R1 reppu selässä! - Siviilivehje
-
109-1149242884
Tänään ajeltu r1 perässä jokunen kilometri.. rekkarin päällä kamera?? Kiltisti pysyin takana.. Sit ku kääntyi ni nopeesti rinnallle ja vilkasu, pleksin takana kamala määrä poliisi roinaa... Kiitos tän linkin materiasta, osasin varoo kyseistä pyörää ja lappu on edelleen lompakossa...
:laugh:
BMW S 1000XR 2016
ex:ät K3,K6,K7,K8,K9,L0,L1,K8,L1,L3,L4...
President of team jukkis
Corvette C4
http://galleria.busanistit.org/v....pg.html
ex:ät K3,K6,K7,K8,K9,L0,L1,K8,L1,L3,L4...
President of team jukkis
Corvette C4
http://galleria.busanistit.org/v....pg.html
Sain tekstiviestin että musta XX + viininpunainen R1 bongattu Oulun motarilla tänään.
Ylinopeus pitää poissa pahanteosta
+200 MPH & +100 m/s CLUB FINLAND (224.4 mph + 108.37 m/s)
Jari // GSX1400R '0x tuned by TT-Motorsport
+200 MPH & +100 m/s CLUB FINLAND (224.4 mph + 108.37 m/s)
Jari // GSX1400R '0x tuned by TT-Motorsport
samaa mieltä kilometrejä tulee yli 100000 km/vuosi. tuo 110km/h on kyl melkoista liiottelua puhumattakaan 130km/h. jo siksikin että kuorma-auton välitykset ei riitä niin pitkälle. punaraja alkaa n.2500rpm kohdalta ja sillon ei vauhti ole vielä lähelläkään 130.JS-74 kirjoitti:eikä Suomessa pääse 130km/h kuin täydellä kuormalla isossa alamäessä jos kantti kestää
En ole koskaan tien päällä tavannut et olis rajoitin ohitettu ja ajan kuitenkin yli 100000km vuodessa työ ajoo ja muut päälle..
Ne on Esson baarin puheita :rasberry:
jeejee 1/4 alle kympin
Niin lähtökiihytys, no pittäähän se tietty ottaa
. Mutta käyttäs perkules polliisilaitos nuokin R1 ja XX rahat pedofiilien, raiskaajien ja muitten rikollisten kiinniottoon, eikä meitin muuten rehellisten moottoripyöräilijöiden kiinniottoon
Tai vaikka puhelinvaihteen hoitoon yks henkilö, sillä yritin täsä taannoin soittaa sinne (kultakaupustelijoista) kahtakin eri kautta, niin ei sieltä kukaan vastaa
!
Tai vaikka puhelinvaihteen hoitoon yks henkilö, sillä yritin täsä taannoin soittaa sinne (kultakaupustelijoista) kahtakin eri kautta, niin ei sieltä kukaan vastaa

