perskatarallaa, tuli tehtyä se virhe että tuli koitettua Jukkiksen K8:sia...
Nyt alko tosiaan poltteleen ton oman vaihtaminen uuteen
Varsinkin kun Jukkis oli nyt saanu pyöräänsä noi R-77 sliparit ja killerit tietenkin irti...!!!
Sopii hyvin noi carboni malliset tohon oranssimustaan...
siitä se lähtee kun kaasua kääntää...
361.23 km/h Halli 2014
Nesmit kirjoitti:perskatarallaa, tuli tehtyä se virhe että tuli koitettua Jukkiksen K8:sia...
Nyt alko tosiaan poltteleen ton oman vaihtaminen uuteen
Varsinkin kun Jukkis oli nyt saanu pyöräänsä noi R-77 sliparit ja killerit tietenkin irti...!!!
Sopii hyvin noi carboni malliset tohon oranssimustaan...
Sopii siihen rosterisetkin (hiilikuitupäiset) R-77 sliparit
Member of MC Speedfreaks
"Elämä on kuin golfpallo...saa lujan iskun toisensa jälkeen ja lopulta päätyy kuoppaan"
Parempi vähän paskaa nurkissa kuin puhdas helvetti....
Idiootit pitävät yllä järjestystä, mutta nerot hallitsevat kaaoksen.
Onko muilla ongelmana kaasukahvan välys ? On saamari tyhjää ihan reilusti, ja olen koko säätövaran kiristänyt ja ei riitä Sen verran jäykkäranteinen äijä olen, ja kaasukahvan liikerata pitkä, että häiritsee ihan tosissaan. Huollossa sanoivat, että busas täytyy vähän väljää ollakin kun kuulemma vanhemmissa joskus kääntäessä vasemmalle hirttänyt kiinni :p Ei minun exässäni (Yamaha) tarvinnut kaasukapulaan mitä toleransseja jättää.
Joo tehdas asetuksissa, kahvassa on tosissaan liikaa tyhjää, toisesta vaijerin yläpäästä saa kierrettyä tyhjät pois. Itse en tehny toimenpidettä..
.. en osaa paremmin selittää
Jukkis kirjoitti:Joo tehdas asetuksissa, kahvassa on tosissaan liikaa tyhjää, toisesta vaijerin yläpäästä saa kierrettyä tyhjät pois. Itse en tehny toimenpidettä..
.. en osaa paremmin selittää
Ja ei muuten saanut. Ei ole säätövaraa kahvan päässä tarpeeksi.
Ensimetrit ajettu uutukaisella, ensihuomio: ritkestone patlaksi
todella liukas/motissa armottomasti voimaa
kaasukahvassa todella vähän "välystä" sai kyllä säädettyä
pois. mutta loppuyhteenvetona: upeetamahtavaa!
Pärinä kirjoitti:Ensimetrit ajettu uutukaisella, ensihuomio: ritkestone patlaksi
todella liukas/motissa armottomasti voimaa
kaasukahvassa todella vähän "välystä" sai kyllä säädettyä
pois. mutta loppuyhteenvetona: upeetamahtavaa!
Siks juuri vaihdatinkin alle Metzin Z6 roadtec rillat ennen uutukaisen vastaanottoa.....aiemmissa busseissa tuntu toimivan hyvin, pitää ja kestää ihan kohtalaisesti kunhan ei "sudittele"
Member of MC Speedfreaks
"Elämä on kuin golfpallo...saa lujan iskun toisensa jälkeen ja lopulta päätyy kuoppaan"
Parempi vähän paskaa nurkissa kuin puhdas helvetti....
Idiootit pitävät yllä järjestystä, mutta nerot hallitsevat kaaoksen.
ärsyttävä piirre havaittu k8 busaan! kaikki kylänmiehet tutut
ja tuntemattomat tulevat kehumaan kilvan pyörää ja
ja seuraava lause on : saako käydä ajamassa????
joo niin varmaan annan joka juipin käydä reuhuuttamassa
omaa silmäterää jonka hiellä ja verellä on saanu ansaittua.
prrrrrkkkkllssssaaatttu.
no pääasia että oma nassu on kuin hangonkeksi kun busan
päästää valloilleen.