huluppeeta... missäs k8 oli koeajossa? :rocket[/quote]
onko porukka päissään vai missä vitussa niitä saa ajaa....ja parkkoselle mopoja ostaan....täh...paljon jäi hintaa???? [/quote]
Virallinen osuus K8:sta
Kaikki mitä täällä on heitelty on pelkkää fuulaa enemmän ja vähemmän juuberissa leikkimielellä sekoiltu.
Ensimmäiset mallikappale K8:sit tulee ennakkotietojen mukaan suomeen marraskuun lopulla ja keväällä 08 niitä pitäisi olla kauppiailla runsaasti oikein myytäväksi asti.
Suzuki Finland (ja Saksa mistä mopot suomeen tulee) ei ole vielä virallisesti hintaa julkistanut joka asettunee 17-19 000 välimaastoon. Varmaa ei tiedä kukaan.
Kaikki kaupat mitä uusista on jo tehty on nimenomaan herrasmieskauppoja, tietämättä uuden ohjehintaa.
Kamu Suzuki-Finlandilta ilmoittaa minulle heti kun suomen ovh on tiedossa ja busanistit tietää sen myös ensimmäisten joukossa.
Ameriikassa on ensimmäiset mopot jo kaupoissa ja myyntinäyttelyitä alkaa pian olla ympäri maata. siellä hinta on noin 11 000 taalaa joka on 900 dollaria kalliimpi kuin K7. eli n.10% hinnankorotus.
Uskoisin että varmuudella tämän kuun loppuun mennessä hinta suomessa tiedetään. Ilmoitan sen kyllä heti tänne topicciin.
(tässä kuussa suomessa kauppiaspalaveri Suzukilla)
Joku mainitsi K8:n olevan täysin uusi pyörä, njoo, jos vähän tarkemmin kuvia katselee niin runko + muut isommat palikat on sitä samaa tuttua ensimmäissen polven busaa, tankki, swingi jne...
Automaailmaa lainatakseni on tehty "facelift".
Moottorikin on vanhaa perua, porattu 1mm?, tarkemmin en alkanut laskemaan mutta 2mm:n porauksella tulisi jo 1363cc.
Muista merkeistä itselle aikaisemmin tutuksi tulleet "uudistukset" tekee tietty myös Suzuki ja ymmärrettävää että valmistaja pyrkii käyttämään eri malleissa ja vuosikerroissa niin pitkään kuin mahdollista samoja palikoita mm. moottorin lohkot esim kawa 900gbz vm -84 -> zzr1200 oliko 2002 aivan samaa lohkoa minimaalisin muutoksin mutta tietty eri ryhmällä.
Onko K8:n moottorin lohko selvästi erinäköinen? Mielestäni ei.
???
makebusa kirjoitti:E: virallinen julkaisu sitten marraskuussa(loppuvuodesta), kaupat lienee tehty herrasmiessopimuksella
Mitä ihmettä pojat (ja tytöt) houritte ?? .... onhan noita ollut jo eri Liikkeissä esillä....eikö kukaan muu ole käynyt koeajopäivillä..... ja kaikkia erilaisia Palikoita on jo saatavilla joka paikasta..... ja ilmeisesti espoon suunnalla on suunniteltu jo Kiihdytyskäyttöön omat modit..... vai oliko se sittenkin pohjanmaalla yhdessä tallissa..... tai vieläkin pohjoisemmassa..
:rasberry:
EDIT: Tää tuli viime yönä väärään osastoon, piti mennä yli 1 promille juuberissa topicciin...... soryy.
Niin, onhan noita OIKEITA palikoitakin näköjään jo tulossa..
marabusa kirjoitti:Joku mainitsi K8:n olevan täysin uusi pyörä, njoo, jos vähän tarkemmin kuvia katselee niin runko + muut isommat palikat on sitä samaa tuttua ensimmäissen polven busaa, tankki, swingi jne...
Automaailmaa lainatakseni on tehty "facelift".
Moottorikin on vanhaa perua, porattu 1mm?, tarkemmin en alkanut laskemaan mutta 2mm:n porauksella tulisi jo 1363cc.
Muista merkeistä itselle aikaisemmin tutuksi tulleet "uudistukset" tekee tietty myös Suzuki ja ymmärrettävää että valmistaja pyrkii käyttämään eri malleissa ja vuosikerroissa niin pitkään kuin mahdollista samoja palikoita mm. moottorin lohkot esim kawa 900gbz vm -84 -> zzr1200 oliko 2002 aivan samaa lohkoa minimaalisin muutoksin mutta tietty eri ryhmällä.
Onko K8:n moottorin lohko selvästi erinäköinen? Mielestäni ei.
???
Katteiden osalta facelift - joo - mutta moottorissa on paljon uudistuksia. Poraus on sama kuin ennenkin mutta isku on pidempi. 84mm männillä 1440cc... namm... lisäksi titaaniventtiilit jne. Ja radiaalijarrut! Runko näyttää olevan sama kuin edellisessä -- mutta miksi muuttaa hyväksihavaittua konstruktiota? Jännä muuten nähdä sopiiko "vanhan mallin" putkistot tuohon suoraan.
On niitä muutoksia sen verran että kyllä tuon uudeksi pyöräksi voi laskea.
Ylinopeus pitää poissa pahanteosta
+200 MPH & +100 m/s CLUB FINLAND (224.4 mph + 108.37 m/s) Jari // GSX1400R '0x tuned by TT-Motorsport
Mageeta Mageeta ! Ollaan ilosii FrendiNistien Puolesta ! Innolla ootellaan uutuuksia Mustaanlahteen Jussibussin, Jukkiksen ja "EHKÄ" muidenkin voimin !
Mä en omastain luovu, pikkasen voi keväällä olla kireempi kuin K8, eli luvattu on takanakista sama kuin K8 kampurasta, katellaan sit mikä kulkee ja paljonko?? :rasberry:
Mutta komee laitos tuo uutuus !
Muista ELÄÄ Tänään, Huomenna Se Voi Olla Myöhäistä . Huominen On Utopiaa Ja Eilinen Historiaa ! Kumpaakaan Et Pysty Elämään NYT
busapappa2 kirjoitti:Mageeta Mageeta ! Ollaan ilosii FrendiNistien Puolesta ! Innolla ootellaan uutuuksia Mustaanlahteen Jussibussin, Jukkiksen ja "EHKÄ" muidenkin voimin !
Mä en omastain luovu, pikkasen voi keväällä olla kireempi kuin K8, eli luvattu on takanakista sama kuin K8 kampurasta, katellaan sit mikä kulkee ja paljonko?? :rasberry:
Mutta komee laitos tuo uutuus !
jaa kuutioita lisää??muutenhan se ei onnistu...paitsi turbolla
JiiJii kirjoitti:Maahantuojalla 2kpl koekilvissä lehdistötestissä ja eiköhän noita kuukauren päästä kaupoistakin saa :p
Juuri näin....... melkein..
marraskuun lopulla/joulukuun alussa tulee ensimmäinen erä myytäviä ja myytyjä pyöriä. Alkuvuodesta niitä tulee sitten oikein kunnolla ja toivottavasti kaikki halukkaat saavat omansa ostaa ensi kaudeksi.
...ei mene enää kauaa kun nähdään livenä kyseinen laite...
Kumma juttu että sitä hintaa ei ole vieläkään julkistettu, vaikka USA hinnat ja Harmaatuontihinnat on selvillä ??
No ei siihenkään pitkä matka ole..... ja onhan tässä pian koko talvi aikaa taas.....
hajahuja, silläKIN onnistuu, mutta katellaan lopputuloksen käppyrää sit kun on valmis ! TURBOO EI TUU ! :rasberry:
Isolohko on yx vaihtoehto, mutta kallis. Eipä enempää vielä, koska jos naiseni haluu "mopon" ens kesäx, jääpi papan "liekitetty" nykytehoihinsa. Sattaa ilmestyä toinen Bussi pihaan, Laattakivet ja katos aineet on jo tilattu kahen Bussin levyiselle parkkipaikalle ! Aika näyttää. :rasberry:
Muista ELÄÄ Tänään, Huomenna Se Voi Olla Myöhäistä . Huominen On Utopiaa Ja Eilinen Historiaa ! Kumpaakaan Et Pysty Elämään NYT