Hayabusa 2008

Kaikki yleiset höpötykset ja jutut jotka eivät sovi muihin foorumeihin tänne..
Avatar
suiza
Viestit: 359
Liittynyt: 07 Huhti 2006, 20:04
Paikkakunta: Oulun ympäristö

Viesti Kirjoittaja suiza »

Kysymys uuden Busan saaneille.
Onko K8:ssa lyhyiden valojen polttimona edelleen H7 ???
84-1189275398

Viesti Kirjoittaja 84-1189275398 »

ei oo vielä busaa tullu mutta jostaki ois mieleen jääny semmoinen että lyhyt ois h7 ja pitkä h9
98-1197316477

Viesti Kirjoittaja 98-1197316477 »

Miten lie menevän huippunopeudet eri kartoilla?
Avatar
mike
Viestit: 214
Liittynyt: 05 Maalis 2005, 21:47
Paikkakunta: helsinki

Viesti Kirjoittaja mike »

suiza kirjoitti:Kysymys uuden Busan saaneille.
Onko K8:ssa lyhyiden valojen polttimona edelleen H7 ???

Lyhyillä edelleen H7. Näitä eroavaisuuksia ja muutoksia tihruilin yks ilta useamman tunnin. Täältä http://www.alpha-sports.com/ löytyy K8:sistakin jo täydellisen oloinen "varaosafilmi" kuvineen ja varaosanumeroineen.

Noin äkkipäätään muutoksia on tapahtunut ainakin seuraavissa osissa:
-Kansi (nokat+venttiili+itse kansi) jakoketju on kuitenkin sama kun K7:ssa
-männät ja kiertokanget
-kampikseli (tietty, tällähän se on lisä kuutiotilavuus tehty)
-Sylinterilohko eri varaosanumerolla, liekkö eri päällysteellä, kun mun mielestä mitat pitäs olla samat.
-Sytytystulpat eri
-jarrut edessä ja takana (sylinterit+levyt+palat)
-vanteet
-etupumput
-ohjausiskari
-takajousi, mutta varauksella (näitä näyttäs olevan saman vuotisissakin eri numerolla riippuen minkä maan versio on kyseessä)
-takahaarukka eri vo-numerolla vaikka näyttää kuvista ihan samalta (onkohan joku ketjunsuojan ruuvin reikä eripaikassa vai mitä lie)
-runko (kuvissa näyttäs että takahäkin kiinnitys uuteen runkoon on erillainen) ja se takahäkki
-jäähdyttimet (öljy+ilma+flekti)
-startti
-vaihteistossa muutoksia (ainakin rattaat eri numerolla)+kytkinlevyt
-vesipumppu (mutta esim pumpun "siipiratas" on sama)

Tässä nää muutamat mitä huvikseni katselin. Varmasti löytyy paljon muitakin muutoksia. Ja nämä muutokset siis vain varaosanumeroissa. Saattaahan hyvin olla että jotkut tietyt osat käyvät siltikin vanhasta uuteen tai toisinpäin ns heittämällä.

Ja näiden lisäksi tietenkin mainoksissakin jo mainitut muutokset kuten katteet, tankki, valot jne...

Samoja osia vanhassa ja uudessa oli sensijaa ainakin seuraavat:
-Sytytyspuolat
-koiranluut
-sivujalka
hajahuja
Viestit: 244
Liittynyt: 13 Kesä 2005, 19:18
Paikkakunta: lappi

Viesti Kirjoittaja hajahuja »

ja peilit :kusi:
98-1197316477

Viesti Kirjoittaja 98-1197316477 »

Minkäs kokoisilla pulteilla lankarullat tulee kiinni busaan?
Meinasin vaan jos rykkösen vanhat kävis,niin ei tarttis uusia ostaa.
Agostini
Viestit: 1569
Liittynyt: 23 Touko 2004, 14:43

Viesti Kirjoittaja Agostini »

Nyt se on kilvissä....WP-29....Jess!!

:thumbup: -A-

Pultit 6mm tais olla ja millikierre
Avatar
Timppa
Site Admin
Viestit: 716
Liittynyt: 08 Kesä 2004, 16:15
Paikkakunta: Anjalankoski
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Timppa »

Agostini kirjoitti:Pultit 6mm tais olla ja millikierre
Wanhassa on kyllä 8mm...
<span style='font-size:9pt;line-height:100%'>"I Reject Your Reality & Substitute My Own"</span>, Adam Savage
Avatar
Jukkis
Viestit: 2818
Liittynyt: 21 Elo 2005, 17:10
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja Jukkis »

Niin ja olen lukenu että käy samat rullat :-99 -08 :cool:
BMW S 1000XR 2016

ex:ät K3,K6,K7,K8,K9,L0,L1,K8,L1,L3,L4...
President of team jukkis
Corvette C4
http://galleria.busanistit.org/v....pg.html
98-1197316477

Viesti Kirjoittaja 98-1197316477 »

Elikkä 8mm,vai?
Avatar
Jukkis
Viestit: 2818
Liittynyt: 21 Elo 2005, 17:10
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja Jukkis »

jep.
BMW S 1000XR 2016

ex:ät K3,K6,K7,K8,K9,L0,L1,K8,L1,L3,L4...
President of team jukkis
Corvette C4
http://galleria.busanistit.org/v....pg.html
98-1197316477

Viesti Kirjoittaja 98-1197316477 »

Tämä selvä,tarvii messuilta kattoo pukki,oma tekele ei välttämättä kestä enää busaa,rykkönen kyllä nousi. :turbobusa:
BussiJussi
Viestit: 1039
Liittynyt: 31 Elo 2004, 16:13
Paikkakunta: NILSIÄ
Viesti:

Viesti Kirjoittaja BussiJussi »

BussiJussi kirjoitti:
Agostini kirjoitti:vaikuttas vaihtovalolta..... :shocked:

-A-

Oiskohan...Siis vaihtovalo...? Onko ihan säädettävä?
Kysymys uusien bussien omistajille: Onko kytkin toteutettu silleen, että edelleen uudessa mallissa tarvetta Miksak:n suojalaipalle?

Edelleenkään ei vissiin kukaan uuden busan omistaja oo kurkannut kytkimeen? Huomenna taidan omastani mulkasta, että tartteeko suojalaippaa!! Samalla lähtee mittaristo, ja/tai mittariston ympäriltä muovit, että saa virtaa "gepsille". Tein taas helpoimman kautta, eli pitkä kierrerassi läpi, ja se on siinä! TIEDÄN, että tuli liian vaakatasoon, ei varmaan auringonpaisteella näy! Mutta "kulma kappaleen" kanssa, olis peittänyt ilkeesti mittariston. Kokeillaankokeillaan.

Klix

klax

:p :p
Hayabusa GenII 100m/s Club Finland
100mph kelkalla
100km/h veneellä

Ihan ite ajoin, omilla katiskoilla!

Savolaista huippunopeus"toilailua" jo vuodesta 1999

"yli kolmepuolsataa, tutka ei näyttänyt"
"ei lukemaa, liian lujaa"
BussiJussi
Viestit: 1039
Liittynyt: 31 Elo 2004, 16:13
Paikkakunta: NILSIÄ
Viesti:

Viesti Kirjoittaja BussiJussi »

Anteeksi taas maalaisuuteni, mutten löydä oikeata sivua netistä...Tämä sama sivu oli jossain, englanninkielellä.. Kiitti etukäteen...

Klix

:p :p
Hayabusa GenII 100m/s Club Finland
100mph kelkalla
100km/h veneellä

Ihan ite ajoin, omilla katiskoilla!

Savolaista huippunopeus"toilailua" jo vuodesta 1999

"yli kolmepuolsataa, tutka ei näyttänyt"
"ei lukemaa, liian lujaa"
106-1154289781

Viesti Kirjoittaja 106-1154289781 »

Tarkoittiko kaima tuota juttua, vai jotain muuta ?

Tai sitten tuota




Edited By jussibussi on 1199397109
Vastaa Viestiin