busapappa2 kirjoitti:Kuulun kuitenkin niihin onnelliseiin, joka sai VIRALLISEN maahantuoman K8 : n Halvemmalla kuin EE. Speed myy, eli vaikka K8 olikin valmiiksi sisäänajettu JA HYVIN, niin pidän sitä alle 3tkm ajettuna täysin uudenveroisena
No näinhän se pitää mennäkkin et käytettyjä K8:ja sekä muitakin malleja pitää saadakkin jo halvemmalla ku alimmat uudet listahinnat on , oli se sit kenen tahansa myymä!
Vai onkohan harmaatuonti romahduttanu valtuutetun myyjän vaihtopyörä kaupan?
Noviisi Busanistinä ( 300 km takana K8:lla) mielipiteeni harmaatuonnista on se että ilman sitä virallisen maahantuojan hinnat olisivat varmaan kovemmat kuin nyt jos niinkuin ajattelee asian valoista puolta ja vapaa maahan tämä on; jokainen myy ja jokainen ostaa mitä haluaa ja mistä haluaa ei sitä sen enempää surra kannata.
Itse ostan sieltä mistä saan parhaat kaupat. Edellinen oli harmaatuotu ja tämä uusi pyörä Takatalolta Salosta josta sain kysely kierroksen päätteeksi hyvät kaupat ( kauppakirjassa uuden busan hinta 15500)
..... Jotenki on kuitenkin nyt hyvä ja rauhallinen mieli kun on oikea Suzukin huoltokirja taskussa kun edellisen kanssa joskus mietti että minkälainen palvelu jos tää oikeesti lojahtaa....
Seuraavan kerran mietin pyöräni arvoa vasta kun vaihto on ajankohtainen ja siihen kyllä menee jonkin aikaa..
Katuhaukan nousukiito. Kopio iltalehdestä..
27.6.2008 8:31
Suzuki Hayabusa on saanut nimensä haukalta, joka syöksyy yli 300 km/h. Suomessa Hayabusa ei syöksy, vaan kiitää vauhdilla myynti-tilastojen kärkeen.
MATKAAN Sporttisesta ilmeestään huolimatta Hayabusalla tehdään paljon matkaa, mikä taittuu niin yksin kuin kaksinkin. Lisävarusteena saatavilla 126-litrainen laukkusarja. (VESA KOIVUNEN)
SUZUKI GSX-1300R
Hinta: 17490.00 â¬
Uutta Hayabusaa odotettiin hartaasti ja nyt uusi malli on merkin lippulaiva. Pyörää on myyty sellaisella tahdilla, että vain jokunen kevari saattaa nousta tilastoissa ohi. Maahantuojan edustajan vastaus menestykseen on lyhyt ja ytimekäs: pyörä on legenda.
Kansan kielellä tuohon lauseeseen kulminoituu ajatus tietyn ruumiinosan jatkeesta. Sitä Hayabusa on. Se ei ole paras pyörä radalla, eikä matkapyöräilyssä, mutta sopii silti molempiin. Hayabusan ostaa kokenut motoristi, joka ajaa matkaa ja käy ratapäivillä. Se kääntää katseita.
Uudessa Hayabusassa on lähes täysin uusittu moottori, josta irtoaa lähes 200 hevosvoimaa ja 155 newtonin vääntö. Runko on kymmenen prosenttia edeltäjäänsä jäykempi ja sen muutoksissa on ajateltu kanssamatkustajaa, joka istuu uudessa mallissa hiukan alempana. Matkamotoristina reissuun lähtevälle on tarjolla kolmen laukun sarja, minkä saa omaksi vajaalla tuhannella eurolla. Tavaratilaa tällaisessa setissä on 126 litraa.
Hayabusalla ajaminen on erittäin helpon tuntuista ja uutena ominaisuutena on tehojen säätö ohjaustangossa. Pienen katkaisijan avulla on mahdollista valita kolme eri tehokarttaa, joista A on tehokkain, B hiukan jouheampi ja C huomattavasti nöyrempi.
Käytännössä C-asento sopii sateelle, ensimmäisille reissuille ja vaikka kaupunkiajoon. A:n ja B:n ero on siinä, että B:ssä matka alakierroksilta huippuihin on pehmeämpi, vaikka tehot ovat samat. A on se vanha tuttu tykkiasento, jonka voi nappaista päälle kun se mutkatie avautuu.
Itku ja vinku kun on ostettu se busa sillä vajaalla 18k:llä vai mitä se maksoi virallisella kun ne tilasitte? Samoja pyöriä ne "harmaat" on, hinta vain kuluttajaystävällisempi (3 k edullisempi). Kaikista säälittävintä tällä yhdellä kaverilla tuo itkeminen: "pilataan busien hintataso" Yhyy.
On tainnu iskee busan alennus karnevaali nettimotoon ku k8 oranssi aj 3500km ni pyynti 13000e ja musta 2800km 13700e! Vai oliskohan rahapulasta kysymys kenties.
Eipähän ole mulla edellisillä mopoilla tippunut hinta yhtä nopeasti kuin nyt tällä busalla,niin ja viralliselta ostin. Ja sit vielä kun sitä myytykin niin älyttömästi niin parin vuoden päästä saa ilmatteeksi antaa. halvin 06vm zetori nettimotos saman hintanen kuin 35tkm vähemmän ajettu 08 busa..just joo.
Joo, taitaa olla 08-mallissa myynti ollut kohdillaan. Näkee uusia busia liikenteessä joka kerta, kun lähtee kiertelemään.
No, täytyy ajatella siltä kantilta, että hyvästä on kiva maksaa, eikä tätä pyörää tarvitse toivon mukaan myydä moneen vuoteen. Ehkä sitten, kun tulee taas täysin uusi malli.
melkein 9000km ajettu ei maha kelvata enää kellekkään...noh empä ole myymäsäkään...jos tuo kestäs sen 100000km ja sitte jos pintä remonttia...vai tartteekoha sittekkään...se jää nähtäväksi...ei ole vielä turhaa kilometriä k8:lla tullut...on ollu aikas juhlaa...
