Penkitystä halvalla nummelassa!!

[-Artsi-]

Oletko käyttänyt muun merkkisessä penkissä ja onko eroja tukoksissa dynostarin penkkiin?

Olen, mutten samoissa olosuhteissa tai setupilla. Eroja löytyy, paljonkin. Tämä Sellkamin testipäivä tukee käsitystäni että Dynostarin penkit ovat aika uskottavia. Tehdashan kouluttaa penkin ostaneet Hollannissa.

[Köpi]

Mittaakohan ne tuolla Nummelassa desibelejä myös?

[BussiJussi]

Ja paljonko lähtee siis k8 busasta tossa penkissä...? Joensuussa k8 3kpl käynyt penkissä: Vakiosta 177hp, Slipari viritteisestä 180hp, ja koko(yoshi)putkistolla 182hp. Eli mihinpäin heittää tehot näiden penkkien välillä...?!

:p :p

[BussiJussi]

Ja vielä aiheeseen palaten.. Kertoisko joku, onko sitten esim. tällaset Dynojet 250 i penkit keskenään miten samaa arvoa antavat...? Eli mistä saa tietää minkä normin mukaan galibroitu?! Esim Joensuun MP-mesta Heikkisen penkki samanlainen penkki kuin Bike Doctorilla... Ja Onko k8 käyny Bike Doctorin penkissä, ja millasin tuloksin...?

:p :p

[Sutii]

Bike Doctor Dynojet 250 i ,
http://galleria.busanistit.org/v....Index=1

Laitetaan nyt ihan vertailun vuoksi,1427cc 12R samassa penkissä 214,82hv/165,75Nm

[Jaakko]

Bike Doctor Dynojet 250 i ,
http://galleria.busanistit.org/v....Index=1

Laitetaan nyt ihan vertailun vuoksi,1427cc 12R samassa penkissä 214,82hv/165,75Nm

kelpo lukemat kavalta

[107-1089231881]

Bike Doctor Dynojet 250 i ,
http://galleria.busanistit.org/v....Index=1

Laitetaan nyt ihan vertailun vuoksi,1427cc 12R samassa penkissä 214,82hv/165,75Nm

Hmm.. lappua/käppyrää esille, ettei olis ollu vaan se Mixun vanha Dyno ???
Jos tosiaan ton verran oot saanu takikselle tossa 250 i penkissä niin on kyllä' kova tulos

[Sutii]

Bike Doctor Dynojet 250 i ,
http://galleria.busanistit.org/v....Index=1

Laitetaan nyt ihan vertailun vuoksi,1427cc 12R samassa penkissä 214,82hv/165,75Nm

Hmm.. lappua/käppyrää esille, ettei olis ollu vaan se Mixun vanha Dyno ???
Jos tosiaan ton verran oot saanu takikselle tossa 250 i penkissä niin on kyllä' kova tulos

Ei riitä taidot kuvien lisäilyyn,mutta pistäppä sp osittees,niin saat sen sinne

[jarim]

Bike Doctor Dynojet 250 i ,
http://galleria.busanistit.org/v....Index=1

Laitetaan nyt ihan vertailun vuoksi,1427cc 12R samassa penkissä 214,82hv/165,75Nm

Tuo Kawan moottori Busan aerodynamiikkaan niin menisi yli 311km/h? Pilke silmäkulmassa niinkuin sähköpostillakin aikoinaan eikös niin?

[Sutii]

Bike Doctor Dynojet 250 i ,
http://galleria.busanistit.org/v....Index=1

Laitetaan nyt ihan vertailun vuoksi,1427cc 12R samassa penkissä 214,82hv/165,75Nm

Tuo Kawan moottori Busan aerodynamiikkaan niin menisi yli 311km/h? Pilke silmäkulmassa niinkuin sähköpostillakin aikoinaan eikös niin?

Niinpä niin... Olis mielenkiintosta nähdä mihin vauhtiin se kerkeis esim sun alla,kun laitan melkein yhtä paljon kuskin kookkuuden piikkiin kun aerodynamiikan.Tosin ei ole pyörä enää mun omistuksessakaan...

[jarim]

Laitetaan nyt ihan vertailun vuoksi,1427cc 12R samassa penkissä 214,82hv/165,75Nm

Tuo Kawan moottori Busan aerodynamiikkaan niin menisi yli 311km/h? Pilke silmäkulmassa niinkuin sähköpostillakin aikoinaan eikös niin?

Niinpä niin... Olis mielenkiintosta nähdä mihin vauhtiin se kerkeis esim sun alla,kun laitan melkein yhtä paljon kuskin kookkuuden piikkiin kun aerodynamiikan.Tosin ei ole pyörä enää mun omistuksessakaan...

Lappeenrantaan 14.6. niin minähän ajan kyllä laitetta kuin laitetta.

[Sutii]

Tuo Kawan moottori Busan aerodynamiikkaan niin menisi yli 311km/h? Pilke silmäkulmassa niinkuin sähköpostillakin aikoinaan eikös niin?

Niinpä niin... Olis mielenkiintosta nähdä mihin vauhtiin se kerkeis esim sun alla,kun laitan melkein yhtä paljon kuskin kookkuuden piikkiin kun aerodynamiikan.Tosin ei ole pyörä enää mun omistuksessakaan...

Lappeenrantaan 14.6. niin minähän ajan kyllä laitetta kuin laitetta.

Jaa no mähän kysäsen heti huomenna kaverilta josko se lainais sulle pyörää yhteen lähtöön....mut,mut pysyyköhän sulla lapasessa noin tehokas vapari

[jarim]

Har har, tänään ajoin 9.329 omalla kaasu-vaparilla vartilla...

[Titaani]

Ja vielä aiheeseen palaten.. Kertoisko joku, onko sitten esim. tällaset Dynojet 250 i penkit keskenään miten samaa arvoa antavat...? Eli mistä saa tietää minkä normin mukaan galibroitu?! Esim Joensuun MP-mesta Heikkisen penkki samanlainen penkki kuin Bike Doctorilla... Ja Onko k8 käyny Bike Doctorin penkissä, ja millasin tuloksin...?

:p :p

Nämä Dynojet 250 penkit käyttää samaa normia SAE J1349. Moto-Seinäjoen ja Bike Doctorin penkkien välillä olivat ajaneet muutamia pyöriä ja ihan muutaman hepan eroja suuntaan jos toiseen.

MP- lehden testi on sikäli mielenkiintoinen kun näkee nää erot markkinahevosvoimina, toki on eri normeja käytössä mutta voisivat kalibroida edes lähelle oikeampaa tehoa esim vakiopyörillä. Wanhanliiton orginaalit työntää 148-152 näihin 250I malleihin.

[Purkuosia.com]

hmm.. mä olen, tulokset eilinen veto 196hp,

Bike Doctor Dynojet 250 i ,
http://galleria.busanistit.org/v....Index=1


ja sokerina pohjalla asiakas ystävällisiä heppoja antava

Eroja on siis reilusti, toivottavasti kaikki dynottajat siirtyisivät tohon uuteen normiin. saatas kaikki penkit samalle alueelle.

Oikeita heppoja antavia penkkeja on tietääkseni noiden lisäks Viaberilla, Dyno Midgt (Espoo), Only Fast (Forssa), Samin Autopaja

Miten on määritelty "Oikeat hepat" ? ja kiinnostaa myös mikä tämä uusi normi on ? laitatko vaikka linkkiä johonkin jossa kerrottaisiin tästä normista ?

Vaikka kaikki penkit laitettaisiin "Oikeat hepat" normin alle niin silti tulokset ei ole kovin vertailukelpoisia.

SAE J1349 normin käyttäminen ei yksistään tee tuloksista vertailukelposia, se on tietääkseni vain sääkorjauskerroin. Monta muuta mutkaa matkassa ennenkuin tulokset vertailtavissa. MP-Maailman testissä olleet erot johtuivat muista asioista kuin SAE J1349 käyttämisestä tai käyttämättä jättämisestä. Toki tuollakin osansa, mutta ei yksi totuus.



Edited By Kekkula on 1210487910