön.
Korjatkaa jos olen antanut väärää informaatiota, ja / tai laittakaa lisää tietoa tähän Topiciin. Näistä hyötyy kaikki Skandinaviaa pitemmälle ajelevat. T: bp2
Muista ELÄÄ Tänään, Huomenna Se Voi Olla Myöhäistä . Huominen On Utopiaa Ja Eilinen Historiaa ! Kumpaakaan Et Pysty Elämään NYT
Ite kävin kesäkuun alussa Itävallassa asti enkä kyllä moisia huomautuksia saanut vaikka poliisi pyörää tarkastelikin. Eli en omista keltaista liiviä, renkaat on erimerkkiä eikä baanalla kyllä yksikään polliisi pysäyttänyt vaikka välillä painettiin melekosta vauhtia. Oli sivu- ja takalaukut sekä tankkilaukku ja 2 päällä mentiin... Oiskos sitte käyny asian tiimoilta mahoton munkki vai onkohan tommosia juttuja painettu ees saksanpoijjaan lakikirjoihin?? Enpäs kyllä tiiä, mutta itellä ei ollu tommosten kans ropleemaa ja hyvä nii
Tässä on "sivulaukut", joissa ei tarvi tarroja ja on testattu
4200km, josta suurin osa naru tosi tiukalla....
Kahdella "mustekalalla" kiinni eikä heilu tai huoju edes huippunopeudessa. Busan "sivulaukku" on todella kätevä vedenpitävä säkki!
kalle kirjoitti:Tässä on "sivulaukut", joissa ei tarvi tarroja ja on testattu
4200km, josta suurin osa naru tosi tiukalla....
Kahdella "mustekalalla" kiinni eikä heilu tai huoju edes huippunopeudessa. Busan "sivulaukku" on todella kätevä vedenpitävä säkki!
Olen aikas pitkälle samaa mieltä, pitkin poikin on Doitslandia tullu ajettuu, eikä oo moiset tullu ees mieleen ?? Niitä on vaan kuulemma irtoillut siis laukkuja ja aiheuttanut takanatuleville pahoja tilanteita ?? Mutta kuten totesin, niin valvonta on aikas olematonta. Meinaan lähtee Pirelli takana ja Metzeeler edessä, joskin Saksassa nakin vaihton halpaa ja mulla menee kohta takanen uusix kuitenkin !!
Muista ELÄÄ Tänään, Huomenna Se Voi Olla Myöhäistä . Huominen On Utopiaa Ja Eilinen Historiaa ! Kumpaakaan Et Pysty Elämään NYT
Jep jep...terveisiä vaan täältä Switserlandista...la ja su tuli tota baanaa painettua kyllä sellasella kyydillä,et 98% jettiin sit laukun mansiminopeuden yli...joskus jopa 100%:sti...
Myös Kappan 40 l sivulaukuissa samat ohjeistukset. ??? 
